Tomos forum

Elke dag rij ik naar me werk en op het laatste moment moet ik een snelweg onder, nou is dit geen probleem omdat mijn tomos dan warm is. Maar als ik van me werk afkom moet ik gelijk de snelweg onder maar dan staat me tomos net aan. Na ongeveer 8 minuten stopt die ermee en heeft hij totaal geen kracht meer. Dit is de derde keer dat dit gebeurt maar 2 keer deed die het de volgende dag weer maar nu niet. Weet misschien iemand waar het probleem ligt?

Met vriendelijke groet,

Joost de Niet

Je bedoelt dat je met een koude motor, een helling op moet?
Na een aantal minuten houdt hij er mee op en wil hij nu dus niet meer aan?

-Genoeg blokolie?
-Genoeg olie door benzine (1:50)?

Ik denk aan een warm/vastloper. Dat komt vaak door te weinig olie door de benzine.
Of een slechte verhouding tussen lucht/benzine. Valse lucht bijv.

Je bedoelt dat je met een koude motor, een helling op moet?
Na een aantal minuten houdt hij er mee op en wil hij nu dus niet meer aan?

-Genoeg blokolie?
-Genoeg olie door benzine (1:50)?

Ik denk aan een warm/vastloper. Dat komt vaak door te weinig olie door de benzine.
Of een slechte verhouding tussen lucht/benzine. Valse lucht bijv.

Bedankt voor je reactie, ik heb niet zo veel verstand van alles maar de benzine is goed want dat tank ik bij de benzine pomp(brommermix). Maar inderdaad als ik met een koude motor een helling afga en ook weer omhoog stopt die na een aantal minuten wanneer ik gewoon plat rij. Wanneer ik een beetje gas geef kom ik zacht vooruit maar wanneer ik meer gas geef valt die volledig uit. Daarna kan hij wel gewoon weer aan. Het zou valse lucht kunnen zijn maar het is alleen als ik een helling af ga en weer op. Kan ook zo zijn dat die verkeerd is afgesteld (Benzine/lucht).

Met vriendelijke groet,

Joost de Niet

Is het een lange helling en steile helling?
Dan kan het misschien zo zijn dat je carb even een tijdje scheef hangt en de benzine niet goed doorlaat?
Is je benzineslang misschien sowieso al wat afgeknepen oid?

Is het een lange helling en steile helling?
Dan kan het misschien zo zijn dat je carb even een tijdje scheef hangt en de benzine niet goed doorlaat?
Is je benzineslang misschien sowieso al wat afgeknepen oid?

Dit is de helling:

https://www.google.nl/maps/@52.0177139, ... 312!8i6656

En hoe kan ik de carb weer recht zetten? Kan het ook zo zijn dat die verkeerd is afgesteld?

Oh dat is niet zo steil. Als hij verkeerd afgesteld staat zou je er altijd last van moeten hebben. Wat is je volledige setup?

Wat ik al zei, ik heb veel verstand van dezen dingen. Maar ik heb een snor, volgens mij de a35 en het is een Luxe versie.

Cilinderinhoud 49 cm³
Max. snelheid 25 km/h
Handelsbenaming S25/2

Niet zo veel verstand bedoel je zeker?
Ik bedoel wat is je cilinder, kop, carb, sproeier, uitlaat, spruitstuk.

Bedoelde inderdaad dat ik er niet veel van weet. Het enige wat ik weet is wat me cilinder inhoud is. Dat is 49 cm³.
Voor de rest heb ik geen idee, maar hoe kan dat het de vorige twee keer de volgende dag het gewoon weer deed en nu niet?

maar hoe kan dat het de vorige twee keer de volgende dag het gewoon weer deed en nu niet?

Waarschijnlijk omdat er iets progressief beroerder word. Je zou is kunnen kijken of je uitlaat/ poort niet verstopt zit.

Verstoppingen bij de uitlaat/poort of bij de sproeier, benzinekraan kunnen ook problemen geven.

Toen ik dit weekend mijn tomos aanzette zag ik dat er rook bij me motor blok kwam, toen heb ik deo gepakt en daar gespoten. Mijn tomos viel uit door de deo. Dit wil zeggen dat daar dus valse lucht zit. Weet er iemand hoe ik dit kan oplossen? Zie foto waar ik deo heb gespoten:

https://s31.postimg.org/a0gfxaokr/Tomos_Classic_XL.jpg

Zal je koppakking wel zijn?

Zal je koppakking wel zijn?

Dat zou heel goed kunnen, maar wat moet ik doen om dit op te lossen?

NIeuwe koppaking misschien haha?