Tomos forum

ik heb een vraaag tot welke cillinder en tot hoe hard je kan gaan met een standard ontsteking....?

cilinder: al gooi je er een 1900 cc op, de voorontsteking blijft tussen 1,8 en 2 mm. Daar verandert niets aan. Of je blok het houdt...

Snelheid: ligt aan je setup. Een goed afgestelde standaard setup kan meer snelheid opleveren dan een 80cc met 20/20 carb terwijl de afstelling kudt is.

Wees eens wat specifieker met je vraag. Waar wil je naartoe?

ik wil weten of je met een standaard onsteking zo'n 75 kan lopen zonder al te veel problemen...contaktpunten om de maand vervange ofzo

kan makkelijk. Airsal 65 zeker?

het is niet de snelheid die bepaalt of je ontsteking voldoet, maar het aantal toeren dat de motor draait.

ja een arsail maar ik heb wel is gehoord dat het dan om de halfe maand punten stelle en om de maand nieuwe punten kopen is dat is dus niet waar?

daar is niks van waar, je zult hooguit wat eerder je koppelingssegmenten moeten vervangen.. maar dat hangt ervan af wat je rijstijl is

ok mooi en nu hoor ik net van de dealer dat hij me 150 km geeft met arsail en dan is alles kappot zegt hij

slaat nergens op, airsal is prima cilinder van goeie kwaliteit.
En je blok slijt wel wat sneller dan standaard cilinder, maar 150km is niet waar

Bennie, oplossing: gooi er kreidler contactpunten in als je bang bent voor slijtage aan contactpunten. Zijn bestemt voor hogere toeren, en zijn zwaarder, dus steviger.

Bennie, oplossing: gooi er kreidler contactpunten in als je bang bent voor slijtage aan contactpunten. Zijn bestemt voor hogere toeren, en zijn zwaarder, dus steviger.

ok kan dat??past dat er gewoon in?