Tomos forum

Welke Tomos model heb je? S25
Wat is het bouwjaar? 1995
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? te langzaam
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Andere uitlaat: Biturbo

Welke Tomos model heb je? S25
Wat is het bouwjaar? 1995
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? te langzaam
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Andere uitlaat: Biturbo

Hallo allemaal,

Ik heb dus dit weekend de tomos van mn broer overgenomen.
Maar hij gaat nogal langzaam: ongeveer 30 km/u en trekt heel langzaam op.
Hij heeft een ei cilinder.
Ik heb alleen verder bijna geen verstand van brommers, een vriend van mij wel maar niet specifiek van Tomos.

Nu is mijn vraag hoe ik de Tomos rond de 40 kan laten lopen en sneller laten optrekken zonder echt een heel nieuw blok te hoeven kopen (wat mij heel veel werk lijkt)

Alvast bedankt

Vergeet het maar met een ei-cilinder. Die zijn niet zonder grote(re) ingrepen en wijzigingen op te voeren. Hooguit een andere uitlaat en de ontsteking wat veranderen en dan heb je het wel gehad.

Bedankt voor de reactie!

En wat is dan zo'n voorbeeld van een grote ingreep?

[ Post made via Mobile Device ]

Ik kan voor 85 euro een 2e hands blokje kopen.
Is dit een redelijke prijs? En is het moeilijk om alles te monteren?

En gaat het nog problemen opleveren als je er een a35 motor onderzet (dat het niet past ofzo)
[ Post made via Mobile Device ]

Blokjes zijn qua ophanging allemaal plug & play. Enige waar je op moet letten is:

Ontstekingstype: Als je nu contactpunten hebt en de andere is voorzien van electronische, dan hoort daar een andere bobine bij.
Aansluiting van de carburateur: Als je een schuin spruitstuk erop hebt (membraancilinders) en metalen kappen gaat dat niet zomaar passen.

Blokjes zijn qua ophanging allemaal plug & play. Enige waar je op moet letten is:

Ontstekingstype: Als je nu contactpunten hebt en de andere is voorzien van electronische, dan hoort daar een andere bobine bij.
Aansluiting van de carburateur: Als je een schuin spruitstuk erop hebt (membraancilinders) en metalen kappen gaat dat niet zomaar passen.

Oke dat is heel goed om te horen! Dan ga ik binnenkort een "nieuw" blok

Helaas heeft ie geen blok met contactpunten dus zou ik er ook een bobine bij moeten kopen

En als die electrische start heeft moet ik dan alles verander, dus contactslot erop en geen kickstart meer?
[ Post made via Mobile Device ]

Nee dat is enkel de ontsteking. Je kunt gewoon met kickstarter starten.
Om elektrisch te starten heb je dan waarschijnlijk een contactslot of ander schakelaartje+ een accu nodig.
En de juiste bobine bij de juiste ontsteking natuurlijk

Het is NOG niet gelukt, blok er al afgehaald alleen ging het monteren niet helemaal goed. Gevraagd of vriend van mij woensdag even kan helpen en dan doet ie het weer hopelijk!

[ Post made via Mobile Device ]

Trouwens, dat zwarte ding van plastic wat achter je carburateur komt, is dat je luchtfilter? Want nu zit dus mijn carburateur naast het frame en moet dat ding er dus ook naast.. of kan ik dat ding er ook niet opzetten?

[ Post made via Mobile Device ]

Dat zwarte doosje in je frame is een ruisdemper, geen luchtfilter. Als het goed is zit jouw filter in de rubber manchet (gaasversie) achterop de carburateur.

Past alles wel onder de steunen van de motorkappen door? Ik heb dit wel eens voor iemand met de carburateur aan de zijkant passend gemaakt mbv die ruisdemper. Je moet alleen iets bedenken waarmee deze vast blijft zitten.

Ah oke dan ga ik dat proberen te laten passen, op mijn oude carburateur zat wel een gaasfilter, maar op mijn nieuwe niet, moet ik dit dan overzetten of hoe zit dat?

[ Post made via Mobile Device ]

Idd overzetten. Eventueel afstellen mbv sproeiers als dat nodig blijkt.

Oke dat is mooi, zou ik hiervoor ook een powerfilter kunnen kopen? Verbeterd dat veel? raad je dat aan?

En nog een vraag over de bedrading, ik heb dus maar 1 aansluiting en 1 rondje aan mijn bobine en 2 rondjes en 3 aansluiting op mijn tomos, hoe moet ik dit aan elkaar aansluiten?

Zwart op zwart, geel op geel en de bruine draadjes op de schroefjes van de bobine

[ Post made via Mobile Device ]

Zwart op zwart, geel op geel en de bruine draadjes op de schroefjes van de bobine

[ Post made via Mobile Device ]

helemaal top!!

[ Post made via Mobile Device ]

Heeft het gewerkt?

[ Post made via Mobile Device ]

Jazeker!!

Alleen is er een probleem, de carburateur zit een beetje los en er is nog wat mis (?). Dus ik ga morgen toch maar even naar het 'bedrijfje' waar ik alles vandaan heb zodat hij het even kan maken ( :.

Namelijk als ik hem start maakt hij heeel veel toeren en als ik ga gassen blijft hij gassen, dus hij stopt niet.. Hoe dit kan is voor mij en mijn vriend een raadsel dus ik hoop dat hij het morgen weer doet!

[ Post made via Mobile Device ]

lijkt mij dat de gasschuif van de carb stroef loopt of iets in de gaskabel wat niet goed zit? Carb zit een beetje los? heb je de schroef aan de meest rechterkant aangedraait? op de aansluiting naar het spruitstuk?

Jepp, oplossing makkelijker dan verwacht, als je namelijk de carburateur tegen het spruitstuk aandrukt met je hand voor het filter doet hij het wel. Maar omdat ht spruitstuk nu schuin zit heeft ie een rechte mee gegeven zodat ik dat zwarte doosje en carburateur gewoon onder mn frame kan plaatsen. Alleen nog 1 vraag, hij zei iets met een zaagje bij het spruitstuk zodat je de carburateur goed past om je spruitstuk. Hoe doe je dat?

[ Post made via Mobile Device ]

Oplossingen allemaal gevonden! alleen heb ik nu geen pakking tussen het spruitstuk en de cilinder zitten, is dit heel erg? Of maakt ie alleen een klein beetje meer geluid?