Tomos forum

goeiedag mijn set up:

- 14/14 carb ( heb ook nog een 14/9 liggen )
- 12 mm spruitstuk
- bromkop
- snorzuiger
- powerfilter
- sproeier 56
- atw 28
- standaard membraam
- homoet uitlaat
- top ligt rond de 50

mijn trekkracht wil ik echt een stuk omhoog knallen vooral ook als ik met 2 mensen rijd.
nou heb ik dus de vraag wat kan ik beter halen die 50 cc snel.
of die airsail 60 cc. mijn top wil ik maximaal rond de60 kmp uur hebben,
en dan wel als een gek optrekken. nou dacht ik dus als die 60 cc te snel gaat.
kan ik altijd nog die kleinere carberateur erop zetten. dan zal mijn top lager zijn maar optrekken alsnog redelijk hoog zijn ?
iemand die hier een advies over kan geven ?
bij voorbaat dank.

als ik die setup zo zie denk ik toch dat je daar harder mee zou kunnen gaan...

heb je onsteking op brom staan?

ik rijd met mijn setup ook bijna 50

ik zou voor een 50 snel gaan, met een 60cc airsal krijg je veel toeren met ATW 28, maar trek je wel veel harder op, en de 60 ga je wel halen met beide cilinders

nou mijn ontsteking vanmiddag op brom gezet maar ik heb een electrische ontsteking
zonder gleufje erin dus heb die zelf erin gemaakt en toen verdraaid maar ik merk geen verschil.
als ik die 50 cc snel koop dan is mijn set up dit :

snel membraam
bromzuiger
atw 28
50 cc snel airsail
bromkop
14/14 carb
12 mm spruitstuk

hiermee moet wel de 60 haalbaar kunnen zijn
+ dat ik veel sneller optrek ook met zijn 2en ?

moet zeker lukken, ik haal met originele cilinder en 15/15 carb.en ATW 28 bijna 65km

ik snap echt niet hoe dat kan met mijn set up
dat ik maar 50 ga:P ik heb iig valse lucht heb ik gemerkt bij mijn cilinders,
en die kut ontsteking lukt ook niet.
maar ik ga denk toch voor 50cc snel, alleen het probleem is een beetje ik wil het liefst die 60 cc
alleen ik wil dat mijn top niet hoger gaat als 65. maar wel dat ik super hard trek.
enige oplossing valse lucht is pakkingen vervangen toch ?

ik verkoop nu mijn 60cc omdat mijn top juist niet hoger was dan 65, maar hij trok er wel erg hard naartoe, en ik merkte dat als ik flink de wind tegen had hij niet in toeren bleef of langzamer vooruit ging ,maar lekker tegen de wind in flink doortrok, dat is wel weer het voordeel van een 60cc ,jij hebt dezelfde tandwiel verhouding als mij dus ga je veel trekkracht krijgen met die 60cc ,wel beter als je met 2 mensen erop gaat rijden,

ja dat klopt,
alleen als ik in mijn eentje rijd met mijn set up.
zal ik dan niet veel te hard rijden ? althans veel harder als 65 op zijn top ?
ik wil je cilinder wel hebben voor 45 euro ?
heeft een puch hd kop misschien nog veel nu in plaats van gelijk een nieuwe cilinder te kopen ?
wat is jouw set up als ik vragen mag ?

je hebt pb !

Verkoop die cilinder nou gewoon aan mij :')

ik ga toch voor de 50 cc snel heb ik gekozen.
maar erg bedankt voor de reacties.