Tomos forum

Ik weet wat jullie denken, weer een beginner die een vraag stelt over de trek uit laat .. of terwijl de tecno cc /circuit / krul...

nou ik heb heel goed gezocht
search op de site gebruikt
google
youtube(voor geluid:D)

maar ik wilde toch weten, wat ik nergens kan vinden op internet

zijn er dingen waar ik op moet letten als ik deze uitlaat ga monteren, of is het t zelfde als een std snel uitjaatje

mvg
bob

Ja er zijn wel wat puntjes

Of hij dezelfde ophanging heeft
Dat je je schroefjes niet dol draaid
en een nieuwe uitlaatpakking monteren
voorderest hoord hij gewoon goed te passen

oke de std dingetjes dus zeg maar.
wat als je een oude uitlaat pakking gebruikt? lekken??
ik heb nog wel 2 nieuwe liggen hoor!

de kans is groot aanwezig ja

Gewoon een nieuwe uitlaatpakking gebruiken.

verder kan je makkelyk bij de uitlaatpoort ( ivm met de mega bocht die voor t blok uitkomt?

Ja, je kunt er gewoon goed bij. Je kunt alleen geen ratel gebruiken, want deze komt tegen de bocht van de uitlaat aan. Gebruik dus een simpele moersleutel.

of je koopt inbus boutjes isveel makkelijker

Nouja ik vind dat je er helemaal niet makkelijk bij kunt. Iig niet zo makkelijk als bij een 'gewone' uitlaat.

En let inderdaad op je koppakking, beste is gewoon om een nieuwe te monteren. Daarbij moet je ook misschien je afstelling (sproeier) gaan veranderen. Verder is er niks ongewoons aan de uitlaat. Ook de middenbok kan gewoon blijven zitten als je die hebt.

Juist omdat het zo lastig sleutelen is rond die uitlaatbocht,
is het ook wijs dat je een harde uitlaatpakking gebruikt, die zachte gaan gauw lek.

smeer de tapeinden ook in met kopervet en vooral in de wintermaanden af en toe bijwerken.


just my 50 cents

dus

dikke of dunne uitlaatpakking ( heb er 2 )
insmeren met kopervet(boutjes)
geen ratel gebruiiken( evt een kortere??)
uitlaat goed onderhouden...
ik heb langere veren ( 2 cm langer dan normaal) is dit geen probleem?

groetjes
bob

ps. bedankt voor de info alvast

300mm veren kan volgens mij nog nét. Ik had 320 op mijn brommer en dat pastte niet. Evt kan je dan het uitlaateinde verhitten en een beetje verbuigen, al is dit niet echt een aanrader. Maar zoals ik al zei moet 300mm wel passen.

het past echt net.. maar dan ook echt net:P!
hij zit er onder.

que prestaties:

hij schakeld later over in zn 1
en in zn 2 voel ik pas laat wat verschil.
atw 28

hoe kan dit??

blokolie is ververst
( oude olie er uit als de brommer warm is, nieuwe olie der in.. en ff peilen via het schroefje aan de zijkant)
maar echt het '' harde optrekken'' zoals hier op t forum zit er niet in??

hoe kan dit?

Is die wel goed afgesteld?

Nieuwe olie moet altijd even inwerken.
Na een kilometer of 50/100 is je nieuwe olie wel goed ingewerkt, kijk eens of je dan nog steeds problemen ondervind.