Hallo,
Ik heb een tomos a35 b uit 1995. Ik heb een probleem met de uitlaat:
Toen ik de brommer kocht was de uitlaat niet goed bevestigd. Dit kwam (bleek later) doordat de uitlaat maar aan 1 boutje was bevestigd ipv 2 boutjes. Toen ik de uitlaat opnieuw wilde bevestigen kwam ik erachter dat 1 van de 2 gaten in de cilinder (waar de uitlaat aan bevestigd wordt) dicht zat omdat er een ijzeren pin (ik denk een afgebroken boor) in zit.
Nu is de uitlaat dus bevestigd aan 1 boutje met als gevolg dat hij niet luchtdicht is en hij dus te veel herrie maakt.
Ik wil de uitlaat dus op een alternatieve manier goed bevestigen en het liefst zo luchtdicht mogelijk.
Ik heb al geprobeerd te lassen en ik heb het geprobeerd met vloeibare pakking en zelfs met kit. Soms wil het met kit wel werken maar na 2 keer rijden zit de uitlaat weer los.
Heeft er iemand een oplossing?
Bij voorbaat dank.
uitlaat bevestiging probleem
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Als je alle mogelijke opties al geprobeerd hebt, kan je ook het volgende proberen:
Haal je cilinder eraf is en pak een grip tang, deze bevestig je aan de bout en dan kan je 'm er zo (wel eerst brunox, wd40 gebruiken) uit trekken, natuurlijk is het wel even wrikken maar op alles op z'n tijd.
Haal je cilinder eraf is en pak een grip tang, deze bevestig je aan de bout en dan kan je 'm er zo (wel eerst brunox, wd40 gebruiken) uit trekken, natuurlijk is het wel even wrikken maar op alles op z'n tijd.
De beste Oldscool Moderator die je maar kan wensen
-
sjaakvanvoorschoten
- Diehard
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: 15 mar 2008 01:49
- Locatie: route 666
en als het boutje egt helemaal erin zit zodat je met een griptang geen grip op de zaak hebt, moet je gaan uitboren en nieuw draad tappen.
dingen die ik verkoop
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
ik heb dus precies t zelfde, maar krijg alleen de kop van me cilinder eraf..Als je alle mogelijke opties al geprobeerd hebt, kan je ook het volgende proberen:
Haal je cilinder eraf is en pak een grip tang, deze bevestig je aan de bout en dan kan je 'm er zo (wel eerst brunox, wd40 gebruiken) uit trekken, natuurlijk is het wel even wrikken maar op alles op z'n tijd.
iemand een idee hoe ik de rest eraf krijg..t stuk dus waar me zuiger inzit?
Vortaan even een eigen topic maken ipv. andersmans topic te vervuilen.ik heb dus precies t zelfde, maar krijg alleen de kop van me cilinder eraf..
iemand een idee hoe ik de rest eraf krijg..t stuk dus waar me zuiger inzit?
viewtopic.php?f=52&t=8590
Hier heb je een link, die persoon heeft het zelfde probleem, misschien kan je er iets mee.
"Two wheels and a heart" Mijn project!
mijn excuses :XVortaan even een eigen topic maken ipv. andersmans topic te vervuilen.ik heb dus precies t zelfde, maar krijg alleen de kop van me cilinder eraf..
iemand een idee hoe ik de rest eraf krijg..t stuk dus waar me zuiger inzit?
viewtopic.php?f=52&t=8590
Hier heb je een link, die persoon heeft het zelfde probleem, misschien kan je er iets mee.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 22 gasten