Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A35 (TARGA)
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? Vorige week
Wat is het probleem? Tomos rijdt 35 ipv 40. Tomos maakt een tril geluid. Tomos blijft langer in 1ste versnelling rijden, trilt in de 2de versnelling bijna niet meer.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

Vorige week ging ik een rondje toeren met een maat door de polder, we reden een stukje over het "klei/zand" en toen ik boven aan de dijk kwam merkte ik dat ik ineens maar 35 haalde. Ook trilt de tomos nu meer.
Ik had de middag ervoor benzine getankt met een wat hogere olie verhouding (Had mn neef nog staan), dus ik heb er wat pure benzine bijgegooid en goed gemengd. Zodat de verhouding olie/benzine weer ongeveer 1:50 is. HIELP NIET.
Toen heb ik de uitlaat schoon gebrand en de demper schoongemaakt. HIELP NIET
Bougie schoongemaakt, ketting strak gezet enz enz.. Hielp niks!
Weet iemand waar het aan kan liggen?

Alvast bedankt!

Trilt ie alleen met overschakelen, dan is het vraagtekenveertje gebroken.

@shadowranger bedank voor je reactie!
Hij trilt met name op het eind van de eerste versnelling, en een maal in de tweede versnelling is het weg

[ Post made via Mobile Device ]

Dan is het voor 99% zeker de vraagtekenveer. Die zorgt voor de soepele overgang van 1 naar 2. Het trillen wordt veroorzaakt doordat de rollenkooi nu een beetje in het midden "zweeft" tussen wel en niet pakken op het maximale toerental van de 1e versnelling. Als je het veertje monteert is dat over.

Vwb je vraag over de snelheidreductie: Ik denk dat eea erg warm is geworden (met name zuiger/ veren/ cilinder/ keerringen) dat er wat is gaan vastkoeken doordat er (te) veel olie in de benzine was gemengt. Ik denk hierbij aan de zuigerveren die vast zitten in de groeven van de zuiger en daardoor lever je compressie in.

Dan is het voor 99% zeker de vraagtekenveer. Die zorgt voor de soepele overgang van 1 naar 2. Het trillen wordt veroorzaakt doordat de rollenkooi nu een beetje in het midden "zweeft" tussen wel en niet pakken op het maximale toerental van de 1e versnelling. Als je het veertje monteert is dat over.

Vwb je vraag over de snelheidreductie: Ik denk dat eea erg warm is geworden (met name zuiger/ veren/ cilinder/ keerringen) dat er wat is gaan vastkoeken doordat er (te) veel olie in de benzine was gemengt. Ik denk hierbij aan de zuigerveren die vast zitten in de groeven van de zuiger en daardoor lever je compressie in.

Hoe kan ik ervoor zorgen dat de snelheid weer normaal wordt? En wat gaat me dat ongeveer kosten ?

[ Post made via Mobile Device ]

UPDATE:
Tomos schakelt nu helemaal niet meer over..
Dus ga ik maar eens kijken bij een brommerzaak, wat die ervan zegt.

[ Post made via Mobile Device ]

Tip: laat je niet fout informeren bij de brommerzaak! Word vaak misbruik gemaakt van klanten tegenwoordig. Als je het niet volledig vertrouwd wat hij zegt moet je het even hier na vragen.

Tip: laat je niet fout informeren bij de brommerzaak! Word vaak misbruik gemaakt van klanten tegenwoordig. Als je het niet volledig vertrouwd wat hij zegt moet je het even hier na vragen.

ja, ik denk toch dat het 'het vraagtekenveertje' is want hij schakelt nu wel heeel slecht en haalt maximaal 30km/u.
Maar ik kijk gewoon wat hij ervan zegt.

Update:

Ik heb de uitlaat, cilinder + (kop), carburateur en luchtfilter losgemaakt.
Alles schoongemaakt, ook de sproeier en uitlaat demper en zuiger enz enz..
Tomos rijdt nu weer boven de 40 en trekt goed op.
Was dus niet het veertje!
Toch bedankt voor jullie hulp!!!
Mag een slotje op!

[ Post made via Mobile Device ]