Tomos forum

tomos pack-r met oliepomp start niet op electrische start wel op kickstart . zit nieuwe accu in en de start *motor draait rond maar *motor slaat niet aan. allebij gewoon de zelfde vonk is iemand met een oplossing hier voor

allebei gewoon de zelfde vonk?
Als je de bougie eruit hebt om de vonk te controleren draait het blokje tijdens het starten sneller rond omdat hij geen compressie heeft.
Als je een reserve bougie hebt, vonkt deze dan als de andere bougie nog in de cilinder zit?

ik merk dat bij kickstart de bougie vonkt en bij elektriche start niet waar zou dat aan leggen

zelfs met een auto accu vonkt hij niet ,en hebt de startmoter er ook rechtstreeks op gehad met kickstart geen probleem

allebei gewoon de zelfde vonk?
Als je de bougie eruit hebt om de vonk te controleren draait het blokje tijdens het starten sneller rond omdat hij geen compressie heeft.
Als je een reserve bougie hebt, vonkt deze dan als de andere bougie nog in de cilinder zit?

nee dan vonkt hij niet

Mij is het nog onduidelijk of de startmotor-bendix het vliegwiel wel rond draait, hoor je alleen de startmotor draaien....of hoor je ook dat de zuiger op en neer gaat?

Mij is het nog onduidelijk of de startmotor-bendix het vliegwiel wel rond draait, hoor je alleen de startmotor draaien....of hoor je ook dat de zuiger op en neer gaat?

ja alles draait ook de zuiger en vliegwiel

Het lijkt er dan op dat het vliegwiel niet snel genoeg rond gedraaid wordt door de startmotor om genoeg spanning op te wekken voor een vonk.
Zonder compressie heb je een vonk (startmotor draait dan sneller rond) met compressie draait hij dan net te langzaam rond om te kunnen vonken.

Ik zou de kickstart kap eraf halen en kijken of de bendix en startmotor niet te zwaar lopen, glijlagers ook checken.

Het lijkt er dan op dat het vliegwiel niet snel genoeg rond gedraaid wordt door de startmotor om genoeg spanning op te wekken voor een vonk.
Zonder compressie heb je een vonk (startmotor draait dan sneller rond) met compressie draait hij dan net te langzaam rond om te kunnen vonken.

Ik zou de kickstart kap eraf halen en kijken of de bendix en startmotor niet te zwaar lopen, glijlagers ook checken.

ik zal morgen even kijken ik denk dat de startmoter mischien zwak is de bendix is zover goed bedankt voor de tip

bendix bleek goed te zijn en lagers moet de *motor zijn die wat zwak is zal de koolborstels versleten zijn dan mischien dat de kracht er af is van de startmoter

Als de koolborstels versleten zijn hapert de startmotor vaak, of doet zelfs niets meer.
Je kunt testen of het start relais een overgangsweerstand heeft, relais eruit trekken en de 2 dikke kabels in de stekker doorverbinden met een stukje dikke kabel....starmotor gaat dan gelijk draaien...als hij dan sneller draait is het relais niet meer 100%.

Als je Tomos een massa kabel van blok naar frame heeft, checken of de amp oogjes goed blank zijn...nr 24
https://www.jmpbonderdelen.nl/exploded- ... ZQQAvD_BwE

Stekker op de startmotor dient goed te klemmen en moet ook mooi blank zijn.

Als de koolborstels versleten zijn hapert de startmotor vaak, of doet zelfs niets meer.
Je kunt testen of het start relais een overgangsweerstand heeft, relais eruit trekken en de 2 dikke kabels in de stekker doorverbinden met een stukje dikke kabel....starmotor gaat dan gelijk draaien...als hij dan sneller draait is het relais niet meer 100%.

Als je Tomos een massa kabel van blok naar frame heeft, checken of de amp oogjes goed blank zijn...nr 24
https://www.jmpbonderdelen.nl/exploded- ... ZQQAvD_BwE

Stekker op de startmotor dient goed te klemmen en moet ook mooi blank zijn.

Nieuwe Startmoter en bendix vervangen het start nog steeds niet op elektriche start kickstart geen probleem alles contacten schoongemaakt vreemd hebt een pickup ontsteking zou het aan de ontsteking kunnen liggen

Als de pickup niet verbogen is lijkt mij het sterk dat daar het probleem in zit.

Je kunt ook even bij de startmotor de spanning meten tijdens het starten, daarna op de accu meten tijdens het starten....zit daar bv 2 volt verschil in dan heb je ergens 2 volt verlies waardoor de starmotor dus niet snel genoeg draait.

Als de pickup niet verbogen is lijkt mij het sterk dat daar het probleem in zit.

Je kunt ook even bij de startmotor de spanning meten tijdens het starten, daarna op de accu meten tijdens het starten....zit daar bv 2 volt verschil in dan heb je ergens 2 volt verlies waardoor de starmotor dus niet snel genoeg draait.

ja maar hebt de startmoter ook op een auto accu gehad zelfs rechtstreeks maar geen vonk wel bij kickstart

Heb je de auto accu rechtstreeks op de startmotor aangesloten, of op de accu kabels van de tomos?

Heb je de auto accu rechtstreeks op de startmotor aangesloten, of op de accu kabels van de tomos?

Nee rechtstreeks op de startmoter zelfs nieuwe startmoter

Dan kan er weinig spanning verlies zijn als je een 2,5mm2 stroomkabel gebruikt en de massa van de auto accu aan het motorblok hebt.
Neem aan dat je de stuurschakelaar wel goed hebt staan.

Dan kan er weinig spanning verlies zijn als je een 2,5mm2 stroomkabel gebruikt en de massa van de auto accu aan het motorblok hebt.
Neem aan dat je de stuurschakelaar wel goed hebt staan.

Zelfs met auto startkabels die zelfs dikker zijn aan de massa en plus aan de startmoter vonkt hij niet contact schakelaar alles staat gewoon aan zou het aan de bombine kunnen liggen het is er 1 met pick-up ontsteking

Ontsteking lijkt me ook niet defect, want als je met de kickstart de motor wel kan laten draaien is deze niet defect en ligt het ook niet aan de aan de pickup of bobine.

Je kan ook zonder accu rijden, want de vonk wordt inductief gevormd door de ontstekingsspoel. Electriciteit voor de vonk staat dus los van het starten. Er lijkt me iets mis met de massa, als je start pakt de startmotor ook massa via het blok, net als je bougie. Als je kickt alleen de bougie. Misschien een extra draadje leggen naar de accu (-) vanaf het blok?

is het bekent als je een imitatie startmoter koopt dat hij langzaam draait