Tomos forum

• Welke model tomos heb je? a35
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2000
  Is het een snor of een brommer? snor
  Wanneer ontstond het probleem? gister
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  gister nieuwe zuigerveren,voetpakking
  
  Wat is het probleem?

gister had ik mn blok uit elkaar,nieuwe voetpakking en zuigerveren gemonteerd en alles in elkaar gezet.
ik 1x kicken en hij startte meteen.
hij liep niet echt mooi zoals t moest,beetje inhoudend bij volgas en viel een aantal maal uit.
na 4x uitvallen wou ik m weer starten maar deed ie helemaal niks meer.

iemand een idee wat dit kan zijn?
ik heb de carb schoongemaakt en uitgespoten,bougie wordt wel nat/zwartig,en er zit gewoon de standaard sproeier 48 in.verder is ie voorzien van een std snel uitlaat.


graag geen reacties van blabla gebruik de search want ik kon totaal niks vinden na een half uur zoeken.

Heb je toch niet zo best gezocht vriend
viewtopic.php?t=5158

Heb je toch niet zo best gezocht vriend
viewtopic.php?t=5158

tis dat ik er uit wil komen anders reageerde ik hier niet op...

ontsteking kom ik bij uit.

waarom zou mn ontsteking verkeerd zijn gaan staan als ik aan die kant van t blok niks heb uitgevoerd/versteld heb?

Draai eerst maar eens even je cilinder kop bouten opnieuw aan. Daarmee doel ik op goed en vooral kruislings. Waarschijnlijk heb je te weinig compressie

Ik zie dat ej zuigerveren vervangt en meteen op topsnelheid gaat rijden? Die dingen moeten ook ingereden worden.
Monteer ook meteen een nieuwe koppakking en kruislings aandraaien.

Je bent verder niet aan de afstelling van de carburateur gekomen? Het doet mij namelijk een beetje denken aan warmlopertjes...
Maar haal eerst je kop er nog maar eens af en zorg ervoor dat alles goed zit zonder lekken

Ik zie dat ej zuigerveren vervangt en meteen op topsnelheid gaat rijden? Die dingen moeten ook ingereden worden.
Monteer ook meteen een nieuwe koppakking en kruislings aandraaien.

Je bent verder niet aan de afstelling van de carburateur gekomen? Het doet mij namelijk een beetje denken aan warmlopertjes...
Maar haal eerst je kop er nog maar eens af en zorg ervoor dat alles goed zit zonder lekken

nja topsnelheid,ik had m gewoon op de bok stan en moest wel me gas open houden anders deed ie niks meer.

afstelling carb

hier mag een slotje op.
ben er waarschijnlijk achter wat t is..
benzine in de tank lost een hoop op

tnx anyway.

hier mag een slotje op.
ben er waarschijnlijk achter wat t is..
benzine in de tank lost een hoop op

tnx anyway.

En je zei dat de bougie nat werd?

hier mag een slotje op.
ben er waarschijnlijk achter wat t is..
benzine in de tank lost een hoop op

tnx anyway.

En je zei dat de bougie nat werd?

jups en uiteindelijk was ik dus te voorbarig want hij start nu echt kut,met luchtfilter loopt ie alsof t een oud wijf is en zonder valt ie om de haverklap uit.

iemand een idee wat t kan zijn want heb niet echt zin om hem naar de brommerboer te brengen.

heeft iemand hier nog een tip voor?

Kijk eens goed of de aansluiting carburateur-->spruitstuk nog wel goed afsluit. Ik vermoed dat je valse lucht trekt daar. Loopt ie stationair wel? Probeer de deotest eens door met een spuitbusje bij de aansluiting te spuiten. Verandert het toerental, dan zit daar lekkage.

Eventueel verder kunnen krukaskeerringen versleten zijn. Dan komt er ook minder mengsel in de cilinder omdat een deel van het mengsel verloren gaat langs de keerringen.

Wat waren de klachten voordat je de zuigerveren vervangen hebt?

Kijk eens goed of de aansluiting carburateur-->spruitstuk nog wel goed afsluit. Ik vermoed dat je valse lucht trekt daar. Loopt ie stationair wel? Probeer de deotest eens door met een spuitbusje bij de aansluiting te spuiten. Verandert het toerental, dan zit daar lekkage.

Eventueel verder kunnen krukaskeerringen versleten zijn. Dan komt er ook minder mengsel in de cilinder omdat een deel van het mengsel verloren gaat langs de keerringen.

Wat waren de klachten voordat je de zuigerveren vervangen hebt?

er waren toen geen klachten,ik had een bout van me uitlaat afgebroken in me cilinder dus daarom had ik t hele blok uit elkaar gehaald.

maar toen ik t weer in elkaar wou zetten braken me zuigerveren, dus toen is t gezeik begonnen.

Dan denk ik dat de afsluiting van de carburateur op het spruitstuk het probleem is en dat daar ergens valse lucht lekt.

oke als ie wil starten ga ik dat proberen..
ik heb alleen totaal geen idee hoe ik zo'n test moet uitvoeren,suggesties?

..... Probeer de deotest eens door met een spuitbusje bij de aansluiting te spuiten. Verandert het toerental, dan zit daar lekkage.

Gewoon overal waar maar enigzins lekkage kan optreden gericht een beetje spuiten. Kijken/ luisteren wat er gebeurt. Het is een beproefde opsporingsmethode. Je kan ook andere soorten spuitbusje gebruiken ipv deo als dat te duur is.

hoe het kan weet ik niet maar ik heb net je deotest gedaan,kwam niks uit,toen gereden en hij is geen enkele keer uitgevallen

dus ik denk dat t nu goed zit

tnx allen voor de tips