Tomos forum

Beste Forumleden,

Hier ben ik dan weer even, sinds gister is mijn Tomos flink aangepast als het om de Caberateur en Spruitstuk gaat. Deze waren beide nog Orgineel, als het ik het goed was de doorlaat 11mm. Deze is gisteren uitgeboord tot 14/14 en het spruitstuk ook naar 14mm. Hij loopt nou perfect, en het verschil is zeker te merken.

Het enige nadeel is nog steeds de Uitlaat en de Luchtfilter, deze zijn nog Orgineel en houden dus nog steeds een aantal km/u tegen. Heeft een van jullie misschien enig idee, welke uitlaat en luchtfilter het beste bij deze aanpassing horen?

Alvast bedankt!

luchtfilter alleen ontgrenzen (buisje eruit)

uitlaat:

viewtopic.php?f=52&t=15639

Zoals altijd weer een snelle reactie

Enig idee, welke snelheid er nou te behalen valt?:)

ik weet niet of je een snor of brom heb, maar in geval van snor zou ik zeker een bromkop aanbevelen

dus dat alles + snelle uitlaat is de 55 - 60 wel te halen (ligt ook aan welke uitlaat uiteraard.)

Voor de uitlaat zou ik een Technigas Next R nemen
en de luchtfilter zou je kunnen ontgrenzen, of een powerfilter nemen

Filter zou ik gewoon ontgrensen en al voor een uitlaat heb je veel keuze. Zelf heb ik een Proma GP, prima ding. Als je geld genoeg hebt kan je een teruglopertje nemen

Ik ga op dit moment de Luchtfilter ontgrenzen, zit dit buisje in het bakje van de Luchtfilter zelf?
Dat bakje tussen het Frame..

Ik ga op dit moment de Luchtfilter ontgrenzen, zit dit buisje in het bakje van de Luchtfilter zelf?
Dat bakje tussen het Frame..

nee, bij het verbindingstuk, je ziet het vanzelf

Tussen het frame zit alleen een geruisdemper. De enige begrenzer die je hebt is (voor zover ik kan afgaan op de foto) het spruitstuk/ inlaatpoort cilinder.

Luchtfilterbegrenzers zitten alleen bij de nieuwe modellen in de behuizing (rechts gemonteerd tegen frame).

Aangezien mijn budget niet meer zo groot was, heb ik een Bullut uitlaat besteld. Hopelijk brenght dit wat verschil met zich mee, misschien dat ik er later nog een andere onderhang.