Tomos forum

Welke model tomos heb je? A3
Uit welk jaar komt de tomos ? 2006
Is het een snor of een brommer? snor
Wanneer ontstond het probleem? sinds 2 weken
Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? nee

all,

2 weken geleden vond ik ineens dat mijn snor wat langzamer reed en minder optrok, dit werd elke dag wel meer leek het op. (Kan ook mijn gevoel geweest zijn)
Dus ik mijn bougie schoongemaakt (kleur zag er goed uit) en de carberateur schoongemaakt, maar dat scheen niet te helpen.

Nu ben ik op het forum aan het zoeken geweest en zie wat dingen staan over het vraagteken veertje.
Nu wil ik dit best wel aanpakken dat is het probleem niet maar ik ben opzoek naar wat meer info:

Kan dit probleem het vraagtekenveertje zijn, of hebben mensen een ander idee?
Mijn snor schakelt gewoon naar de volgende versnelling, dus kan het wel het vraagtekenveertje zijn dan. Ik zou denken hij schakelt dan niet meer?
Als het toch het vraagtekenveertje is en ik de FAQ check, staat er dat je een zuigerstop moet plaatsen want je cilinder mag niet naar bovenste punt komen. waarom is dat en hoe kom ik aan een zuigerstop, kan ik dat gewoon in de brommershop halen? Ik ben best handig maar wil wel altijd graag weten wat ik aan het doen ben voordat ik er aan begin.....

heeft een vraagtekenveer ook een andere naam. probeer in de online shops dit te vinden maar kan het niet vinden op die naam. Of ik zoek verkeerd, kan ook...

Alvast bedankt voor de reactie's en het meedenken,

gr,
Ronald

De koppeling zit op de krukas en de koppeling houdt in feite alles (secundaire vertanding etc.) vast. Om de koppeling los te draaien moet je de krukas (of de zuiger) blokkeren. Dit doe je door middel van een zuigerstop en die kan je idd bij een brommerwinkel halen. Hoe je koppeling eraf haalt spreekt verder voor zich. Maar als je je rechtercarter kap eraf haalt (daar zit de koppeling + vraagtekenveertje) moet je eerst de olie eruit laten lopen (bout onderop de carterkap) En je moet even je kickstarter eraf halen. Onthoud goed hoe je alles eraf haalt en waar je het vandaan hebt, leg het ook op volgorde neer.

Maar het lijkt mij sterk dat het je vraagtekenveertje is, deze is namelijk voor het overschakelen en dat doet hij gewoon. Echter kan het wel zijn dat de kurk op je koppeling wat aan de schrale kant is. Maar als ik jou was zou ik eerst de carburateur maar eens schoonmaken.

Edit; van de onlineshops klopt ik zie hem ook niet vaak; deze heeft hem wel Euroscooters.nl

Dat dacht ik ook de carberateur, die had ik al een keer schoongemaakt. Ik ga het nog maar eens doen... straks 5 dagen vrij dus ga ik het maar eens op mijn gemak doen ipv ff snel want ik heb hem morgen weer nodig.

bedankt voor je reactie... Zou al blij zijn als het niet mijn vraagtekenveer is want daar zie ik tegen op.

Als het weer je carb is, misschien dan een idee om een klein benzinefilter tussen je tank en de carb te zetten ?

Probeer eens je uitlaat schoon te maken, met name de demper aan het eind van de uitlaat wil vaak dichtkolen. Verder kun je de uitlaatpoort ook ff ontkolen. Niet gelijk denken als je snor langzaam optrekt dat het aan de koppeling ligt.

uitlaat ontkolen ga ik ook aankomende week doen...


Maar uhhhhh, staat dat ook ergens beschreven hoe dat moet
Ik heb gezocht maar kan het ff niet vinden.

Heb je tips....

Je kan er gewoon wat benzine (wasbenzine) in gooien en schudden. Ffies wachten en dan aansteken. Je zal dan een flinke steekvlam uit beide uiteinde krijgen en flinke knallen.

Daarna houd je em op ze kop en sla je er met een rubber hamer oop zodat de kool troep van de wanden komt. Herhaal t een aantal keer en hij zou weer redelijk schoon moete4n zijn.

Maar ik hoorde laatst ook dat je er gootsteen ontstopper in kon gooien en dat t zelfde effect heeft.


