Tomos forum

Beste mensen,
Ben me net op het forum aangemeld omdat ik 2 weken geleden een Revival TS snor heb gekocht.
Een prachtig exemplaar uit 2007, met 7.000 km. op de teller.Alles werkt perfect, zelfs de elektrische start, chroom is in zeer goede staat, hij start in 1 keer en rijdt netjes 30 km/h.
Bij het smeren van de ketting merkte ik dat die te strak stond. Ik heb de ketting wat losjes gezet maar toen merkt ik bij het draaien van de achterwiel dat de ketting ,als je met de wiel op een bepaalde punt draaide te strak zat, draai je de wiel verder dan woord de ketting ook los met een verticale spelling van ong. 1,5 cm. Het lijkt alsof de as waarop de voorste tandwiel zit krom is off...... Iemand een idee wat zou de oorzaak kunnen zijn.
Met vriendelijke groeten
Emirem

Slingert het voorste tandwiel? Of juist het achtertandwiel? Hoe dan ook als 1 van de 2 niet mooi rond is krijg je idd genoemde klacht. Vaak komt dit door gebruik van imitatie en klopt het hart niet tov de buitenkant.

Kijk even welke slingert zonder ketting erop. Het kan ook een lagerprobleem zijn.

Is meestal niet te zien en dan moet je het tw verwijden en met een schuifmaat gaan meten.

Dank jullie wel voor de reacties,
Ik ga aanstaande weekend de tandwielen testen.
Wordt vervolgd.

Beste leden,
Ok heb gisteren voorste tandwiel, ketting en achter tandwiel vervangen met nieuwe set.
Dacht dat dat probleem zou verhelpen, echter niet.
Ik heb wel gemerkt toen ik bezig was met voorste tandwiel vervangen, dat er heel kleine beetje spelling in het as zit.
Maar het leek me zo weinig en verder kon ik niks raar zien.
Zou het kunnen zijn dat de lagers versleten/kapot zijn.Zo ja is dat wel zelf te doen, ben redelijk handig.

Heb je het over axiale speling of radiale speling op de as?

Beide denk ik, maar heel klein beetje.

Speling hoort natuurlijk niet, blok moet helemaal uit elkaar om de lagers te vervangen.
Lagers zijn waarschijnlijk door een te strakke ketting te zwaar belast waardoor ze snel kapot gaan.