Tomos forum

Mijn Tomos achterwiel zit helemaal vol met olie nadat ik 60 km heb gereden, nu heb ik mijn voortandwielkeering vervangen en de afstandbus, maar hij lekt nogsteeds olie. Alles zit wel goed vast.
en ik zie ook dat de olie wel bij het voortandwiel vandaan komt.
weet iemand wat het probleem kan zijn?

De olie zit nu ook in je ketting. Dus dat zal nog wel een tijdje zo blijven. Vwb het vervangen van tandwiel en keerring: Imitatie tandwielen zijn net wat dunner en dan klemt het onvoldoende de afdichting tussen kettingwiel en afstandbus af. Je denkt alles lekker strak te hebben gedraaid met de moer en blokkeerring maar toch zit er ruimte. Als je gaat rijden komt er via de ketting kracht op te staan wat net genoeg is om de olie (ATF) er langs te laten komen. Er kan ook wat olie langs de kickstartas komen door slijtage van de o-ring in een van de naaldlagers in het cartertandwiel waar je het kettingwiel op vast zet.

Je kan van een oude binnenband proberen een pakkingring te knippen die je tussen tandwiel en afstandbus doet. Alles ook goed schoonvegen en ontdoen van overtollige olie. Heb je de afstandbus wel iets ingevet met kopervet aan de kant waar deze in de keerring loopt?

oke bedankt voor de reactie, ik zal eerst is kijken of het minder wordt als de ketting etc. minder vet is. De afstandbus heb ik alleen een beetje ingesmeerd met een beetje atf olie

Meet de dikte op van het tandwiel, een origineel tandwiel is iets van 4,8mm dik....als die maar 4mm dik is zit de afstandbus niet opgesloten zoals shadowranger al aangaf.

Het tandwiel zelf heb ik niet vervangen maar alleen de keerring en de afstandbus
maar hij lekt nu nog steeds en ik ben ongeveer 250 kilometer verder.
ik hem al een keer losgehaald om te kijken of alles goed vast zit en dit was wel het geval.

https://www.tomoshop.nl/moer-voortandwi ... rring.html
https://www.tomoshop.nl/o-ring-30x1-5mm ... tomos.html
https://www.tomoshop.nl/o-ring-16x3mm-v ... tomos.html

Grote kans dat er intern een keerring achtige lip op een lager niet meer goed is en dat er hierdoor olie langs je kickstart as loopt. De moer met keerring zou dit moeten verhelpen als makkelijke oplossing. Dat heeft het bij mij in ieder geval wel op gelost.

ik heb de moer met keerring geplaatst en nu is hij gestopt met lekken