Tomos forum

Hallo!

Mijn naam is Dave Blokland en ik ben vrij nieuw op dit forum. Wel heb ik de FAQ goed doorgelezen en de bestaande topics doorgezocht op vergelijkbare problemen.

Dan hier het probleem:
Als ik mijn tomos start als hij een tijdje heeft stilgestaan (zoals bijvoorbeeld vanmiddag toen ik twee uur bezig ben geweest met een tentamen) start hij heel slecht. Hij wil ten eerste niet goed stationair blijven lopen (als ik m aantrap loopt hij een paar seconden en valt weer uit) en als ik gas geef valt de motor direct uit. Wat ik nu doe om hem warm te krijgen is meerdere malen trappen en iedere keer langer stationair laten lopen, totdat hij goed stationair blijft lopen, tijdje laten draaien en dan voorzichtig gas geven. Hij rijdt dan stotterend en met heel weinig kracht weg tot ik op toeren ben gekomen. Zodra ik op toeren ben geweest is er niets meer aan de hand, dan rijdt ie als een zonnetje.

Mijn setup is de volgende:

Tomos A35
Carburateur 14/9
Sproeier 51
Origineel luchtfilter (geloof ik)
Bullet uitlaat
ATW 28
Ontsteking bromstand

De bougiekleur is perfect.

Kan iemand mij helpen?

Gebruik je de choke wel? Meestal laat ik hem ff lopen met gas en de choke. Dan net niet teveel gas zodat de choke uitvalt. en dan later mees gas zodat de choke eraf schiet.

Is het niet zo dat de choke alleen gebruikt dient te worden bij lage temperaturen? Als ik de choke aanzet blijft ie hangen en meot ik met een schroevendraaiertje in de carburateur dat uitsteekseltje terugduwen om de choke er weer vanaf te halen. Ik vermijd het dus het liefste!

Gewoon de choke repareren zodat deze weer als normaal werkt. Dan voortaan gewoon de choke gebruiken als de brommer moeilijk start.

Indd, en de choke hoort eraf te schieten als je het gas helemaal opentrekt. De gasschuif komt dat tegen het palletje aan, waardoor het palletje beweegt en de choke terug schiet.

Oke, ik heb nu de carburateur volledig uit elkaar liggen, alle metalen onderdeeltjes ingespoten met WD40 en alles ziet er weer schoon uit. Wat doe ik nu.. gewoon laten drogen? Mijn vraag is dus wat doe ik nu voordat ik de carburateur weer in elkaar zet?

Carburateur schoonmaken was idd een goede keuze. Maar ik zou die WD40 niet laten zitten, want dat verbrand niet en koekt aan.

Verder vwb je choke probleem: Als je de vrije slag (speling) van je gaskabel goed afsteld zou de choke eraf moeten klikken als je volgas geeft. Dit kun je doen door de stelnippels op de carburateur en/ of aan de gashendel te verstellen (net zover totdat bijna niet meer voelbaar is dat er een loze slag in je gashevel zit).

Dit kun je doen zonder dat de motor draait. Als dit eenmaal goed is afgesteld kun je de motor starten met de choke. Laat hem even op de choke lopen (voor zover dat nodig is) en rij daarna gewoon weg eventueel een keer kort volgas om de choke eraf te halen. Met een warme motor ook het stationair toerental regelen (met de schroef aan de zijkant van je carburateur, indraaien is hoger toerental, uit is lager en stel zonodig ook weer de loze slag van de gaskabel af.

Zojuist heb ik alle onderdelen van de carburateur met een droge, niet pluizende doek schoongewreven en daarna alles weer in elkaar gezet.

Na een klein beetje afstelwerk doet alles het weer zoals het hoort!

Vriendelijk bedankt voor alle tips, hier mag een slotje op