Tomos forum

Heren en dames(?)

Heb me speciaal aangemeld, omdat ik nu eindelijk eens wil weten welk type Tomos ik heb.
Hij staat alweer enige tijd stil, maar wil'm nu graag weer op kenteken krijgen. Heb gezocht naar het chassisnr, maar vond alleen iets met 5 cijfers. Kan het kloppen dat dat het nummer is?



Alvast bedankt.

Groet,
Surge

Dit is een Tomos A3 maar kan ook een s25 zijn.

vaak vind je onder de zijkappen een sticker met de gegevens.
mits deze frame niet overgespoten is.

Het kan zijn dat het een 5 cijferig nummer is, maar dan is hij wel heel oud. zal zeggen stuur het nr naar tomos nl en hun zeggen wel of het klopt.

Bedankt voor de info. Ik heb inmiddels een mail naar Tomos gestuurd met de vraag welk type dit betreft (bijv. ook bouwjaar) en of het chassisnummer kan kloppen.

Ben benieuwd!

Dit is een A3B (vanwege het lage stuur zonder "crossbar"). Het framenummer is idd 5 cijfers en staat op een plaatje onder een van de motorkappen die op het frame is gelast thv de bevesigingen van de motor. Bouwjaar zou ergens tussen 1982 en 1990 moeten liggen, maar ik denk dat TN daar beter antwoord op kan geven.

Vwb de foto, ik denk dat een aantal op het verkeerde been worden gezet door het oranje haantje op het spatbord en er vanuit gaan dat het een snor betreft. In de tijd dat men met dit type blok reed was er nog geen snor. Het kan wel zijn dat het frame van een (jonger) type is dat destijds wel als snorfiets is "geboren". Check hiervoor de nummers op het balhoofd. Als er een van de letters :R,U of S staat en een 4 cijferige code is het daadwerkelijk een snorframe. Echter is het blok nog een 2-speed bromversie.

Het frame is op de foto te zien niet voorzien van een kenteken. Als je een kentekenkeuring laat doen zul je bij de RDW een bromkenteken gaan krijgen, tenzij deze volledig aan de snoreisen voldoet.

Heren (en dames),

dank nog voor de antwoorden. Nog een vraag: welk type benzine hoort erin? Vroeger gooide ik er volgens mij gelode benzine in, maar dat is amper nog te verkrijgen.

Er kan gewoon euro95 bij de 2-takt olie. Die gelode benzines van vroeger zijn niet beter dan de huidige. Of als je wat meer geld te besteden hebt kun je ook de "premium" benzines (verschilt per maatschappij) zoals V-power, Excellium etc. gebruiken.

Thnx!

Laatste vraag: op welke stand staat het benzinekraantje open? Staat niks bij aangegeven. Ik weet dat niet meer, Tomos staat al 10 jaar ongebruikt in de garage...

Het lange uiteinde van het kraantje naar beneden.