Wel eerst je demper eruit halen trouwens. En opletten dat je niks in de fik steekt.

Demper kun je aan de achterzijde eruit halen. Schroef uitdraaien en daarna de gehele demper naar achteren uitnemen. Kun je schoonmaken met een staalborstel of schroevendraaier.

Uitlaat zelf kun je met (was)benzine uitbranden, kijk hier wel mee uit, denk alleen dat het niet nodig is. Verder kun je de uitlaatpoort uitkrabben met een houtje (bijv een ijslolliestokje of voorzichtig met een kleine schroevendraaier). Zorg er voor dat de zuiger helemaal onderin staat.

daar ben ik weer....

carb schoongemaakt en uitlaat. wordt niet veel beter. Maar misschien heb ik het wel verkeerd uitgelegd.

voorheen als ik stil stond en gas gaf, voelde je echt de snor onder je vandaan komen, nu niet meer. Als ik weg rij moet ik echt afzetten om weg te komen. fietser is sneller. en als ik een klein bruggetje/heuveltje opga neemt het vermogen heel erg af. voorheen had ik hier niet zo veel last van.

En toch lijkt het ook of mijn top snelheid lager is, maar misschien voelt dit wel zo. ik heb namelijk geen km teller, dus weet het niet zeker.

Als iemand ene idee heeft graag....

gr,
Ronald

Maakt je brommer ook meer toeren bij het wegrijden dan voorheen?

Maakt je brommer ook meer toeren bij het wegrijden dan voorheen?

niet echt....ik vindt het soms wel lang duren voordat ie schakelt. althans dat had ik vandaag. Hoop niet dat er nog meer kuren komen

kijken of je koppelingen niet versleten zijn ?

Carterkap er af en ff gecheckt. maar hoe groot moet dat kurk eigenlijk zijn??

Bij mij is het rond de 2 mm. lijkt me niet echt vesleten.

Iemand nog een idee om wat te checken. heb nu toch alles open

Vraagtekenveertje op scheurtjes/ breuken controleren?

Oftewel; die gewoon vervangen. Dingetje kost maar €2.50 ofzo.

Het lijkt mij niet dat het vraagtekenveertje kapot of versleten is, omdat deze werkt voor de overgang van de 1e naar de 2e versnelling, en als deze gebroken is schakelt deze helemaal niet meer over naar de 2e versnelling.

Van welk bouwjaar is je brommer eigenlijk, anders zou ik toch echt denken aan de clinder, dat die misschien beschadigd is.

Van welk bouwjaar is je brommer eigenlijk, anders zou ik toch echt denken aan de clinder, dat die misschien beschadigd is.

Welke model tomos heb je? A3
Uit welk jaar komt de tomos ? 2006
Is het een snor of een brommer? snor
Wanneer ontstond het probleem? sinds 2 weken
Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? nee

Hoe groot moet dat kurk zijn van je kopeling, bij mij is het ong 2 mm. is dat voldoende?

Ja dat is voldoende. Als het versleten was had je brommer meer toeren gemaakt bij het wegrijden.

Als je kickt, heeft hij dan wel genoeg compressie. Dus is het zwaar om de kickstarter in te strappen, of gaat het licht en met gemak?

kickstart gaat normaal, normale compresie.

Wil wel vast iedereen bedanken voor het meedenken. Op een gegeven moment dood bloed. Eens houden de suggesties op natuurlijk...heb ik dat vast gezegd...

Zuigerveren al eens gecontroleerd? Als ik je problemen zo hoor is dat het eerste waar ik aan denk..

En als je toch je vraagtekenveertje nog gaat vervangen, je hebt niet perse een zuigerstop nodig, je kan er ook gewoon een luchtsleutel op zetten, gaat sneller, is makkelijker en niet schadelijk voor je zuiger.

Zuigerveren al eens gecontroleerd? Als ik je problemen zo hoor is dat het eerste waar ik aan denk..

En als je toch je vraagtekenveertje nog gaat vervangen, je hebt niet perse een zuigerstop nodig, je kan er ook gewoon een luchtsleutel op zetten, gaat sneller, is makkelijker en niet schadelijk voor je zuiger.

Niet iedereen is in het gelukkige bezit van een compressorpomp waardoor je een luchtsleutel kan gebruiken.