Tomos forum

Beste Forumleden,

Na een lange tijd heb ik mijn Tomos weer rijdend gekregen. Aangezien er veel vervangen moest worden heeft het dus een tijdje geduurt. Ik zit alleen nog met een probleem, hij schakelt namelijk moeilijk naar zijn 2. In de 1e versnelling loopt hij eerst ontzettend hoog op in zijn toeren, en begint de hele Tomos dus flink te trillen. Als hij eenmaal een hoog genoeg toerental bereikt schakelt hij over naar zijn 2 en loopt hij verder soepel.

De koppeling is al helemaal opgeknapt met nieuwe lagers en olie. Ook is de ontsteking goed afgesteld. Echter kan ik er maar niet achterkomen wat dit probleem veroorzaakt. Daarom hoopte ik erop dat jullie mij hierbij konden helpen

het vraagtekenveertje moet vervangen worden

viewtopic.php?f=54&t=9051

Niet teveel ATF olie erin? Teveel olie zorgt er ook voor dat ie later gaat schakelen.

Het vraagtekenveertje is al vervangen Het is een Tomos vol met raadsels!
Zover ik weet zit er een flakonnetje verse olie in

Koppelingsveer te strak? Misschien is de veer een keer ingekort geweest?

Dat zal het hem kunnen zijn! Is het trouwens verder schadelijk voor de Tomos om er gewoon me verder te rijden?

De koppeling slijt sneller. En het is niet zo fijn rijden. Een nieuwe veer kost maar een paar euro.

Het is inderdaad niet fijn rijden, je armen trillen bijna van je romp af. Het enigste nadeel, nou met weer heel die koppeling open Achjah, zal er morgen eens naar kijken.

Gewoon de olie goed opvangen zodat je het weer kan gebruiken. Verder kan je alles nog een keer goed controleren of alle ringen etc goed gemonteerd zijn.

Ik zal het zeker even doen morgen. Wat ik en m'n Pa al wel gedaan hebben.

- Lagers vervangen, deze waren totaal verrot.
- Koppeling helemaal schoongemaakt.
- Nieuwe olie erin.
- Ontsteking opnieuw afgesteld
- Andere ketting eronder.

Hopelijk krijg ik het probleem nog opgelost Maar dat zal wel lukken met jullie snelle reacties

Hij rijdt nou trouwens rond de 40km/u, enig idee hoe ik de snelheid een beetje op kan krikken?

Ligt eraan wat je setup nu is.

Dat zal ik straks even moeten gaan kijken, zover ik weet is er in de koppeling wel een andere overgang aangebracht. Ook zaten er dubbele lagers in. Ik weet niet af dit standaard zo is bij een Tomos?

Waarschijnlijk wordt het veroorzaakt, door toch wat teveel olie. Zometeen zal ik het even na gaan kijken, en hopelijk oplossen.

De olie was precies op peil. Kan het misschien zo zijn dat de rolletjes versleten zijn? Want daar heb ik nog niet naar gekeken

Je koppeling kan versleten zijn.
Je 2de koppelings veer kan te kort zijn (dan staat die dus te strak)
En het kan ook zijn dat er de verkeerde olie in zit.

Loop dit allemaal dan even na, en dan weet je meer.

- De koppeling zag er perfect uit.
- Alle veren zijn vervangen, allemaal de juiste lengte.
- De juiste olie is gebruikt, met de juiste hoeveelheid.

Rolletjes kan het dus niet zijn?

Tomos heeft geen rolletjes.

Hmmm.....Ik moet er wel bijzeggen dat hij ook enige tijd stil heeft gestaan. Ik zou echt niet meer weten, wat er nou mis zou kunnen zijn met m'n Tomos

Je hebt geen rolletjes in een 2 speed automaat van Tomos. Alleen bij een vario.
Bij welke snelheid schakelt hij over? Bij een snor ligt dat meestal tussen 10 en 15 km/u, bij een brom rond de 18/20 km/u.
(rij ook eerst even een tijdje met de nieuwe koppeling en kijk of het verbetert. de nieuwe strakke veren kunnen misschien nog erg strak zijn, en moeten misschien nog even ingereden worden.)

Deze schakelt over rond de 18/20km/u, m'n pa zei ook al dat ik eerst maar eens een tijdje moest gaan rijden nou de koppelingen opgeknapt is. Maarjah, ik moet altijd alles zeker weten Als hij eenmaal warm is dan schakelt hij wel wat vlotter over, hopelijk trekt het na een tijdje weg