Tomos forum

hey, ik heb in february een oude tomos gekergen van een paar vrienden voor me verjaardag.
hij liep toen helemaal niet mar met wat hulp is hij aan de praat gekregen.
het enige probleem is is dat die tomos veel te veel lawaai maakt en ik heb de uitlaat gewoon er goed op zit.
een vriend van me en de bromboer zei dat het aan de lagers in het blok lag.
maar ik weet ook niet hoe je die moet vervangen.
kan iemand me hiermee helpen?

Lawaai kan indd aan een verkeerd gemonteerde uitlaat liggen, of aan het luchtfilter. Zo maken powerfilters (gaas- en schuimfilters) meer lawaai. Maar versleten lagers kunnen ook lawaai maken, als deze indd versleten zijn is het goed om ze zo snel mogelijk te vervangen.

Er zitten een aantal lager sin het blok. Wanneer je (na de olie afgetapt te hebben) het rechter carter opent, zie je drie asjes zitten. De meest rechter is de krukas, op de krukas zitten in totaal 3 lagers, nlk in het deksel, achter de koppeling en aan de anderekant achter het vliegwiel. Ik denk zelf dat deze lagers het lawaai veroorzaken. Wil je deze vervangen dan zul je je blok moeten splitsen. Dit is een flinke klus , maar als je de tijd neemt zeker te doen.

Verwijder je de koppeling en alle andere vertanding. Om de kopp. los te draaien moet je eerst je zuiger blokkeren, dit doe je bv met een zuigerstop.
Als je alles uit je rechter carter hebt gehaald zie je een stuk of 6 inbussen zitten. Draai die ook los. Aan de buitenkant van je blok zitten ook nog een paar inbusjes die het middencarter bij elkaar houden, zoek die op en draai ze los.
(zorg dat je alle boutjes/inbusjes bij elkaar houd en stop ze in gelabelde zakjes ofzo)

Nu kan je je cilinder verwijderen.
Nu heb je dus een blok waarvan het middencarter alleen nog maar bij elkaar word gehouden door pasbusjes. Die kunnen nog wel eens gaan klemmen. Zorg dat het blokje stevig ligt en tik de carter helften uit elkaar met een blokje hout en een hamer . Doe dit wel voorzichtig.

Als je het blok helemaal uit elkaar hebt zie je de lagers wss al zitten. Maar om ze te kunnen vervangen moet je ook je ontsteking verwijderen. Doe dit door weer de krukas te blokkeren en draai de moer los. Nu moet je met een vliegwiel trekker je vliegwiel eraf trekken. (deze zit conisch geperst) Tik ne met een houtje en een hamer je lagers eruit. Je kunt met een brander je carter wat verhitten, maat dit was bij mij niet nodig.

Tik op dezelfde manier je nieuwe lagers erin, en vergeet niet meteen nieuwe keerringen te monteren. Lees ook even faq door en zoek wat op het forum als je iets niet begrijpt, het meeste staat er nlk al

oke bedankt,
ik zal kijken wat kan en zodra er nieuwe lagers in zitten laat ik wel wat horen

het zijn inderdaad gewoon de lagers want het geluid komt uit het blok zelf en is knarsend. en aangezien het een heel oud blok is waarvan toch al heel veel van kaopt was zoals zuigerveren e.d. zijn het gewoon de lagers. en je kan dan gewoon de lagers vervangen die bij je krukas zitten en bij je vtw. ik zou het dan ook maar lekker op internet bestellen, dan ben je namelijk hooguit 40 euro kwijt aan lagers en keringen.

later sjaak!

de lagers zijn eindelijk verwisseld. het heeft een hele tijd geduurd voordat ik geld had voor die lagers maar alles ging goed. ik nog hulp gekregen van ttw met het indoen van die lagers en hij rijd hjeerlijk. nu nog ontsteking vervroegen hij staat volgens mij nog op snorstand
heel erg bedankt nog