Tomos forum

Heey Furomleden.

ik ben inmiddels weer thuis en een beetje aan het inventariseren wat er gebeuren moet.
mijn conclusie is dat er een hele grote onderhoudsbeurt moet gaan plaatsvinden.
Wie kan mij hiermee helpen door te vertellen wat er allemaal in de onderhoudsbeurt zit.
dan kan ik deze onderdelen allemaal bestellen en zorgen dat alles goed is.
wat ik zelf al wel zag is dat de ketting gespannen moet worden.
nieuwe banden, zowel voor als achter.
bougie.
Gaskabel.
tellerkabel.
Olieplugje +Olie.
pakking aan de rechterkant ( volgens mij zit daar de koppeling).

misschien dat ik eroverheen kijk, maar is er toevallig een werkplaatshandboek.
dan zou het helemaal goed moeten komen.


https://imageshack.com/a/img922/1811/NYZjd1.jpg[/img]

Werkplaats handboek vind je in onze wiki sectie.

Vwb het "groot" onderhoud: Ben je van plan de hele brommer uit en in elkaar te zetten (meer revisie dan groot onderhoud )? dan zou ik die onderdelen vervangen indien deze versleten zijn of als verdacht kunnen worden gezien. In ieder geval pakkingen en keerringen. Verder is het gewoon boerenverstand gebruiken en je budget in de gaten houden.

nou niet helemaal uit elkaar, maar in iedergeval wel de verdacht delen,
zoals de ketting en simpele dingen zoals bougie enzo.
maar het klopt toch dat het een A55 blokje is he?

Ik kan op de foto niet zien of het een A55 blok is, dat kun je zelf wellicht zien aan de hoek van de uitlaatbocht. Staat deze haaks op de grond dan is het een A52, loopt de bocht eerst richting het voorwiel is het een A55. Ook kun je het zien aan het aanwezig zijn van een membraan of niet. Een A55 heeft geen mebraan en geen SHA carburateur.

Wat wiki items waar je misschien wat aan hebt:

https://wiki.tomosforum.nl/index.php/On ... uitgebreid

Geen Revival, maar deze komt aardig overeen met de techniek op de Revival: https://wiki.tomosforum.nl/index.php/St ... andleiding

of Revival: https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Re ... andleiding

Algemene onderhoudszaken: https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Ca ... :Onderhoud

zo loopt mijn uitlaat, en tevens een foto van mijn gehele tomos.

Uitlaatbocht loopt haaks ten opzichte van de grond, dus geen A55.

Dit is een A55 blok. Let op hoe de bocht onder het blok vandaan komt (richting voorwiel)

Hey.

ik begin het idee te krijgen dat mijn brommer niet helemaal klopt.
want als ik zo eens kijk via deze link.
https://www.tomos-parts.nl/blogs/tomos- ... lok-engine
dan zie ik wel aan het oliepompje dat ik een A35 blok heb, maar als ik naar het spruitstuk kijk dan is dat weer van een A55, dus volgens mij hebben ze van 2 blokken 1 gemaakt ( onderblok van een A35 en cilinder van een A55

Als de poorten in je blok kleiner zijn dan die in de cilinder dan heb je een a35 blok. Indien groot en symmetrisch A52. Bij een A55 cilinder is er geen membraan aanwezig en zijn de poirten groter en symmetrisch tov een A5 cilinder.

ik heb het vermoeden dat ik een overgangsblok heb van de A35 en de A55.
Want als ik deze link, https://www.tomos-parts.nl/blogs/tomos- ... lok-engine

Ik heb wel het oliepompje wat op de A35 zit.

en ik heb wel de aansluiting van het spruitstuk dat op de a55 zit.

maar ook heb ik de carburateur met handchoke erop zitten, die op de A55 zit.