Tomos forum

hallo

ik heb een tomos standaard(brom) alles standaard behalve een bullet uitlaat

als ik vol gas geef dan gaat hij heel erg stotteren,
ik heb er laatst een bullet uitlaat op gezet maar daarvoor was het ook al
ik heb al gekeken naar de juiste maat sproeier zit nu de goeie in maar het probleem is er nog
wat zou het volgens jullie zijn

alle antwoorden zijn welkom,

Dit heet viertakten.

Dit kan komen door teveel olie bij je benzine. Of een te rijk lucht/benzine mengsel (dus dat er meer benzine is dan lucht). Zorg dat je met sproeiertjes blijft moeken haal ff wat vier sproeiertjes 3 maten eronder en 1 erboven en dan kun je gaan afstellen.

groeten

Dit heet viertakten.

Dit kan komen door teveel olie bij je benzine. Of een te rijk lucht/benzine mengsel (dus dat er meer benzine is dan lucht). Zorg dat je met sproeiertjes blijft moeken haal ff wat vier sproeiertjes 3 maten eronder en 1 erboven en dan kun je gaan afstellen.

groeten

hallo
ik heb al heel wat sproeiers geprobeert maar dit blijkt tog de beste te zijn. mijn bougie is ook mooi koffie bruin. ik tank altijd bij de benziene pomp meng smering 1:50 dus dat zou het ook
niet kunnen zijn.

is het mischien een idee om een 15\15carb. er op te zetten.

alle reacties zijn nog welkom

[ Post made via Mobile Device ]

Check eerst of je ergens valse lucht hebt. Het is niet normaal dat je met een standaard setup en een bullit stottert. Vooral als het probleem er al was voordat je die uitlaat erop hebt gezet, is het waarschijnlijk valse lucht. Zit je luchtfilter er goed op en is deze ook goed schoon? Beste is alles even na te kijken. Carburateur en luchtfilter schoonmaken en deo-test bij de cilinder. Een grotere carb zal het probleem niet oplossen, als het met standaard carb al gebeurt.

Check eerst of je ergens valse lucht hebt. Het is niet normaal dat je met een standaard setup en een bullit stottert. Vooral als het probleem er al was voordat je die uitlaat erop hebt gezet, is het waarschijnlijk valse lucht. Zit je luchtfilter er goed op en is deze ook goed schoon? Beste is alles even na te kijken.
Carburateur en luchtfilter schoonmaken en deo-test bij de cilinder. Een grotere carb zal het probleem niet oplossen, als het met standaard carb al gebeurt.

ik zal vandaag of morgen even kijken of hiij valse lucht zuigt.

[ Post made via Mobile Device ]

Check eerst of je ergens valse lucht hebt. Het is niet normaal dat je met een standaard setup en een bullit stottert. Vooral als het probleem er al was voordat je die uitlaat erop hebt gezet, is het waarschijnlijk valse lucht. Zit je luchtfilter er goed op en is deze ook goed schoon? Beste is alles even na te kijken. Carburateur en luchtfilter schoonmaken en deo-test bij de cilinder. Een grotere carb zal het probleem niet oplossen, als het met standaard carb al gebeurt.

mijn brommer zuigt ook geen valse lucht

alle reacties zijn nogsteeds welkom

[ Post made via Mobile Device ]

luchtfilter goed der op en schoon? En kijk ff of dat busje in je blok naar je uitlaat. Of die schoon is daar horen gaatjes in te zziitten

luchtfilter goed der op en schoon? En kijk ff of dat busje in je blok naar je uitlaat. Of die schoon is daar horen gaatjes in te zziitten

ja luchtfilter zit goed en is schoon.
welk busje bedoel je precies
en ik wil een 15 mm carb. kopen maar moet je dan ook persee een groter spruitstuk kopen of maakt dat niet veel uit. er zit nu een 14mm op.

[ Post made via Mobile Device ]

Als je je uitlaat eraf haalt en je kijkt in je blok dan zit er een een soort van 'busje' in, daar horen gaatjes in te zitten. Ik heb het gehoord dus misschien helpt het bij jou. Ik denk dat dat spruitstuk kopen wel slim is als je hem helemaal perfect wil laten lopen. Alleen ik denk dat je niks mee opschiet (qua vermogen) als je er een grotere carburateur op zet en geen grotere spruitstuk.

Bedoel je nou serieus de zuiger?

Ik denk ook dat ie die bedoelt
Ik kan heel snel zeggen wat er mis is. De sproeier is te groot, of je hebt vale lucht, of je ontsteking (elektra) is niet goed.

Ik denk ook dat ie die bedoelt
Ik kan heel snel zeggen wat er mis is. De sproeier is te groot, of je hebt vale lucht, of je ontsteking (elektra) is niet goed.

sproeier en valselucht is het niet maar wat zou ik dan aan de ontsteking kunnen doen. ik was wel van plan om morgen een nieuwe bougie te kopen maar moet mijn hittegraad van mijn bougie ook omhoog omdat ik een andere uitlaat heb en waarschijnlijk een grotere carb. ?

