Tomos forum

Hoi,

Ik heb altijd al eens een Tomos willen (leren) opknappen en heb een paar dagen terug een gekocht op de gok voor een paar tientjes. Ik ben nog een beginner en wil graag wat erover leren. Ik weet niet veel over Tomos maar ik heb wel wat algemene kennis van zuigermotoren. Ik zag hier op de wiki al heel veel info staan waar ik veel aan ga hebben.

Op de papieren van de Tomos die ik heb staat het type S25/2. Het is een snor uit augustus 2005. Is die standaard met een A35 blok eronder?

De Tomos ziet er verder redelijk uit en start gemakkelijk. De Tomos komt wel moeilijk op toeren en daar moet even naar gekeken worden. Verder weet ik eigenlijk niet zo goed waar ik het beste mee kan beginnen als ik hem na wil gaan kijken of een onderhoudsbeurt wil gaan geven. Ik hoop dat iemand mij even wat tips kan geven en in de goede richting kan zetten waarmee ik het beste kan beginnen en dan vind ik verdere info wel op de wiki en youtube. Zijn er misschien al wat dingen wat ik moet halen zoals olie en pakkingen om die sowieso even te vervangen?

Alle tips welkom, alvast bedankt!

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Tom ... n_Verschil
Ik zou beginnen met nieuwe atf olie verversen.

Nieuw blok (atf) olie is inderdaad geen verkeerd idee. Misschien dat deze op een te laag niveau is waardoor de koppeling niet helemaal lekker loopt.
- ATF/blokolie verversen
- Carburateur schoonmaken
- Nieuwe pakkingen
- Trommelremmen schoonmaken en nachecken

Hier ben je wel even zoet mee denk ik

Dan kun je nog uitlaat en uitlaatpoort checken op dichtkolen. Checken op valse lucht dmv een deotest.
Heeft die nog genoeg compressie als je kickt?

Thanks ga ik dat eerst doen! Hoe check ik op dichtkolen en hoe werkt die deotest?

Als je de uitlaatpoort checkt, kijk dan of je je zuiger nog goed kan zien en maak de poort iig even schoon. Ik weet niet precies wat voor uitlaat je hebt, maar als je hem demonteert en dan de demper er uit haalt, kan je zien hoe hij er van binnen uit ziet. Of het dichtgekoold is zal je gauw genoeg zien. 'Ontkolen' door deze te vullen met spiritus en dit vervolgens aan te steken (! OPPASSEN !).

Deotest:
Start de tomos en laat die stationair draaien. Daarna spuit je met een spuitbus deodorant op de plekken waar valse lucht kan optreden.
Dat zijn:
Rondom de Voet en koppakking
Aansluiting spruitstuk met de cilinder
Aansluiting carburateur met het spruitstuk
Wanneer die ergens van toerental veranderd tijdens het spuiten, heb je op die plek valse lucht.
Wat voor uitlaat heb je? Indien je de demper los kan schroeven, en er zit een zwarte drab op, kun je dat met een borstel en wasbenzine schoonmaken.