Tomos forum

Hallo,

Ik heb een Tomosblok S25 puntenontsteking wat keurig rustig loopt. Alleen is het probleem dat de het blok amper trekkracht heeft. Als je het achterwiel optilt komt hij makkelijk op zijn toeren maar als er kracht op komt dan trekt die heel langzaam op en komt die amper op zijn toeren. Ik ben al met de ontsteking bezig geweest maar dat mocht niets baten. nu heb ik de cilinder eraf gehaald om te kijken hoe die er van binnen bij lag. Op een paar hele lichte krasjes na zag hij er nog goed uit. Alleen was bij de zuiger aan de zijkant wel een zwart geblakert stuk te zien.

Nu is mijn vraag: kan het aan de zuigerveren liggen en kan ik een andere cilinder+kop erop zetten. Of horen cilinder en zuiger bij elkaar?

Ik hoor het graag van jullie.

Thomie133

Cilinder en zuiger hóren wel bij elkaar. Alleen is dit het dus;

Tomos heeft standaard op een snor ook een 49.9cc cilinder. Alleen zit hier een snor-zuiger in bij snorfietsen, en een brom-zuiger bij bromfietsen.

De snorzuiger heeft een gaatje minder bij de uitlaatpoort geloof ik, en dus zal een bromzuiger erin al fijner lopen.

Tomos heeft ook verschil tussen een snor-cilinderkop en een brom-cilinderkop. De compressiekamer van de bromkop is kleiner, en dus geeft deze meer kracht dan de snor-kop. Je zou dus een brom-kop erop kunnen zetten, of je snor-kop afvlakken.

Hoop je hier een beetje mee geholpen te hebben. Ik denk niet dat het de zuigerveren zijn.

Fakemon jij spamt te veel Niet dat het slecht is, integendeel. Maar het klopt niet áltijd.


Als je zuiger aan de zijkant zwart geblakerd is, moet je je zuigerveren vervangen. Dit betekend namelijk dat de compressie langs je zuiger naar beneden kan. Met een beetje ongeluk verbrand meteen een deel van je mengsel bij je krukas, en ben je dus veel kracht kwijt.

Voor de duidelijkheid, heb je een vierkante cilinder, of zo'n ei-cilinder? Als je een ei hebt, kun je beter een vierkante aanschaffen.

Och, ik las aan de bovenkant van de zuiger.

En ik nam aan een ei-cilinder, aangezien het een S25 blok is.

De snorzuiger heeft een gaatje minder bij de uitlaatpoort geloof ik, en dus zal een bromzuiger erin al fijner lopen.

Een zuiger heeft GEEN gaten bij de uitlaatpoort Een snorzuiger is helemaal dicht of heeft een klein gaatje bij de inlaatpoort, een bromzuiger heeft 2 sleuven bij de inlaatpoort wat voor een betere cilindervulling zorgt en die dus iets fijner loopt.

dat dus ^

Maar zoals ik zei, als je zijkant van je cilinder zwart is moet je je zuigerveren vervangen.

Oke allen bedankt voor deze snelle reactie. ik ga morgen dan nieuwe zuigerveren halen en alles weer in elkaar zetten. ik het wordt mn eerste keer dat ik nieuwe zuigerveren erin ga zetten dus is een zuigerveer gewoon een zuigerveer of zijn er nog verschillen. ik heb inderdaad een ei-cilinder. hoe kan ik zien of ik een brom- of een snorkop heb?

Als ik jou was zal ik je zuiger meenemen als je nieuwe veren gaat halen, mijn bromboer eist dat ook zo'n beetje

Ik weet niet hoe het zit met brom en snorkoppen bij een ei cilinder, moet je even reactie afwachten van iemand anders.

Zuigerveren blijven zuigerveren, zorg gewoon dat je 38mm zuiger veren hebt, dat is namelijk 50cc.

Als je ze erop zet, zorg dan dat de opening netjes over het pinnetje valt, en ook zo blijft zitten als je je cilinder er weer overheen zet.

Als ik jou was zal ik je zuiger meenemen als je nieuwe veren gaat halen, mijn bromboer eist dat ook zo'n beetje

Mocht je besluiten een zuiger te halen, let dan goed op wat voor zuiger je haalt.
De oude blokken gebruiken een andere grootte zuigerpen dan de nieuwe. Zo uit m'n hoofd heb je een zuiger voor zuigerpen 10 nodig met een oud blok (lees: eicilinder).