Tomos forum

Ik lees dat een 60,65 of 70 cc niet goed is voor je Tomos i.v.m slijtage van lagers enz.
Daarnaast lees ik dat het afstellen lastiger is en dat de Tomos meer stil zou staan dan een standaard.

Wat ik me af vroeg heeft dit te maken met de grote van de zuiger? dus de klap die de krukas elke keer te verduren heeft?

Is dit ook het geval bij een 50cc snel? Hoe komt het dat een 50cc snel sneller is dan bijvoorbeeld een 50cc standaard blok?

Heeft een 50cc snel veel snelheids voordelen in verhouding tot een standaard 50cc?

Meer cc is meer koppel-kracht op krukas en lagers en dat kan prima zolang je maar niet continu 10.000 toeren rijdt.
Voordeel van een 65 cc is dat je een kleiner achter tandwiel kunt plaatsen waardoor je minder toeren maakt als je bv 60 km/h rijdt.

Verschil tussen 50 cc std en 50 cc snel is met name de uitlaatpoort, deze is bij een snel een stuk groter (hogere timing)

Dankjewel Fons, dus in principe is een 50cc snel beter voor je Tomos dan de 65cc? Je gaat alleen een stuk minder hard?

In principe wel, maar een 50 cc snel kan ook 10.000 toeren maken en daarmee verhoog je ook de slijtage.
Geen idee wat je wensen zijn voor trekkracht en top snelheid.

Bedankt, daar was ik nog niet over uit. Denk een brommer die rond de 55/60 loopt maar voor woon werk verkeer dus hij moet betrouwbaar zijn.

Als je zelf handig bent kun je van de std cilinder de uitlaat poort 4 mm breder, en 2 mm omhoog frezen.

Dat opzicht wel, maar als dan de slijtage hoger wordt dan denk ik dat ik dat achterwegen laat. Bedankt iig.