Tomos forum

Beste Tomosforumleden,

Wie o wie kan mij helpen? Ik heb een Tomos a35 uit 2005. Liep als een zonnetje, maar onlangs viel hij tijdens het rijden (constant, 27kmu max als snor) ineens boef, uit. Halfuurtje laten staan, aangekickt, laatste meters mee naar huis gereden zonder issues. Wel het idee dat ie toen al anders klonk.
Nu; niet meer vooruit te branden. Gaat aan, loopt stationair, maar gaat steeds langzamer en verliest vermogen. Waar ie zich eerst door elk heuveltje heen trok, gaat een bruggetje nu al te ver.

Wat zou er kunnen schelen? Wat moet ik zelf doen? Garages zijn duur en druk.
Mocht er iemand in regio Utrecht voor een redelijke vergoeding zin hebben om 'm weer op de weg te krijgen hoor ik dat ook graag!

Groeten!

Heb je niet geprobeerd om hem gelijk weer te starten, of zat de zuiger vast?

Heb je niet geprobeerd om hem gelijk weer te starten, of zat de zuiger vast?

Ja heb ik... maar was te bang om direct weer te gaan rijden

Is de compressie nog hetzelfde als eerst.
En even een deo test doen of hij misschien nu valse lucht aanzuigt.

Is de compressie nog hetzelfde als eerst.
En even een deo test doen of hij misschien nu valse lucht aanzuigt.

Oké! Dat ga ik eens doen. Acht je de kans reeël dat ie een warmloper heeft gehad? Dat opperde een bekende ook nog.

Heb je toevallig een 2-takt olie reservoir op je Tomos zitten of meng je zelf de benzine? De smeerolie pompjes willen nog wel eens kapot gaan zonder dat je het merkt waardoor je geen smering meer hebt en dus een warmloper krijgt. Het simpelste wat je kunt doen is de kop van de cilinder halen en gewoon eens kijken of je ergens schade kunt bekennen. Dit kan zijn krassen in de cilinder of het vinden van stukjes zuigerveer. Op deze manier kun je dus al bepaalde kwalen uitsluiten.

De 2 meest voorkomende kwalen zijn in dit geval een lekke pakking of zoals ik al noemde gebrek aan smering wat tot een warmloper leidt.

Een warmloper voel je meestal, zuiger gaat zwaarder lopen waardoor hij eerst heel even langzamer gaat lopen voordat hij uitvalt.
Heb je niet gemerkt-gevoeld dat hij eerst 1 seconde afremde voordat hij uitviel, en stond de zuiger toen in 1 keer stil of maken hij nog een aantal slagen?

Een warmloper voel je meestal, zuiger gaat zwaarder lopen waardoor hij eerst heel even langzamer gaat lopen voordat hij uitvalt.
Heb je niet gemerkt-gevoeld dat hij eerst 1 seconde afremde voordat hij uitviel, en stond de zuiger toen in 1 keer stil of maken hij nog een aantal slagen?

Ik zal de cilinderkop er eens afhalen. Hij ging toen ineens boef uit, maar voelde wel een soort rem achter idee. Blokkeerde niet helemaal maar stond wel gewoon echt stil met dat geluid.

Heb hem vanmorgen weer aangekickt op advies van een bekende. Hij ging in 1 keer aan, liep meteen stationair en had gewoon compressie. choke er gewoon af bij vol gas en toen dacht ik goh, trek m ff een heuveltje over en dat was alsof er niks aan de hand was. ben nu zo mogelijk nog verwarder

Als hij nu weer loopt zoals eerst verwacht ik eerder dat hij even te weinig benzine kreeg door bv een vuiltje in de sproeier.
Je kunt even kijken of er rommel in de vlotterbak zit.....als je E10 benzine gebruikt kan er ook wat water of gom in zitten, dus geen E10 troep tanken.

Als hij nu weer loopt zoals eerst verwacht ik eerder dat hij even te weinig benzine kreeg door bv een vuiltje in de sproeier.
Je kunt even kijken of er rommel in de vlotterbak zit.....als je E10 benzine gebruikt kan er ook wat water of gom in zitten, dus geen E10 troep tanken.

Okido! Verklaart vuil in de sproeier ook waarom hij tijdje terug na het voorval ineens langzamer liep en het wegvallen van het vermogen? sorry voor de vele vragen, ik heb hier heel veel aan!

Als de sproeier bv voor 20% verstopt zit door vuil is het mengsel te arm en mis je dus vermogen....dat geld ook voor een te rijk mengsel door bv een te grote sproeier te monteren.

Als de sproeier bv voor 20% verstopt zit door vuil is het mengsel te arm en mis je dus vermogen....dat geld ook voor een te rijk mengsel door bv een te grote sproeier te monteren.

merci! dit klinkt logisch, gaan we checken

Als de sproeier bv voor 20% verstopt zit door vuil is het mengsel te arm en mis je dus vermogen....dat geld ook voor een te rijk mengsel door bv een te grote sproeier te monteren.

Het bleek toch een warmloper! Cilinder naar de neten. Merci voor de hulp!