Tomos forum

Goedemorgen!

Na jarenlang hobbymatig sleutelen aan tomos brommers en dergelijke, veel gehad aan alle tips en topics van dit forum. Dus nu ik zelf met een probleempje zit waar ik maar niet achter kom, dacht ik laat maar een account aanmaken en wat specialistischer hulp vragen haha. Me bromboer hier in Capelle lijkt me soms niet echt te snappen en is nogal eigenwijs, dus daar ga ik niet meer naar toe haha!

Maargoed, vorige week heb ik een Tomos Targa met A35 blok gekocht. Bij de test rit merkte ik al dat ie valse lucht trok, pakkingen vervangen. heeft niet geholpen. Bleek de uitlaat gescheurt te zijn, wat slecht zichtbaar was door roest en dergelijke. Goed, zo gezecht zo gedaan en een nieuwe uitlaat eronder. Daarna onstond er een probleem met het optrekken, klonk in mijn oren als het ?veertje en die bleek inderdaad kapot dus gelijk maar vervangen. Alleen nu blijft er een soort ruis ontstaan op de top, en als ik het gas in 1 x los laat. Ook begint hij dan behoorlijk te rammelen/trillen als ik het gas met beleid terug laat lopen hoor je het een stuk minder. Ik zat zelf te denken aan de zuigerveren/zuiger/cillinder vervangen. Maar het kunnen ook me lagers zijn.

https://youtu.be/wt5P1xjf5SY

Hierbij een filmpje, hopelijk hebben jullie wat tips voor me!

Edit: Ik heb overingens ook nog een perfect lopend snor blok liggen. waar ik inprinciepe, als ik toch een nieuwe zuiger en cillinder zou halen. Die,samen met de bromkop, carberateur,spuitstuk en dergelijke overzetten en dan de onsteking op brom zetten. volgens mij heb je dan een redelijk goeie ombouw van brom naar snor! gezien ze verder intern hetzelfde zijn.

Als het vraagteken veertje kapot is zwerft er een stukje staal rond in het blok en kan de tandwielen en lagers aardig slopen, verwacht niet dat het in de zuiger en cilinder zit als ik naar het filmpje luister.

Als het vraagteken veertje kapot is zwerft er een stukje staal rond in het blok en kan de tandwielen en lagers aardig slopen, verwacht niet dat het in de zuiger en cilinder zit als ik naar het filmpje luister.

Thanks voor de reactie! Dit was eerst inderdaad ook mijn vermoeden. Dus alles goed schoongemaakt en nagekeken, alle segmenten lijken nog prima in orde. En er zitten geen resten meer in! Mijn broer dacht eerst dat het door me kappen kwam die niet goed aansloten. Maar kan het inderdaad zo zijn dat lucht onder de kappen voor zo'n kabaal zorgt?

Nee lucht maakt dat geluid niet.
Alle ringen om de speling op te heven aanwezig op de 3 assen, teveel ringen is niet goed voor de lagers en de deksel sluit dan niet af, te weinig ringen en de assen blijven niet op hun plek.

Dat er geen resten meer in het blok zijn wil niet zeggen dat ze voorheen geen schade hebben veroorzaakt.

Ik zou het snorblokje klaar maken als daar alleen maar een cilinder op hoeft, kun je later altijd nog het huidige blok nakijken.

Nee lucht maakt dat geluid niet.
Alle ringen om de speling op te heven aanwezig op de 3 assen, teveel ringen is niet goed voor de lagers en de deksel sluit dan niet af, te weinig ringen en de assen blijven niet op hun plek.

Dat er geen resten meer in het blok zijn wil niet zeggen dat ze voorheen geen schade hebben veroorzaakt.

Ik zou het snorblokje klaar maken als daar alleen maar een cilinder op hoeft, kun je later altijd nog het huidige blok nakijken.

Ah ja oké! Ja ben vandaag al eventjes bezig geweest om me spruitstuken en cilinder eraf te halen! Alleen nog even de onsteking om brom stand zetten, en dan me snor blok eronder zetten met het brom spruitstuk en dergelijke