Tomos forum

Hallo,

Even voordat ik begin ik wilde deze bericht schrijven in het kopje opvoeren maar ik kon geen onderwerp of tekst starten.

Ik heb een Tomos S25/2 ik neem aan dat die 2 voor 2tact staat. Bing carb met sproeier 47. Tandwielen 26/33 (Ik neem aan allemaal standaard). en de rest ook allemaal standaard.

Hij loopt 25/28Km/h en bij een heuvel af max 30km/h.

Ik heb rond gekeken en zag dat je deze Tomos niet echt kan opvoeren (Onzichtbaar) dus ik dacht misschien eerst kijken voor nieuwe tandwielen. Ik heb begrepen dat een kleindere tandwiel je sneller gaat maar je trekt dan wel minder op.

Weet iemand wat de beste verhouding is?
Ik dacht zelf aan 26/26 maar als iemand zegt dat 26/28 beter is en hoe snel loopt die dan want ik wil niet sneller dan 35km/h en ik moet nog wel kunnen optrekken.

De 2 in S25/2 staat voor 2-speed, oftewel 2 versnellingen.

Als je nu een 33 tands achtertandwiel hebt kun je naar de 28 gaan. Lijkt me een prima compromis tussen optrekken en snelheid. Eventueel kun je je ontsteking van snorstand naar bromstand zetten. Heb je ook iets meer koppel onderin.

ja dat heb ik gister al gedaan van snor naar brom stand gezet.

maar wat is het verschil dan als ik naar 28 tand gaat in snelheid?

Als hij nu 28 loopt met 26-33 dan draait het blokje 6000 toeren.
6000 toeren met 26-28 = 33 km/h volgens jaaps puch calculator.

ik heb een setje besteld van 26/26 met ketting en een losse 28 voor achter en ik zie het van zelf wel.

uhm met die berekening 6000 toeren zou ik op het moment 94km/h rijden maar bij 1800 toeren 28km/h.

26/28 bij 1800 toeren is 33km/h, 26/26 bij 1800 toeren is dan 36km/h volgens die berekeningen.

Modedit: tekst verwijderd ivm schending van forumregels

@ ief. Warning.

Zou zelf voor ATW 28 gaan..

ATW 33 en 31 zijn echt snor tandwielen en 31 is niet genoeg om 35 te gaan. Dan zal die eerder een hoop toeren gaan draaien, wat je liever niet wilt hebben.

Maar probleem bij tomos is. Dat je eerst het ene vervangt.. En dan de brommer weer moeilijk doet, en daardoor weer andere dingen moet gaan vervangen

Zou er ook geen brom uitlaat eronder doen, dat wekt alleen die hoge toeren alleen maar op.

ik heb een setje besteld van 26/26 met ketting en een losse 28 voor achter en ik zie het van zelf wel.

uhm met die berekening 6000 toeren zou ik op het moment 94km/h rijden maar bij 1800 toeren 28km/h.

26/28 bij 1800 toeren is 33km/h, 26/26 bij 1800 toeren is dan 36km/h volgens die berekeningen.

Dat komt omdat jij de interne verhouding van een puch maxi gebruikt....16,1189 invullen dat is de interne verhouding van tomos......plus je wielomtrek aanpassen.

Zou zelf voor ATW 28 gaan..

ATW 33 en 31 zijn echt snor tandwielen en 31 is niet genoeg om 35 te gaan. Dan zal die eerder een hoop toeren gaan draaien, wat je liever niet wilt hebben.

Maar probleem bij tomos is. Dat je eerst het ene vervangt.. En dan de brommer weer moeilijk doet, en daardoor weer andere dingen moet gaan vervangen

Zou er ook geen brom uitlaat eronder doen, dat wekt alleen die hoge toeren alleen maar op.

Oke ik doe dan eerst die 28 erop en kijk dan verder. Moet ik er meer aan veranderen dan ga ik denk de oude er weer op doen want wil er niet teveel aan kloten.

Dat komt omdat jij de interne verhouding van een puch maxi gebruikt....16,1189 invullen dat is de interne verhouding van tomos......plus je wielomtrek aanpassen.

Ah ik zie het dus een 28 erop!

En als het niet loopt zoals ik het wil zet ik het wel terug hoe het was!
En de reden dat ik 35km/h wil is ivm rollenbank gebeurt vaak hier in het dorp

En wielomtrek bedoel je de hele achterband? ja sorry ben best nieuw in de brommer wereld

Jep je moet de omtrek meten, of als je lui bent 1 druppel verf op de band doen en 2 meter rijden, dan de afstand van de 2 vlekken op de stoep-vloer opmeten....al vinden de meeste ouders de verf vlekken niet leuk.

Ventiel netjes naar onder zetten kan ook, rijden tot hij weer netjes onder is en de afstand meten....touwtje om de band kan ook....verzin maar iets.

Nou ik heb met een meetlint om heel de band gemeten en kwam op de standaard 1,67 uit.
Ik ga het morgen met jouw idee nog een keer na meten.

Ik heb het ooit eens gemeten maar dat is jaren geleden, dacht iets van 1.60 bij een 16 inch wiel van Tomos.

Dat komt omdat jij de interne verhouding van een puch maxi gebruikt....16,1189 invullen dat is de interne verhouding van tomos......plus je wielomtrek aanpassen.

Ah ik zie het dus een 28 erop!

En als het niet loopt zoals ik het wil zet ik het wel terug hoe het was!
En de reden dat ik 35km/h wil is ivm rollenbank gebeurt vaak hier in het dorp

En wielomtrek bedoel je de hele achterband? ja sorry ben best nieuw in de brommer wereld

Trouwens als je merkt dat hij toch iets harder loopt dan 35km op de teller met die ATW28. Kan je niet echt veel aan doen dan gewoon je snor uitlaat erop te houden.. Met ATW31 kan ik de 40 op de teller ook wel halen als ik door douw.. Maar dan echt in een zee van overtoeren wat niet fijn rijd. ATW31 is gewoon veelste kort.

ATW33 is goed voor 25km per uur
ATW31 is goed voor 30km per uur.

ATW28 + bromuitlaat + 14/12 eventueel met 14/9 zit je al op 40km op de teller. Een snor uitlaat remt nog wat af. (hoeveel weet ik niet, nog niet getest, maar 40 op de teller zou niet meer mogelijk moeten zijn.

Nou ik had de 28 gemonteerd.... ging net 28/29km/h rijden volgens de gps over een 2,5km rechte weg heen en 2,5km terug.
Dus zojuist de 26 erop gedaan ga ik ook maar 30km/h max 31/32km/h......

Dusja niet echt de snelheid die ik wilde maar het is tenminste iets i guess.....

Dan komt hij dus niet meer aan de toeren die hij met tw 33 haalde, blokje heeft dus te weinig vermogen.

Andere uitlaat (speedy met rechte bocht ¤25) monteren of uitlaatdemper ontkolen. Bromzuiger kun je nog monteren voor meer vulling (alleen voor membraancilinder) en meer kracht.

Allereerst, mod, dank voor de terechtwijzing... terecht

Heb niet zo veel (geen) ervaring met ei cylinders (dus bromzuiger geen optie) maar een 25 mm uitlaat lijkt me geen goede combie.

Maar voor wat wel werkt, dan moet je gaan beunen en kan je dat/ heb je er zin in?

Zoals, uitlaatpoortje iets verbreden, dikkere voetpakking, koppakking verwijderen dus boel goed vlakken, zuigertje iets inkorten etc etc.

I.M.H.O.

Waar lees jij in het verhaal dat t om een ei cilinder gaat?

s25 met bing?