Tomos forum

Beste Tomosliefhebbers,

Lang geleden reedt ik een tomos met 65cc en dit ging toen echt enorm hard. Maar nu heb ik de 65cc laatst op de tomos gezet van me pa nadat die gereviseerd was. Het optrekken ging opzich best lekker maar hij is niet meer zo rap als eerst. De setup is gewoon hetzelfde.

cilinder: Airsal 65cc
Cilinderkop: 65cc HD kop
Carburateur: Dellorto sha 15/15
Luchtfilter: Standaard ontgrenst
uitlaat: Tecno bullet
TWV: 26-22
Sproeier: 72

Hij trekt lekker door tot de 40 en daarna loopt hij langzaam uit naar de 52 en dan kapt hij ermee. Vroeger op me oude tomos liep hij als een gek de teller uit en ging hij tegen de 75 aan en trok door als een gek. Weet iemand wat de oorzaak kan zijn? Hij trekt nergens valse lucht, en de cilinder is nog goed!

Durf te wedden dat het aan die bullet ligt. Leuk budget uitlaatje voor een 50cc maar daar houdt het ook op.

Hij heeft toen d'r tijd ook gelopen met die bullet. En toen liep het gewoon goed hard, maar nu met precies dezelfde setup op een andere tomos (Wel zelfde spoelers) loopt het gewoon zachter. Terwijl niks is versleten...Nja, misschien de uitlaat maar dat is het dan ook.

En wat is tegenwoordig een leuke uitlaat? Die geschikt is voor een 65cc Airsal wat de Bullet dus niet echt is. Dat de Tecnigas Next goed is dat weet ik. Maar ik heb niet al teveel geld op dit moment en wil hem toch wel lekker hard laten lopen. Dus als er voor een mooie prijs een uitlaat is waarmee hij goed optrekt en lekker mooi doortrekt naar een hoge top dan hoor ik het graag!

Misschien is een Tecno bos of een bitturbo wat ?

Ik denk niet dat het probleem ligt aan de uitlaat. Denk eerder dat het ligt aan de ontsteking of afstelling.

Voorheen reedt ik met een contactpunten ontsteking, en nu met een elektrische met pick-up enzo. Deze staat op 1,5mm voorontsteking. En de afstelling is nagenoeg hetzelfde als voorheen, alleen zit er een standaard ontgrensde filter op, en de sproeier is aangepast.

probeer eens gaasfilter. dat kan miss ook wel wat schelen? en is de uitlaatpoort/uitlaat miss verstopt?

Uitlaatpoort en de uitlaat zelf zijn niet verstopt. Het is echt heel raar want er ligt een ATW 22 op en hij haalt met toerengejank net de 51km/u...Terwijl ik op een andere Tomos met dezelfde setup (ook mijn cilinder) met 75 boven op mijn bek ging..Dus ik weet het verschil echt wel hahaha.

Zou de ontsteking dan misschien toch niet helemaal lekker staan? Ik ga het eens even controleren!

Ik lees nu dat je ontsteking met Pick-Up hebt. Dacht ergens op het forum gelezen te hebben dat deze tegen opvoeren waren?

Als je nog je andere volledige ontsteking hebt hebt, dus spoel, vliegwiel, bobine/cdi en die er op zet, misschien. Dat dat wat uitmaakt.

[ Post made via Mobile Device ]

Nou met pick-up laten we zeggen het is een elektrische ontsteking die je op snor & bromstand kan zetten. Hij staat nu op Bromstand..

met een pick-up is niet op tevoeren
de pick-up begrenst hem en daarom loopt hij ook niet harder
je kan draaien aan je ontsteking wat je wil maar word er niet beter op

-

Met alleen spoelen kan prima harder lopen dan 40, ook die met een pick-up unit (zichtbaar aan de buitenzijde van het vliegwiel en de verdikking hierbij op het VW). Echter het verdraaien van alleen een spoelenontsteking heeft wel resultaat door deze te verdraaien naar bromstand, terwijl de pick-up versie dit zelf regelt.

Om de laatste harder te laten lopen zul je andere aanpassingen moeten doen (cilinder/ uitlaat/ carburateur).

nou je kan die pick-up omzijlen door er een jonger type ontsteking erop te zetten

En hoe ziet uw bougie er uit?
Zou dat ook even bekijken als ik u was.

nou je kan die pick-up omzijlen door er een jonger type ontsteking erop te zetten

Pick-up zit juist op de jongere modellen, vaak op die met e-start. Je bedoelt zeker een ouder type 4-spoels ontsteking.

nou je kan die pick-up omzijlen door er een jonger type ontsteking erop te zetten

Pick-up zit juist op de jongere modellen, vaak op die met e-start. Je bedoelt zeker een ouder type 4-spoels ontsteking.

bedoelde inderdaar een ouder model. ik heb nog van een model daarvoor en daar zit die pick-up niet op

dus een ontsteking die je via de grondplaat op snor en brom stand kan zetten heeft een pickup? een pickup regelt toch tussen hoeveel tijd de bougie vonkt? bij mij heeft de grondplaat wel nut

dus een ontsteking die je via de grondplaat op snor en brom stand kan zetten heeft een pickup? een pickup regelt toch tussen hoeveel tijd de bougie vonkt? bij mij heeft de grondplaat wel nut

Een ontsteking die je via de grondplaat afsteld heeft GEEN pick-up.

[ Post made via Mobile Device ]

Pick-up zit op de grondplaat vastgeschroefd, dus als je die verdraaid gaat de pick-up mee. En zonder werkt dit type ontsteking niet, voordat er verwarring ontstaat als er ideeën worden ge-oppert om de unit te verwijderen.