Tomos forum

Hallo,

Sinds kort heb ik een tomos a35 uit 1995. Toen ik hem kocht liep hij goed. Een tijdje terug stopte hij er ineens mee. Ik dacht eerst dat de bougiekabel geen contact had (dat heb ik meer gehad), maar dat bleek niet zo te zijn. Ik heb wat metingen gedaan en het bleek dat mijn bougie niet vonkte. Ik heb nu de draadjes tussen de dynamo en de bobine en de bobine zelf vervangen en toen startte hij wel, maar toen ik een rondje had gereden gaf hij er weer de brui aan. Ik krijg hem soms wel aan de praat, maar langer dan een minuut houd hij het niet vol.

Heeft iemand een idee wat er aan de hand is en wat ik daar aan kan doen??

Wat voor ontsteking heb je? Contactpunten of electronisch?

Meestal ligt het niet aan de bedrading uit je blok naar de bobine,maar eerder aan de bedrading van de rest. Let hier bij ook op de uit-knop en de beruchte zwarte draden die de by-pass vormen. Om uit te sluiten dat je uit-knop het niet is kun je (tijdelijk) de zwarte draad uit je blok ook rechtstreeks op de bobine zetten. Uitzetten dmv kraan dicht of bougiedop eraf trekken (let op hoge spanning!!!!)

Volgens mij heb ik een ontsteking met contactpunten, weet ik niet zeker, want ik heb hier verder geen ervaring mee.
Ik heb de bougie eruit gehaald en deze bij het frame gehouden. Als ik trapte gaf hij vonken, dus volgens mij is dat het probleem niet. Ik begin te denken dat er iets mis is met de brandstoftoevoer, kan dit het ook zijn?

Vonken =1, optijd vonken is twee. Dat een bougie vonkt wil niet altijd zeggen dat de afstelling juist is. Contactpunten verslijten bij de nok op je vliegwiel, waardoor de timing verloopt. Verder kunnen ze inbranden wat de ontsteking ook niet ten goede komt.

Brandstoftoevoer kan het ook zijn, misschien eens je carburateur reinigen. Maar op basis van wat je eerder schreef over het nioet vonken van de bougie zette mij op de ontsteking.

Ok, bedankt.

Ik ga hier eerst naar kijken. Als het niet voldoende helpt kom ik weer wel terug