Tomos forum

Ik schrijf mijn bericht in de beginners topic want ik mag niet posten bij een andere topic.

Korte beschrijving van je probleem: Zuiger beschadigd, Cilinder ook vervangen?
Wanneer ontstond het probleem: 3 weken geleden
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): Dikke 65cc setup alles erop en eraan
Type tomos (brom of snor) en model: snor maar omgebouwd naar brom. Tomos luxe uit 2008
Setup:
65cc Airsal Cilinder en Zuiger
Cilinderkop DMP
15/15 spruitstuk met 15/15 imitatie carburateur
B7HS bougie, ontsteking op brom stand
Sportuitlaat, biturbo achtig, merkloos


Dag beunhazen,

Ik heb afgelopen april een tomos luxe gekocht om er een 65cc projectje van te maken. Maanden lang aan gewerkt en vorige maand helemaal af met een mooi 65cc kitje. Echter na ~40km inrijden is mijn eerste probleem gekomen . De zuiger is beschadigd geraakt en de cilinderwand tot op zekere hoogte ook. Wat het heeft kunnen zijn weet ik niet. Wel zit er een klein beetje speling op de krukas (3-4mm links naar rechts), en ik was te lui om die te vervangen. En bij het loshalen van de cilinderkop viel me op dat de cilinderkop moeren wel erg los zaten. Mijn vraag is: Moet ik alleen de zuiger vervangen of ook de hele cilinder? De kras is zeer merkbaar op de zuiger maar is licht te zien in de cilinderwand en niet te voelen met je vinger. Zie bijlage*

Als de kras in de cilinder niet voelbaar is kun je de cilinder gewoon gebruiken.

Er is iets tussen zuiger en cilinder gekomen dus krukas ruimte een paar keer goed spoelen en uitblazen met een compressor, ik hang dan altijd het blokje aan een balk zodat de drijfstang naar beneden hangt.

circlips pistonpen en naaldlager nog compleet, boutjes membraan nog aanwezig....of er is iets in de krukas ruimte gevallen met het sleutelen....neem aan dat je er een goed luchtfilter op had.

Ik wil je adviseren om.de groeven van de zuiger weer mooi open te maken zodat de zuigerveren weer soepel passen. Anders heb je straks mogelijk drukverlies doordat door die beschadigde groeven de zuigerveren vast zitten

Dank voor de reactie. Ik zal het blokje goed uitblazen en spoelen. Alles was nog heel buiten de zuiger: membraan in orde, clips zaten er nog op, naaldlager in orde. Zal vast iets in gekomen zijn bij het sleutelen idd. Ik heb net een beter kijkje genomen naar de cilinderwand, mij viel op dat er een stukje cilinderwand weg is. Zie bijlage* Er zit dus een klein dotje vlak boven een poort, die je WEL kan voelen met je vinger, is dat een probleem? Het gaat om de poort aan de zijkant. Dus niet de inlaat en uitlaat.

Het zit bijna onderin en dan gaan de spoelpoorten open dus is geen enkel probleem, mocht er een scherp randje zitten dan kun je dat met waterproof schuurpapier 400 weg schuren-poetsen.

Het randje is niet scherp, maar zit wel een klein kuiltje. Ik houd het zo dan. Doe ik de nieuwe zuiger erop en kijk ik of het allemaal nog heel blijft