[ Post made via Mobile Device ]

Als je 50 cc hebt is een NGK B6HS of B7HS goed. Of vergelijkbaar van een ander merk.
Je kan idd eerst een andere bougie proberen, en als dat niet werkt kijken of de ontsteking zelf nog goed is door te kijken of het nog goed vonkt, of door het door te (laten) meten. En kijken of de grondplaat nog goed staat.

Nee geen zuiger, Kijk nog maar is goed in je blokje van je uitlaat spruitstuk. En uhm bougie veranderen helpt geen Kl*te want dat heb ik ook gedaan. Lees nog maar is goed door wat 6 & 8 betekent dan snap je hetzelf ook wel

Ik snap echt niet wat jij nou bedoelt. Er is geen uitlaat-spruitstuk. Alleen het gat in je cilinder waar je uitlaat op zit, en daar zit echt geen buisje, of gaatjes in.
Dat een andere bougie bij jou niet werkt, zegt niets over zijn bougie. Misschien heeft hij een slechte bougie, of is het iets anders bij de ontsteking wat slecht is.
Als je een grotere carb neemt, kan je het beste ook een 15 mm spruitstuk nemen. Het werkt ook wel met een standaard brom spruitstuk.
Dan moet je wel even opnieuw afstellen qua sproeier.

Dingen die je nu zou kunnen proberen:
Carburateur helemaal schoonmaken
Nieuwe bougie proberen, een NGK B7HS zou prima moeten werken
Ontsteking nakijken of deze goed is, en goed op bromstand staat
Eventueel kijken of je een mooie blauwe vonk krijgt door de bougie tegen het frame aan te houden en te kicken (met de hand)

Ik snap echt niet wat jij nou bedoelt. Er is geen uitlaat-spruitstuk. Alleen het gat in je cilinder waar je uitlaat op zit, en daar zit echt geen buisje, of gaatjes in.
Dat een andere bougie bij jou niet werkt, zegt niets over zijn bougie. Misschien heeft hij een slechte bougie, of is het iets anders bij de ontsteking wat slecht is.
Als je een grotere carb neemt, kan je het beste ook een 15 mm spruitstuk nemen. Het werkt ook wel met een standaard brom spruitstuk.
Dan moet je wel even opnieuw afstellen qua sproeier.

Dingen die je nu zou kunnen proberen:
Carburateur helemaal schoonmaken
Nieuwe bougie proberen, een NGK B7HS zou prima moeten werken
Ontsteking nakijken of deze goed is, en goed op bromstand staat
Eventueel kijken of je een mooie blauwe vonk krijgt door de bougie tegen het frame aan te houden en te kicken (met de hand)

oke en maar scheelt het veel kwa vermogen als ik mij standaard spruitstuk er op laat? ik hheb er nu een wega n15 bougie in zitten, ik zal eerst kijken of een andere bougie werkt en dan ff naar de ontsteking kijken .

[ Post made via Mobile Device ]

Ik snap echt niet wat jij nou bedoelt. Er is geen uitlaat-spruitstuk. Alleen het gat in je cilinder waar je uitlaat op zit, en daar zit echt geen buisje, of gaatjes in.
Dat een andere bougie bij jou niet werkt, zegt niets over zijn bougie. Misschien heeft hij een slechte bougie, of is het iets anders bij de ontsteking wat slecht is.
Als je een grotere carb neemt, kan je het beste ook een 15 mm spruitstuk nemen. Het werkt ook wel met een standaard brom spruitstuk.
Dan moet je wel even opnieuw afstellen qua sproeier.

Dingen die je nu zou kunnen proberen:
Carburateur helemaal schoonmaken
Nieuwe bougie proberen, een NGK B7HS zou prima moeten werken
Ontsteking nakijken of deze goed is, en goed op bromstand staat
Eventueel kijken of je een mooie blauwe vonk krijgt door de bougie tegen het frame aan te houden en te kicken (met de hand)

oke en maar scheelt het veel kwa vermogen als ik mij standaard spruitstuk er op laat? ik hheb er nu een wega n15 bougie in zitten, ik zal eerst kijken of een andere bougie werkt en dan ff naar de ontsteking kijken .

[ Post made via Mobile Device ]

hallo
ik heb een nieuwe bougie gekogt maar het heeft niets geholpen. ik heb toen ook gelijk een 15 mm carb. gekogt en een beetje afgesteld maar mijn blok werd heel warm toen ik maar even had gereden dus toen had ik nog maar een keer gekeken of het dan tog valse lucht was, en dat is het dus hij zuigt dus valse lucht bij mijn spruitstuk en mijn cilinder.. dus daar ga ik binnekort nieuwe pakkingen tussen doen. maar is het dan tog verstandig om er een 15 mm spruitstuk op te doen of niet?

[ Post made via Mobile Device ]

Met een 15 mm carb is het fijner met gasreactie.

Met een 15 mm carb is het fijner met gasreactie.

wat bedoel je nou precies?

[ Post made via Mobile Device ]

Dat een 15 mm spruitstuk veel fijner is met een 15/15 carb.