Tomos forum

Het lag aan de uitlaat

Het lag aan de uitlaat

Fijn dat je het opgelost hebt
Wat was er mis met je uitlaat dan?

die zat dichtgekoold nadat de bromboer zei: ik boor je sproeier wel ff uit en laat hem maar lekker roken dat is goed voor de cillinder (extra olie). Toen ik nog niets van brommers afwist 5maand geleden..

Zo erg dat hij op het laatst als een zware grasmaaier klonk en er dikke drab/slierten stukken dikke olie in me cillinder/krukas en zelfs membraan zat :O

Nooit gedacht dat het de uitlaat was want hij klonk zo mooi maar weet nu gelukkig wel beter

hoeso boort jou bromboer een sproeier uit? sorry hebben die gasten geen verstand?
check dan ook even je uitlaat poort in je cilinder hoe die eruit ziet want die is dan denk ook aardig aangekoold

lijkt mij ook.
Wat je bromboer betreft , Ik zou nog ff 2x nadenken voor je m er weer heen brengt.
Of beter nog maak m zelf...... met al de hulp die je hier krijgt lukt je dat!

heb er laatst nog het vtw keerring vervangen, voor de zekerheid allesm,aar ff checken je weet het nooit met hem

En ook van checken word je niet slechter.
Allemaal ervaring die je opdoet.....

Even dit draadje kapen , sorry.

Ik heb hier eigenlijk hetzelfde probleem het blokje gaat op volle vermogen ook viertakten.
Dit deed hij al toen ik hem kocht , maar er zijn daarna nog wat dingen veranderd.
4 spoels ontsteking is een 1 spoels ontsteking geworden met een groot vliegwiel , begrenzing luchtfilter verwijderd , grotere sproeiers geprobeerd 50,51,52,53,54,55 maar zonder resultaat.(bougie kleur bij allen sproeiers koffiebruin)
De gondplaat van de ontsteking kan ik niet meer verder draaien omdat hij dan tegen de schroefjes aankomt en terug draaien gaat hij nog beroerder lopen.
Deo test gedaan zonder resultaat , uitlaat heb ik pas ontkoolt.
Blokje loopt verders prima trekt goed schakelt goed loopt mooi stationair , alles goed behalve op vol vermogen ?????

Ik weet het even niet .......iemand sugesties ?????

dat komt puur door de begrenzing, wat is je set-up?

*standaard snor kop , snelle uitlaat , orgineel cilinder , orgineel carabateur , ontgrenst lucht filter.

Alleen het spruitstuk is niet ontgrenst.

Maar dat heb ik bij mijn andere tosjes ook niet en daar heb ik er geen last van.

ja maar dat moet niet aan je ontgrenste spruitstuk liggen..
Je zou je uitlaatpoort kunnen controleren op koolaanslag.
en een 14/12 erop zetten scheeld vaak ook

ik zal van de week wel eens kijken , en eens alles uit elkaar trekken.