Tomos forum

Beste forums users / gevorderden.

Sind kort heb ik een Tomos S1 kunnen bemachitigen.
Deed het eerst niet maar na schoonmaken van Cilinder, Carb toch aan de praat gekregen.
Na hele tijd bezig geweest met opknappen is de schroefgat ( schroefdraad ) van de gashendel versleten en daardoor kan ik de schroef niet meer vastmaken.
Zie foto's, waar kan ik deze krijgen of hebben jullie oplossing om deze te fixen.

2de waar kan ik,
Banden voor deze vinden ( 2 1/4 12 moped ).
Pakking bij de uitlaat en tussen cilender en motor.
Nieuwe complete pedalen

3de wil deze gaan RDW keuren, waar letten ze het meeste op.

Heb zelf ook als gezocht maar ben niet zeker of het past wat ik heb gevonden.

In de gashendel nieuwe draad tappen al je vlees genoeg hebt.

Banden https://www.tomoshop.nl/12-inch-classic ... os-s1.html

heb dat gedaan, de gashendel zit nu vast.
Bedankt voor de banden.

Weet u ook waar ik pakking kan kopen voor deze,
uitlaat, tussen cilder en 1 tussen cab en motor.

Weet u ook waar RDW het meest naar kijkt, ik heb er nu banden met goede profiel op zitten maar aan de zijkanten zijn ze erg droog met van die kleine droogte scheurjes.

https://www.tomoshop.nl/tomos-motor-ond ... os-a3.html

https://www.tomoshop.nl/tomos-motor-ond ... -ring.html

https://auto-en-vervoer.infonu.nl/tweew ... ,snorfiets)%20km%20per%20uur%20bedragen.

dank u wel nogmaals.
Weet u ook welke pakking tussen de motor en cilinder gaat?

2de, aan de rechterkant zit zon schroef op de motor, lijkt of daar olie in gaat. kopt dat?
zo ja moet ik het volgooien of maar een klein beetje.

3de, kan ik deze rem hendel gebruiken als vervanging.
https://www.tomoshop.nl/tomos-framedele ... echts.html

Voetpakking is hetzelfde als van een a35 met kleine spoelers https://www.tomoshop.nl/tomos-motor-ond ... ineel.html

Dat is de olie niveau bout, ik vul hem daar ook door omdat ik de zij kap en het luchtfilter er dan niet vanaf hoef te halen.
Vullen doe ik met een oliespuit totdat het net eruit loopt, brommer dient wel recht te staan.
Olie vul bout m8 zit boven je trapas bijna tegen je remkabel op de 2e foto.

Rem hendel lijkt er veel op maar durf niet met zekerheid te zeggen of hij past, voor 3,25 zo ik het wel proberen.

Welke olie kan ik het beste gebruiken?

Ik wil het binnenkort gaan keuren,
Ik heb een kleine cijferige nummer bij de balhoof gevonden begint met NL R0 etc ( moelijk leesbaar ).
Andere nummer staat waar die olie bout zicht op de frame dan, staat gedrukt met 4 grote cijers.
Weet u zo welke belangerijk is voor de keuren, ik denk dat de grote gedrukt de farme nummer is.

NL R0 etc is het type goedkeurings nummer voor Nederland, het andere nummer moet dan het frame nr zijn (4 cijfers is wel weinig denk ik)

Atf olie moet erin https://www.tomoshop.nl/tomos-onderhoud ... e-atf.html

want waar hebt u bij uw tomos het framenummer?

ze gebruiken toch goedkeurings nummer niet tijden het keuren, want die is echt moelijk leesbaar

zou u me kunnen helpen met nog iets,
Brommer deed het goed, liet het een nachtje of twee staan zonder de bezinekraan dicht te doen, onderin is veel bezine gelekt en de bovengleuf van de motor was vas met bezine.
Probleemis dat de brommer nu niet aan gaat en de bougie pikdonker is. ( heb deze al schongemaakt )

kan ik deze gebuiken op de s1 om de koppakking te vervangen?
https://www.tomoshop.nl/tomos-motor-ond ... ineel.html

Je vlotter in de carburateur sluit dan niet goed af, naald en zitting checken.
Als je de carb onderste boven houdt en je op de benzine slang blaast of zuigt moet hij dicht zijn.

Die koppakking pas al zou ik een dunnere nemen zodat je iets meer compressie hebt.

dag Fons,

Heb de can nogmaals goed schoon gemaakt, naald zit er goed is ( het puntje zit boven ).

- Brommers gaat nog steed niet aan, als er in de cab weinig bezine zit, de vlotter omlaag is en als ik er dan in blaas komt er uit de spruier benzine, maar zodra de cab vol is en de vlotter omhoog gaat maakt het niet uit hoe hard ik blaas er komt niks uit , ik begrijp dat ie dicht moet zodat er geen bezine lekt. Is het de zuiger die de bezine uit de cab trek en dat dan de vlotter omlaag gaat?

- Compressie is er wel, na lange tijd proberen te starten tergeefs haal ik de ( nieuwe ) bougie eruit dan hoor je psssss dat de gecompreste lucht eruit gaat.

- Brommer lijkt soms aan te slaan, begint voor 1 of 2 seconden maar start niet door.

- Kan het zijn dat de zuiger beschadigt is, zal ik de kop, cilder en alle pakingen vervangen of alleen zuiger die lijkt me het meest beschadigd.

zie foto's, heb deze al uit elkaar.
Welke moet ik hebben op tomoshop of passen alle a35 delen op deze?

bedankt.