Tomos forum

Beste leden,

Aangezien ik nog geen berichten heb geplaatst, zal ik mezelf even voorstellen! Mijn naam is Stefan, ik ben 16 jaar oud en woon in Den Haag. Ik ben sinds een week de trotse eigenaar van een blauwe Tomos A35-HDA. Deze heeft een rare kuur.

Ik reed gister op Scheveningen. Nadat ik een bocht had gemaakt, viel mn tomos uit het niets uit. Ik kon geen gas meer geven, hij deed niets meer. Na 2 minuutjes te hebben gewacht probeerde ik hem te starten. Hij liep weer, totdat ik gas gaf. Dan viel hij weer weg. Later probeerde ik het met de chocke aan. Dan liep hij weer, als ik gas gaf bleef hij lopen, maar dan viel hij weer uit. Na 3 tevergeefse pogingen deed hij het ineens weer. Hij reed weer als normaal!

Dit vind ik apart, want ik weet zeker dat dit niet hoort haha. Weet iemand waaraan dit kan liggen? Helaas ben ik nog niet zo goed met Tomosjes, dus misschien is een beetje toelichting geen slecht idee!

Alvast bedankt,

Stefan.

even je bougie vervangen, en carb/luchtfilter/sproeier schoonmaken

Aangezien je het topic 2 maal had geplaatst heb ik er 1 van verwijderd.


Je doet er niet onverstandig aan de carburateur eens grondig schoon te maken. En kijk dan ook meteen of de sproeier nog goed door loopt!

Luchtfilter schoonmaken zou kunnen. Als je dit allebei gedaan hebt, bekijk dan eens de kleur van je bougie na een ritje. Als je dat gedaan hebt, vertel ons dan maar eens welke kleur ie had.

(Mocht je niet weten wat een bougie is, dat is dat witte ding boven op je cilinder, waar een (normaal gesproken) zwart kabeltje aan zit. Die kabel trek je los en dan met een bougiesleutel of grote pijpsleutel kun je de bougie eruit draaien. Pas op want die is heel warm na een ritje)

Bedankt voor de reacties, ik ga er vanmiddag even naar kijken!

Ik heb net even gekeken. Voor zover ik kon zien zag de carburateur er niet vies uit, ik heb het vlottertje, het rubbertje en de binnenkant een beetje schoongemaakt met een droog wattenstaafje. Het luchtfilter is daarentegen pikzwart, kan het hier aan liggen? Ik heb niet kunnen kijken naar de kleur van mijn bougie, heb geen bougiesleutel!

Ik ging m net proberen te starten, en hij deed er weer verschrikkelijk lang over. Toen hij liep, kwam er verschrikkelijk veel rook uit, een licht grijzige kleur naar het wit toe. De hele straat stond blauw, en het werd niet minder tijdens het rijden. Hij blijft stationair ook niet lopen, alleen als ie warm is.

Zou de enorme rook misschien te maken kunnen hebben met de brommermix?

Sorry voor al mijn vragen, ik ben zwaaaar ervaringloos met dit ding (en vooral als de dood dat ik hem sloop)

tja benzine is moeilijk te zeggen, persoonlijk zou ik hem meteen leeg laten lopen, anders vriend even bellen

en probeer anders een zonder luchtfilter en andere sproeier, dan weet je het,

heb je sproeier ook gecheckt/doorgeprikt

Wel gecheckt, niet doorgeprikt. Er kwam benzine uit het vlottertje, dus volgens mij doet ie het gewoon? En zonder luchtfilter rijdt ie?

Edit: Ik heb mn vriend gebeld, die heeft netjes bij de Texaco mix getankt:)

Wel gecheckt, niet doorgeprikt. Er kwam benzine uit het vlottertje, dus volgens mij doet ie het gewoon? En zonder luchtfilter rijdt ie?

Edit: Ik heb mn vriend gebeld, die heeft netjes bij de Texaco mix getankt:)

als je luchtfilter geen lucht doorlaat omdat ie helemaal gaar is dan rijdt ie niet , en zonder luchtfilter krijgt ie in 1 keer heel veel lucht, dus wel compenseren met grotere sproeier, of gewoon ff kort zo proberen zonder filter

Wel gecheckt, niet doorgeprikt. Er kwam benzine uit het vlottertje, dus volgens mij doet ie het gewoon? En zonder luchtfilter rijdt ie?

