Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A35
Wat is het bouwjaar? 2003
Sinds wanneer speelt dit probleem? Geen idee, heb hem hier niet lopend gehad.
Wat is het probleem? Start niet.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Airsal cilinder, terugloop uitlaat, ontsteking op brommer stand.

Goedenavond,
Ben momenteel met een tomosje bezig die ik niet aan de praat krijg, het gaat om een a35 met airsal cilinder en zuiger. Ontsteking staat perfect en vonkt goed, hij trekt geen valse lucht en heb 3 verschillende carburateurs geprobeerd met verschillende sproeiers. Maar elke keer hetzelfde, hij wil alleen even lopen als ik hem aankick volgas met de shoke in. Heeft iemand ideeen ? Hoeveel compressie moet een tomos ongeveer hebben? Mvg Mark

Benzinekraan niet verstopt? Probeers eens klein beetje benzine in het bougiegat te gieten, bougie er weer op en dan proberen te starten. En voor de compressie, je moet echt wel weerstand voelen als je kickt, Je kan het ook opmeten met een compressiemeter als je die hebt, ongeveer 7 of 8 Bar is goed.

Hoi, benzine kraan loopt wel door, carburateur zit vol benzine als ik hem eraf haal. Bij benzine in het bougie gat, maakt de Tomos een paar slagen. Membraam werkt ook goed. Compressie voel ik wel wat weerstand maar vind het niet veel. Heb helaas geen compressie tester Gr Mark

Al eens een ander bougie geprobeerd? Maakt de cdi/bobine goed massa met het frame. Weinig compressie kan duiden op versleten zuigerveren of toch ergens een pakking lek. Of een lekke krukas keerring. Is de uitlaat niet dicht gekoold?

Goede morgen, bedankt voor het meedenken. bougie en bougie dop zijn nieuwe, massa zal ik nog even controleren, denk niet dat dat het is, hij geeft een mooie vonk. Pakkingen lijken goed, heb helaas geen nieuwe, keering rechts is niet lek, zie geen olie bij krukas. Kan ik die aan onstekingskant ook testen met remmenreinigen oid?

[ Post made via Mobile Device ]

Om bij de keerring te komen moet het vliegwiel en grondplaat van de ontsteking er af. Je zou kunnen kijken of de keerring niet schuin of los in de zitting zit of nattig is. Of preventief vervangen.Met remmen reiniger lukt dus niet, mede omdat het blok niet loopt. En je kan alleen zeker weten of een pakking goed is dmv een deotest, maar dan moet het blok wel lopen en dat doet die niet. Ik vermoed toch dat die ergens valse lucht trekt. En als er een pijl op de zuiger staat moet die richting uitlaatpoort wijzen.

Hoi, nadat de cilinder eraf gehaald had was het duidelijk, de vorige eigenaar heeft de zuiger verkeerd om gemonteerd. Deze omgedraaid en het blokje draait weer, moet alleen nog afgesteld word. Hij blijft onmogelijk stationair draaien. Maar daar kom ik wel uit. Super bedankt voor de hulp.

[ Post made via Mobile Device ]

Dus zuiger verkeerd om gemonteerd, ik dacht het al, succes ermee.

Voor iedereen die dit nog eens wil proberen bij het vervangen van de zuiger de pijl op de zuiger
ten alle tijden naar de uitlaatzijde laten wijzen , om ergernis zoals hierboven omschreven te voorkomen .