Tomos forum

Hoi,

Ik heb vorige week een Tomos van iemand gekregen, Het is een A35B Disco die 2 jaar in iemand zijn tuin onder een afdakje stil heeft gestaan. Kon deze gratis meenemen. Is gewoon gekeurd en heeft een brommer kenteken. Heb hiervoor veel andere brommers gehad maar nooit een tomos. Ik had zoiezo de vraag wat er nog zou moeten gedaan worden aan een brommer die 2 jaar stil heeft gestaan, hij starte namelijk bijna gelijk nadat ik er wat benzine in gooide. Ik heb de motorolie al vervangen, remmen werken prima en de banden zijn weer op spanning. Zouden er nog meer dingen aan gedaan moeten worden?

En ik wil de brommer iets sneller laten lopen aangezien deze nu maar 40 gaat. en ik eigenlijk rond de 70 uit wil komen. Ik heb even geïnformeerd bij de brommerwinkel wat ik eraan kan doen en een leuke uitlaat gekozen. Ik heb een bullet uitlaat gekocht. Maar voor het afstellen ben ik benieuwd wat voor een sproeier ik dan moet gebruiken. Omdat ik namelijk iedere keer als ik een sproeier wil vervangen ik heel mijn blok eraf moet halen om bij de carburateur te komen. En wat voor een tandwiel verhouding geschikt zou zijn voor een leuke topsnelheid, maar ik wil ook weer niet te veel trekkracht inleveren.

Zijn er nog meer dingen die ik moet kopen om de snelheid te verhogen? het liefst ga ik niet boven de 50cc qua cilinder.


M.v.g. Dylan

Het is handig om je carburateur schoon te maken. Met een 50cc cilinder is het moeilijk om de 70 km/h te halen. Je zult toch een 65cc cilinder moeten kopen. Een leuke vertanding voor topsnelheid is 26-24. Als je die Bullet uitlaat eronder doet moet de sproeier ongeveer 2 maten omhoog.

Wil je 70 km/h rijden dan heb je ongeveer deze setup nodig.
Cilinder: 65cc Airsal.
Cilinderkop: Bromkop.
Bougie: NKG Hittegraad 7.
Membraan: Airsal.
Spruitstuk: 15mm schuin. (hoeft niet per se schuin te zijn, maar is wel handig)
Carburateur: Dellorto SHA 15/15.
Luchtfilter: Standaard Luchtfilter of Powerfilter.
Uitlaat: Bullet.
Vertanding: 26/24.

ik hoop wel dat je het blok gevuld hebt met 225 CC atf?
Geen motorolie, dat gaat niet goed.

Idd, 70 ga je niet redden met 50cc. Ik heb al een vrij hoge snelheid voor 50cc, en ik heb een nieuwe alu cilindertype.
60 is wel goed te doen met een 50cc tomos cilinder.
Met een bromcilinder, brom vertanding (22/26) 15/15 carb en spruitstuk kom je al een heel eind.

Hoi,

Bedankt voor de snelle reacties.
Ik heb inderdaad gewoon atf gebruikt ipv motorolie.

Dan denk ik dat ik toch maar voor een 65cc moet gaan. Weet iemand wat deze setup ongeveer kost? Cilinder + carburateur + uitlaat en zuiger en alle toebehoren? Wou deze brommer namelijk wel een beetje low budget maar toch snel maken.

Gr. Dylan

[ Post made via Mobile Device ]

Low budget = alles 2e hands kopen
Cilinder met zuiger, liefst met een goede kop, niet meer dan 50€
Spruitstuk + carb, niet meer dan 30€
Goede uitlaat, 2e hands is er echt vanalles te koop, in allerlei prijsranges. Mijn advies, zoek een goedkope goede 2e hands Tecnigas Next R met die setup. (Een nieuwe Tecnigas (geen chroom) kost 85€ incl bezorgen bij opvoeren.nl, dus zoek goed.)

2e hands vind ik prima. Maar is cilinderkop nodig? Heb nu bromkop.

En ik zag dat een bulletuitlaat maar 30 koste. Werkt die ook bij deze setup?

[ Post made via Mobile Device ]

Bullet werkt ook wel, net als een bromkop.
Ik zou toch een 65cc kop aanraden.

idd voor de compressie wel 65cc kop nemen, heb er een te koop voor je, nieuwstaat PB maar

Heb net ff een bullet gekocht om te proberen of het wat is.
Ook gelijk 2 maten sproeier groter gekocht.
Werkt mijn twv van 26-22 bij deze setup? Dan zet ik het zo even in elkaar.

Heb net ff een bullet gekocht om te proberen of het wat is.
Ook gelijk 2 maten sproeier groter gekocht.
Werkt mijn twv van 26-22 bij deze setup? Dan zet ik het zo even in elkaar.

ja ik verwacht geen overtoeren

Met 26/22 heb je idd geen problemen, en dan trek je goed op hoor. Vooral met 65cc.

Heb nu nog 50cc. Trekt inderdaad wel goed op met die uitlaat.
Ik probeer meer dan 50cc zo lang mogelijk uit te stellen ivm dat mijn ouders daar niet zo blij mee zijn. Dus eerst grotere carburateur enz.

Wat is een fatsoenlijke luchtfilter trouwens? wat die *standaard vind ik maar niets.

standaard gaasfilter op een grotere nieuwe carb is gewoon goed
anders schuimfiltertje

Sja *standaard gaasfilter vind ik niets zonder die filterdoos eraan. Geeft een heel opvallen Bwooaaarp geluid.
Is dat minder bij een schuimfilter?

Met 50cc en standaard ontgrensde luchtfilter merk je amper/geen verschil tegenover power/schuimfilter. En die schuimfilters maken ongeveer hetzelfde geluid als een gaasfilter.

Oke, dan blijft het de *standaard luchtfilter.
Zijn er trouwens nog manieren om bijvoorbeeld je remmen te ''opvoeren''?

nieuwe remschoenen monteren, nastellen....

wat jan zegt, goede trommelremmen komen een heel eind
of gewoon schijfrem voor nemen

Oke ja opzich zijn de remschoenen nog redelijk nieuw, wist alleen niet of die de snelheid aankonden.

Had ik nog een vraagje, een maat van mij heeft een tomos quadro snor en die vroeg of ik bij hem ook dezelfde uitlaat kon plaatsen. Past dit en geeft dit dezelfde prestaties als bij mijn A35B Brom?