Tomos forum

Ik heb een Tomos Quadro snor uit 2005. Ik heb 'm 2e hands gekocht. Voor zover ik kan zien is hij geheel origineel, op atw 26 en een bromuitlaat na. Hij loopt ongeveer 40 op de teller. Maar wat me nu opvalt is dat er uit het uiteinde van de uitlaat een beetje olie druppelt. Ik neem aan dat dit onvolledig verbrande benzine is. Is dat normaal?

Bij mijn andere Tomos (Standard, 2010), die voorzien is van de originele katalysator-uitlaat heb ik hier nml geen last van.

Dat is de bedoeling van een katalysator. Deze vangt onverbrande delen op. En zorgt door de hitte van de uitlaat dat deze weer ontbranden. Dus zonder katalysator heb je altijd last van benzine aan het einde heb ik ook

Dat is de bedoeling van een katalysator. Deze vangt onverbrande delen op. En zorgt door de hitte van de uitlaat dat deze weer ontbranden. Dus zonder katalysator heb je altijd last van benzine aan het einde heb ik ook

Dankjewel voor de uitleg. Niets aan de hand, gelukkig. Wellicht als deze uitlaat aan vervanging is, dat ik er dan een katalysatoruitlaat op zet. Nieuw zijn ze peperduur, maar omdat veel mensen ze er kort na aanschaf van hun Tomos afschroeven en vervangen voor een snel exemplaar, kun je ze vaak voor 2 a 3 tientjes op Marktplaats vinden.

vrijwillig zon blok ongeluk op je tosje zetten

Er zijn nog mensen die van hun opgevoerde Tos een std willen maken...
Waar gaat het heen met de wereld. :S

OT:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ind=1&fs=1

22.50

vrijwillig zon blok ongeluk op je tosje zetten

Ik vind ze niet zo vervelend, hoor. Ze zijn fluisterstil, en ik vind ze stukken beter optrekken dan zo'n standaard-snel. En je hebt geen olie-lekkage. Enig nadeel is de prijs, en dat ze je snelheid wat beperken. Maar met alleen atw 26 loopt 'ie nog iets van 33 op de teller, en dat vind ik wel hard genoeg voor een snorfiets. Maar dat kan ook de leeftijd zijn, de pubertijd ligt al ver achter mij .

ik heb me tomos van een oud omaatje gekocht en haar man heeft de katalysator er uitgehaald door de uitlaat gewoon open te zagen en weer dicht te lassen heb ondertussen er al wel een immitatie bullit onder

Inmiddels heb ik nog een 2e probleempje gevonden bij de uitlaat. Lekkage aan de achterkant is kennelijk normaal, maar ook aan de voorzijde waar 'ie uit het motorblok komt zeg maar, druppelt het olie. Er zit nog garantie op, maar de dealer zit niet echt om de hoek, dus als het supersimpel is fiks ik het liever zelf. Is de uitlaatpakking wellicht lek, of is er iets meer aan de hand?

het is normaal dat een brommer wat zweet bij de uitlaatpakking, maar om het zeker te weten kan je even je hand voor de demper houden, als ie dan niet uitvalt is ie lek.

het is normaal dat een brommer wat zweet bij de uitlaatpakking, maar om het zeker te weten kan je even je hand voor de demper houden, als ie dan niet uitvalt is ie lek.

Ja, maar ik heb het niet over condens, maar over dikke druppels zwarte plakkerige olie. Mijn andere Tomos heeft dit totaal niet.

dan is je voetpakking of idd je uitlaatpakking gaar

het is normaal dat een brommer wat zweet bij de uitlaatpakking, maar om het zeker te weten kan je even je hand voor de demper houden, als ie dan niet uitvalt is ie lek.

Ja, maar ik heb het niet over condens, maar over dikke druppels zwarte plakkerige olie. Mijn andere Tomos heeft dit totaal niet.

Dan is het belangrijk om uit te zoeken waar het precies vandaan komt. Bij de voetpakking, koppakking of uitlaatpakking en dan de lekke pakking vervangen.
Edit: ik had het ook, dat ie lekte maar ik had geen goede pakking ertussen. Ik had vloeibare pakking bij de kop en uitlaat, maar die was snel verdwenen.
Eerst de kop opnieuw erop gezet, maar het bleef lekken. Nu maar een goede uitaatpakking ertussen gezet en het lekken is helemaal weg.
Misschien is het bij jou ook alleen de uitlaatpakking.