Tomos forum

mijn tomos loopt wel goed, maar het tandwiel om de ketting aan te drijven draait niet.
wat zal er verkeerd kunnen zitten?

Draait de uitgaande as, waar dat kettingwiel op zit wel?

nee ook niet

vanmorgen deed hij het nog wel, ik heb het ?veer vervangen.

Dan heb je het ?veertje de verkeerde kant op zitten, hij hoort in spiegelbeeld te zitten....het pennetje onder op 6 uur en het gaatje op 3 uur.

Idd, tegen de klok in monteren. Kooi met rollen moet aangrijpen op de as. Als het grote tandwiel beide kanten loos kan draaien zit het veertje niet goed.

ik heb het ?veertje goed gemonteerd, tegen de klok in?

kan het mischien zijn dat de moer op de versnellingsbak niet goed zit?

nu ik de tomos opnieuw in elkaar heb gezet kan ik de kickstart twee kanten loos opdraaien. als ik van beneden naar boven draai gaat het wiel wel draaien, maar ok niet de hele tijd.
waar zou ik naar moeten kijken?

Zit de remveer nr 3 wel goed in de uitsparing in het carter, anders kan de startmof nr 4 niet schuiven en grijpt hij het grote tandwiel nr 5 niet vast.
https://www.tomos-parts.nl/startmof-mee ... 8IQAvD_BwE

kan het zijn dat mijn tomos niet overschakelt?

o, zie nu dat hij maar een tandwiel heeft op de middenas kan ik er een ander tandwiel bij op zetten dat hij wel overschakeld?

Nee, de as is anders dan die van een originele 2 speed. Daarnaast is het middentandwiel (eindoverbrenging) van een andere maat. Die 2 horen bij elkaar en kunnen niet onderling uitgewisseld worden.

kan hij dan niet harder dan 25 km p uur?

Dat heeft niets te maken met 1 of 2 versnellingen, dus hij is sneller te maken.

kan dat zonder iets te kopen?

Nee het kost altijd wat geld.

kan dat zonder iets te kopen?

Kop vlakken en spoelpoorten uitveilen kost feitelijk niets, evenals je luchtfilter aanpassen. Daar gaat hij niet meteen veel harder door maar krijgt wel meer trekkracht. Een kleiner kettingwiel achter laat hem dan wel sneller lopen.

Maar, dan moet je wel weten wat je doet, anders verknal je je cilinder, kop en luchtfilter.

Spoelpoorten kun je niet uitvijlen, een uitlaatpoort en inlaatpoort wel....kost wel nieuwe pakkingen, geld ook voor de kop vlakken...zuiger aan de inlaatkant inkorten kan bij een ei cilinder.

Maar ik denk dat het niet verstandig is als je geen kennis hebt van de werking van een 2takt blokje.