Tomos forum

Welke Tomos model heb je? Tomos a35
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? Vanmorgen
Wat is het probleem? Vermogen weg start erg moeilijk
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Goeiedag,

Vanmorgen met de Tomos naar het werk, verliest hij ineens zijn vermogen met gasgeven. Voorafgaand aan het vermogen verlies nog een harde sis/zucht (Uit uitlaat dacht ik) Na vrele malen kicken start hij weer. 500 meter verder zelfde probleem.. Wat kan het zijn?

Mvg!

Heb je toevallig gezien of hij ineens veel meer ging roken?

Eerste gedachte is lekker krukas kering.

Niet dat ik gezien heb. Net even gekeken, maar start nu uberhaupt niet meer. Lijkt alsof hij aan wil slaan..

[ Post made via Mobile Device ]

Bougie er net even afgehaald. Was compleet zwart, niet tot nauwelijks nat. Betekent dit dat de sproeier te groot is?

[ Post made via Mobile Device ]

ja, hij moet koffie met melk bruin zijn.

dat kan niet zomaar zonder reden gebeuren denk idd aan een lekke kering

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Bougie is wel helemaal droog. Zou hij dan niet nat moeten zijn? Overigens bij het kopen van nieuwe bougie, volstaat een ngk b6hs? Standaard set up.

[ Post made via Mobile Device ]

Als hij altijd "goed" gelopen heeft en nu ineens onder het rijden uitvalt. Dan denk ik niet dat je bij je sproeier moet kijken.
Je kan even de bougie goed schoon en droog maken (messing borstel en wc papiertjes) kijken of die goed vonkt.
Als het de kering is, dan krijgt je hem misschien "net" aan de praat met volgas / choke ...een pruttel maar meer niet.

Bougietje vonkt gewoon keurig..

[ Post made via Mobile Device ]

Ik volg nu het stappen plan op Tomosforum Wiki. Bougietje vonkt, maar na 30 keer kicken, met choke en zonder choke, blijft de bougie haast droog. Alleen het uiterste topje wordt een klein beetje nat. (Ik weet niet hoe nat het echt moet worden?)
Nu wil ik kijken of de carburateur schoon is, alleen kom ik er niet echt uit hoe ik deze er nou het beste kan afhalen? Het stappenplan zegt dat alles los moet worden gehaald. Gaskabel er wel gewoon in laten zitten bijvoorbeeld?

Alvast mijn dank!

[ Post made via Mobile Device ]

Je kan hem met 1 schroef voor losmaken van het spruitstuk (schroef hoeft er niet uit alleen los)

Luchtfileter kun je er zo afhalen. Laat he de rubber verloop zitten.

Bovenop het (zwarte) kapje de 2 schroeven losdraaien en voorzichtig eraf halen.

Dan alleen het bezine slangetje nog eraf...en dan kun je je carb. Zo van het spruitstuk afschuiven.

Onderop zitten 2 schroeven voor de vlotterkamer. Daar zit ook de sproeier. Probeer dat kapje er rechtop af te halen. Zit benzine in maar kun je gelijk kijken of er vuil in drijft.

Kijk ook gelijk of er normaal bezine uitvhet slangetje stroomt als je je benzinekraan openzet.

Ga geduldig te werk. Dan is het geen probleem. Let wel goed op met pakkingen en rubber ringen. Deze zoveel mogelijk laten zitten anders gaat ie lekker.

Succes

[ Post made via Mobile Device ]

Had je je bougie al vervangen? Lijkt mij het simpelst en goedkoopst om eerst te proberen. Zou zonde zijn om met andere dingen bezig te gaan zonder dit te hebben geprobeerd. Een verrotte bougie kan ook vonken.