Tomos forum

Hallo,

Ik heb laats een topic gestart over een probleem dat ik had.
Nu heb ik een nieuwer blok (geloof een a5 blok) op mijn tomos laten zetten en heb op dat blok de ontsteking op bromstand gezet en een bromkop gemonteerd. Omdat ik een oud type tomos heb kon er alleen een powerfilter op.

Nu heb ik:

Bromkop
Ontsteking Bromstand
Powerfilter (gaasje idee)
(Sproeier 52)
Bromuitlaat

Mijn tomos gaat nu soms opeens als ik voor een stoplicht heb gestaand heel erg happeren en wil bijna niet meer op snelheid komen. Nu heb ik andere sproeiers geprobeerd omdat ik dacht dat hij dan wat verzoop maar hij rijd het beste op de sproeier die er al in zat.

Heeft iemand enig idee hoe het kan dat hij dan na bijv stilstaan voor een stoplicht niet meer wil?

En ik zag dat er tusen mijn bromkop en de cillinder ongeveer een halfe centimeter ruimte zit maar alles zit wel goed vast klopt dit?

Alvast bedankt!

valt hij uit bij volgas? klinkt als te weinig lucht. een choke effect dus.

nee hij valt nooit uit en hij heeft lucht genoeg door die soort van powerfilter. dat kan het probleem niet zijn.
en de ene keer doet hij het wel goed en de andere keer opeens niet.

nee hij valt nooit uit en hij heeft lucht genoeg door die soort van powerfilter. dat kan het probleem niet zijn.
en de ene keer doet hij het wel goed en de andere keer opeens niet.

aha... daar had ik even overheen gelezen...

eraf dat ding en een standaard luchtfilter nemen of de sproeier veel hoger als je echt een powerfilter wilt.

Die dingen heb je niks aan bij een standaard set-up. ze werken zelfs tegen.

Ja maar ik heb een oud type tomos en een nieuwe type blok nu dus er past geen standaard filter op. Heb ik ook in het verhaaltje gezet maar wel bedankt dat je reageerd!

Ja maar ik heb een oud type tomos en een nieuwe type blok nu dus er past geen standaard filter op. Heb ik ook in het verhaaltje gezet maar wel bedankt dat je reageerd!

ooh sorry ...

maar dan weet je wat je moet doen he grotere sproeier.
je hebt er al een aantal geprobeerd?
welke?

je moet er best wel wat omhoog om hem met een powerfilter goed te laten lopen.
(kijk bij het afstellen naar je bougiekleur)

Filter past wel, moet alleen het pijpje van het filter wat normaal aan de rechterkant het frame in zou gaan afzagen.
En je kan het filter niet aan je frame vastzetten, maar is ook nergens voor nodig met een zijkap erover.

Dus het kan wel.

Ok maar dan zou ik ook het voorste punt er af moeten flexen waar de kap aan vast zit denk ik?
Ik zal het proberen.
en anders zal ik andere sproeiers proberen.
Ik heb nu sproeier 52 en heb 50 tot 53 geprobeerd.
Zou het dan nog hoger moeten?
Soms loopt hij namelijk wel prima alleen op top gaat hij prrrr

Bougie is trouwens wel al redelijk donker.
zit er nu een dikke dag in.

Ik zit even wat te zoeken en zou het ook kunnen dat ik een standaard uitlaat heb wel de brom maar niet de standaard snel uitvoering? zou dat het kunnen zijn?

Ik zit even wat te zoeken en zou het ook kunnen dat ik een standaard uitlaat heb wel de brom maar niet de standaard snel uitvoering? zou dat het kunnen zijn?

Het probleem is vrij duidelijk. sproeier 53 is nog te klein. het is of je standaard luchtfilter of je sproeier een stuk groter, en dat is niet 1 maatje groter.

Je moet namelijk je benzine lucht verhouding goed krijgen. met een powerfilter krijgt hij veel meer lucht dus heeft hij ook veel meer benzine nodig om de lucht te compenseren. hij gaat dus meer verbruiken terwijl je er bij deze setup bijna niks van merkt.

Persoonlijk zou ik je dus aanraden om de standaard passend te maken.

:edit:

Om even een indicatie te geven van hoe hoog de sproeier kan oplopen. ik zou sproeier 55 tot 65 proberen

Oke,
Ik heb besloten om een 15 mm carb aan te schaffen en ik wil dan een standaard filter passend maken lijkt mij de beste optie.
Bedankt voor je hulp ik zal laten weten of het gelukt is.