Tomos forum

Hallo,

Ik rij met een sproeier 102 maar volgens mij is dat veel te groot als ik dat vergelijk met andere.
Mijn setup is:

Airsal 65cc
dell 17,5 phbn
homoet 4p
26-22
top:+-70
malossi power filter:



wat kan er fout zijn want hij rijd goed

je moet niet kijken naar wat voor sproeiers andre mensen hebbu als jou brommer mooi en goed loopt op sproeier 102 is er tog niks aan de hand? elke brommer is namelijk ander in afstelle enzo

maar het kan tog niet kloppe zelfs een 75cc metrakit met 19mm heeft nog een sproeier 92

als de kleur van de bougie goed is en hij rijd goed dan is er toch niets aan de hand??

als hij goed rijd is er idd niks aan de hand maar als ik jou was zou ik tog is gaan kijken hoe hij het met een kleinere sproeier doe bv 80 want ik denk dat je tank nu wel snel leeg is

je hebt ook powerfilter he

als je met een veel te grote sproeier rijd dan merk je dat toch wel??

Het is een inkoppertje, maar ik heb he tnog niemand zien zeggen..

heb je al gecontroleerd of ie valse lucht trekt?


sproeier 102 is gewoon veel te groot voor een 17.5mm op zoiets tams als een 65cc airsal.

dankje volty daar heb ik wat aan!hij is dus echt te groot!net wat ik zeg hij rijd prima dus dan is valse lucht erg waarschijnlijk denk ik?? maar hoe controleer ik het?

Het is een inkoppertje, maar ik heb he tnog niemand zien zeggen..

heb je al gecontroleerd of ie valse lucht trekt?


sproeier 102 is gewoon veel te groot voor een 17.5mm op zoiets tams als een 65cc airsal.

shit daar wilde ik slim mee gaan doen

Kan je controleren door bij een lopende motor wat deo oid te spuiten. dus op plekken waar hij zou kunnen lekken. Verdandert hij van toeren, dan trek je valse lucht. Verder gewoon pakkingen vervangen en checken of alles goed aangedraait zit.

Heb alles geprobeerd gaslekzoeker deo blijft gewoon netjes stationair lopen en veranderd nix kering is ook pas nog vervange dus dat lijkt me sterk dat die daar iets vandaan haald.dusja...?????kan iemand mij miss een beschrijving sturen van een dell phbn 17,5?zitte een hoop sproeiers in en aansluitingen aan de buitenkant,geen idee waar ze voor zijn

Jaa je zal wel een stuk moeten zakken, ik heb sproeier 68 erin en kijk mijn setup,

ik denk trouwens dat ik een iets grotere moet hebben want soms als die beetje warm is dan val ik uit wanneer ik me gas los laat, als ik dan weer gas bijgeef dan gaat die wel weer maar dan pruttelt die, moet ik mischien richting 70/72?

Jaa je zal wel een stuk moeten zakken, ik heb sproeier 68 erin en kijk mijn setup,

ja dat was al duidelijk

ik denk trouwens dat ik een iets grotere moet hebben want soms als die beetje warm is dan val ik uit wanneer ik me gas los laat, als ik dan weer gas bijgeef dan gaat die wel weer maar dan pruttelt die, moet ik mischien richting 70/72?

heeft dat iets met dat van mij te maken?

Wat kom je nou gelijk zo stoer doen dan joh kneus? ik geef een antwoord op je vraag toch


[[[[MOD EDIT; GEEN TOPICS KAPEN, EN GEEN STOERE PRAAT OP HET FORUM VOEREN, ANDERS HEB JE EEN WAARSCHUWING TE PAKKEN!!!]]]]

Wat kom je nou gelijk zo stoer doen dan joh kneus? ik geef een antwoord op je vraag toch

ff dimmen joh, jij snapte de vraag verkeerd... een carburateur die TS heeft hebben meerdere sproeiers

@Bennie; die aansluitingen bedoel je denk ik twee mee? eentje is voor gas, andere voor de choke als ik het goed heb

Bennie heb je wel kleinere sproeiers geprobeerd? Ik denk dat je tussen 80 en 90 in moet zitten ongeveer..

Wat die berg sproeiers betreft: de grootste is meestal de hoofdsproeier. Daarnaast zit een klein sproeiertje, wat de stationairsproeier is. Soms zit er ook een klein chokesproeiertje bij, maar da's zeldzaam.

Heeft zo'n Dellorto geen vacuumaansluiting? (een nippeltje aan spruitstukzijde). Als je daar niks op hebt zitten trekt ie daar valse lucht doorheen he.. zoek anders even een foto van je carb op, dan kan ik je vast wel vertellen wat het allemaal voor aansluitingen zijn.

heb al een keer 86 geprobeerd maar dan loopt hij heel slecht en word me cillinder heel snel heet een valt uit.lijkt op warmloper dus. niet echt goed lijkt me.

Dit is mijn cab :

niemand nog een oplossing?

heeft deze carburateur niet toevallig een olie toevoer nippel? Als je die niet gebruikt moet je die wel afsluiten, anders trekt hij daar giga valse lucht

Ik maak gewoon alle nippels dicht die er op zitte kan nooit kwaad lijkt me?Jullie kunne best gelijk hebben want als de wind op me cab staat houd hij ook erg in!!Ik ga het morge proberen.