Tomos forum

Ik heb een Tomos s25.
Ik wil het sproeiertje vervangen maar ik wil niet het hele blok naar beneden halen.
Omdat de carburateur in een kuil ligt en niet naar boven kan door het frame, betekend dat dat het blok eraf moet?
Of kan dit ook makkelijker/sneller.
als dit duidelijker is:
http://www.youtube.com/watch?v=xwoUGM7_spE

Thx voor het lezen en meedenken

Je kan een schuinspruitstuk erop zetten, dus dat betekent 1 keer het hele blok los van het frame, en dan meteen een schuinspruitstuk erop zetten, en dan kan je later altijd makkelijker bij je carb. Het enige nadeel is dan wel dat je ijzeren zijkapje niet meer past. Maar daar heeft iemand deze tut voor gemaakt:
viewtopic.php?t=3663

Je kan een schuinspruitstuk erop zetten, dus dat betekent 1 keer het hele blok los van het frame, en dan meteen een schuinspruitstuk erop zetten, en dan kan je later altijd makkelijker bij je carb. Het enige nadeel is dan wel dat je ijzeren zijkapje niet meer past. Maar daar heeft iemand deze tut voor gemaakt:
viewtopic.php?t=3663

Dat kan niet aangezien het een spruitstuk is met maar 2 bouten. Een schuin spruitstuk heeft 4 bouten en een membraan.

Misschien als je eerst je gaskabel los maakt en je benzine slang en luchtfilter, dat die er dan net onder vandaan kan.
Eventueel even dat zwarte dekseltje waar je gaskabel naartoe gaat er af laten.

Dat kan niet aangezien het een spruitstuk is met maar 2 bouten. Een schuin spruitstuk heeft 4 bouten en een membraan.

Ohja, even vergeten xD

Kan ik ook het spruitstuk eraf halen, en dat hij er dan makkelijk af gaat?
bedankt voor de reacties

Kan ik ook het spruitstuk eraf halen, en dat hij er dan makkelijk af gaat?
bedankt voor de reacties

Dat kan makkelijk zit maar met 2 boutjes vast.

Gelijk nieuwe pakking er tussen uiteraard.

Ik heb het spruitstuk los gekregen. maar
als het spruitstuk eraf moet, moet de carburateur naar achteren xD

Ik heb hier ook ooit mee liggen kloten. Mij is het toen gelukt door de cilinder eraf te halen. Maar dan moet je (om het jezelf makkelijker te maken) eerst de uitlaat eraf halen (maar dat moet sowieso als je het hele blok eraf gaat halen) en vervolgens de cilinderkop los halen. Als je geluk hebt zit het niet vast geroest allemaal o.i.d. en kun je zo je cilinder met spruitstuk/carburateur eraf schuiven. Makkelijk is het niet, en je hebt ook hiervoor een nieuwe pakking nodig, dusja het makkelijkste is en blijft wel het hele blok eraf halen vind ik...

het hele blok hoeft er niet af, het blok zit met 3 bouten vanst als je er 2 losmaakt kun je het blok kantelen en je ding doen toch??

het hele blok hoeft er niet af, het blok zit met 3 bouten vanst als je er 2 losmaakt kun je het blok kantelen en je ding doen toch??

ja dat zoiets zocht ik!
want cilinderkop losmaken enzo dat vind ik onhandig,
dalijk wordt die cilinder vies en mol ik mijn motor enzo. ik ben nog een pindabrein he!

Nouja je blok kantelen...
Heb je dat ooit zelf gedaan? Want volgens mij kan het niet eens...

Nouja je blok kantelen...
Heb je dat ooit zelf gedaan? Want volgens mij kan het niet eens...

ik zal het vrijdag zien, dan komt een maat van mij helpen.
en anders halen we toch het blok er vanaf, zijn we alleen langer bezig.

Volgens mij kan het blok niet kantelen omdat er aan de ander kant nog een stuk blok zit wat niet verder kan dan je frame.
En als je m toch al gaat kantelen kun je m er net zo goed af halen, zeker als je met 2 personen eraan gaat sleutelen.

Oja dat moest er dan nog bij... dat ding waar je die voetstepjes in schroeft moet je eraf halen en je keting moet een beetje losser. maar dan werk het wel. Ik heb het gister nog gedaan.