Edit: Ik heb mn vriend gebeld, die heeft netjes bij de Texaco mix getankt:)

als je luchtfilter geen lucht doorlaat omdat ie helemaal gaar is dan rijdt ie niet , en zonder luchtfilter krijgt ie in 1 keer heel veel lucht, dus wel compenseren met grotere sproeier, of gewoon ff kort zo proberen zonder filter

Ik scoor morgen wel even een nieuwe luchtfilter, dan gooi ik die erin en zal ik zien! Ik maak me wel een beetje zorgen om die verschrikkelijke rookpluimen, als het niet aan mn brommermix ligt, wat zou dan een reden kunnen zijn? Mn buren zijn overigens net zo blij als ik met de rook

Wel gecheckt, niet doorgeprikt. Er kwam benzine uit het vlottertje, dus volgens mij doet ie het gewoon? En zonder luchtfilter rijdt ie?

Edit: Ik heb mn vriend gebeld, die heeft netjes bij de Texaco mix getankt:)

als je luchtfilter geen lucht doorlaat omdat ie helemaal gaar is dan rijdt ie niet , en zonder luchtfilter krijgt ie in 1 keer heel veel lucht, dus wel compenseren met grotere sproeier, of gewoon ff kort zo proberen zonder filter

Ik scoor morgen wel even een nieuwe luchtfilter, dan gooi ik die erin en zal ik zien! Ik maak me wel een beetje zorgen om die verschrikkelijke rookpluimen, als het niet aan mn brommermix ligt, wat zou dan een reden kunnen zijn? Mn buren zijn overigens net zo blij als ik met de rook

keerring lek

Dat is helemaal klote, aangezien ik net de tutorial 'Lekke keerring vervangen' heb doorgelezen.. Dat zag er niet bepaald uit als een makkelijk klusje, maarja, ik leer er heel wat van! De brommerboer is een beunhaas, daar ga ik hem niet heenbrengen door financiële omstandigheden hahaha. Dat wordt dus sleutelen! Kan ik nu wel rijden, of breng ik m dan naar de kloten?

lijkt me vuil in je benzine sproeier of benzinekraan

Keering lijkt me het waarschijnlijkst heb precies dezelfde kuur gehad

Als hij lekker warm is gaat hij kut doen
kijk ook even of er zwarte olie in je cilinderkop ligt dat had ik bij mijn krukas keering

Ik weet wat me te doen staat morgen, onwijs bedankt voor de toelichtingen tot nu toe, gelukkig heb ik geen mysterieus probleem haha !

Vandaag nog even een stukkie gereden. De rook viel reuze mee, veel minder als gister! Dat heeft mij op een idee gebracht. Als hij stationair draait, hoor je het typische 'krakende' geluid in de cilinder. Hij neigt om weg te rijden, alsof je te weinig gas geeft. Het lijkt alsof de gaskabel mank is, aangezien de gashendel ook niet helemaal 100% is sinds ik hem heb. Na het monteren van een paar handvatjes is dat er niet beter op geworden. Voor de duidelijkheid een filmpje:

http://www.youtube.com/watch?v=PEXRZ0awVJk

Het is dus misschien zo dat ie hem ongemerkt verzuipt, omdat het gas steeds een beetje openstaat. Misschien is een nieuwe gaskabel en -hendel een goed idee, en dat ik daarna pas ga kijken naar een lekke keerring? Daarom rookt ie natuurlijk als een malle, omdat ie heel wat benzine moet verbranden bij het starten?

kijk eens naar het filmpje van de neon tomos, staat onderin mijn bijschrift.
viewtopic.php?f=68&t=13496
Dat ding had een lekke keerring.

Okee, ik geef het op haha. Die keerring is dus gewoon lek! Is het een verschrikkelijke klus voor een beginner, of kan ik het wel aan met de FAQ erbij?

Naast de FAQ is het laatst nog besproken in een topic,
probeer even de zoekfunctie .

We weten niet hoe handig jij bent met sleutelen ,
maar het is heel goed zelf te doen .

Demonteren heb ik geen moeite mee, ik ben redelijk technisch aangelegd. Ik heb alleen een soort faalangst haha, ik ben bang dat ik bij het monteren iets verkeerd doe ofzo. Als jij zegt dat het te doen is, ga ik daar morgen even de tijd voor nemen!

Demonteren heb ik geen moeite mee, ik ben redelijk technisch aangelegd. Ik heb alleen een soort faalangst haha, ik ben bang dat ik bij het monteren iets verkeerd doe ofzo. Als jij zegt dat het te doen is, ga ik daar morgen even de tijd voor nemen!

faalangst is geen slechte eigenschap tot op zekere hoogte,
het stimuleert je om extra je best te doen
beunen die handel dusssss

En als ik het zeg ik heb 24 jaar sleutelervaring ...waarvan 3 maanden aan een Tomos

Het is gelukt! Die keerring was verrot, en nu rijdt ie weer als een zonnetje! Onwijs bedankt, jullie hebben mn dag helemaal goed gemaakt! Hier kan een slotje op