Tomos forum

Hallo,

Ik heb heb Yougster snor uit 2006 die toen hij standaard was en met wind mee wel eens wilde afslaan (het lijkt alsof hij van binnen mechanisch word afgeremd met een geluid alsof er iets heel erg tegen elkaar aan wrijft).
Nu heb ik een snel uitlaatje eronder gezet en als ik volgas rij heb ik constant het zelfde probleem.
Als ik dan stil sta en ik kik hem aan dan loopt hij gewoon weer en kan ik zonder problemen weer wegrijden.
Deze snor heeft vanaf 2006 stilgestaan en ik heb hem in 2010 met 203 KM gekocht.
Zou het een koppelings probleem kunnen zijn en dat bijvoorbeeld de olie ververst moet worden?
Ik heb zelf het idee dat het daar in zit.

Groet Michel

hmmm, zoiets heb ik ook gehad

Ik ging wedstrijdje doen voor de grap met een vriend van me, kijken wie sneller ging...

helemaal voorover geleund en lekker met wind mee, op top maakte die hele rare geluiden. en paar seconden later had ik warmloper, gelukkig geen beschadeging aan me cilinder


Ik zal maar even naar je zuigerveertjes ofsow even kijken, mischien dat het daar aan ligt (weet het niet echt zeker)


~Tomos050~

jep, heb ik ook eens gehad
welke tandwielverhouding heb je?
ik had het nl. alleen op mn hoge toeren,
hij verloor dan compressie omdat mn zuiger/zuigerveren niet goed meer waren.
zou er niet te lang mee rondrijden, anders is je zuiger dadelijk helemaal kaduk
ofwel is ie nog niet voldoende ingereden (ff zoeken bij faq hoe dat in elkaar zit).
en loopt je zuiger vast omwille van de hitte omdat de onderdelen niet goed zijn gezet.

anders zou het in je carter kunnen zitten, nl dat stukje dat rondraaid in je carter, met die tegengewichten om de op en neer beweging van je zuiger te krijgen.
dat tegen elkaar aanschuifd doordat het uitzet met de warmte en dus afslaat.
dus misschien moeten de onderdelen nog aan elkaar wennen.

anders inderdaad de blokolie, heb je dit al eens nagekeken?
zou kunnen dat het niet allemaal gesmeerd loopt, maar lijkt me sterk.
en daarnaast, heb je een grotere sproeier in je carburateur gestoken nu je een snellere uitlaat hebt?
hier zal het probleem waarschijnlijk niet liggen, maar als je een te arm mengsel hebt heb je niet voldoende smering
waardoor je dus een vastloper kan krijgen van de hitte, zeker als de brommer niet is ingereden.
je kan dit nakijken door naar je bougie te kijken, is ie mooi koffiebruin aan de binnenkant=goed,
is hij aan de witte kant, is je mengsel te arm-->grotere sproeier (begin met 2 maten, als ie echt heel wit is 3-4 maten)
is ie heel donker--->kleinere sproeier

hopelijk heb je dr wat aan!

de groetjes

Klopt het is alleen bij hoge toeren en mijn tandwiel verhouding is gewoon nog standaard.
Ik heb vandaag wel nieuwe blokolie in mijn tomos gedaan.
Die zag wel trouwens erg zwart, dus nieuwe olie kon geen kwaad.
Wat betreft een grotere sproeier heb ik nog niet aan gedacht alhoewel hij wel goed loopt, alleen als ik volgas rij en laat mijn gas los en ik geef dan weer gas dan reageert hij heel traag (hij houd niet in).
Ik zal morgen even de kleur van mijn bougie bekijken en misschien als het nodig is een grotere sproeier kopen.

Alvast bedankt voor de reacties.

Groet Michel

Hoi,

Ik heb er nu een grotere sproeier in gedaan (van 52 naar 54), maar het probleem doet zich nog af en toe voor.
Misschien nog een wat grotere sproeier??

groet Michel

ligt eraan, als je bougie mooi koffiebruin is dan issie goed
anders grotere sproeier , beter te rijk mengsel dan te arm, dan issie zeker goed gesmeerd
ik had met een 14/12 sproeier 58-60 ofzo

groetjes

De bougie was met een maat 54 sproeier nog steeds mooi koffiebruin.
Ik heb er nu een sproeier maat 56 in gedaan en het probleem is over.
Hij loopt nu wel iets langzamer en hij viertakt, maar zoals eerder beschreven beter te veel smering dan constant een warmloper.
Ik kan misschien wel nog 1 maatje kleiner gaan met de sproeier, maar dan met het risico dat het probleem weer terug komt.


groeten Michel

en dat zul je dus pas weten als je het uitprobeerd.
Mss is dan het 4takten ook wel over?