Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  Tomos Standard
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  2006
  Is het een snor of een brommer?
  Sn0r
  Wanneer ontstond het probleem?
  Monteren van nieuwe cilinder. ook heb ik tegerlijkertijd het spruitstuk ontgrenst en er een Brom Carburateur op gezet. luchtfiler is standard met buisje eruit dus ook ontgrenst.
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  nou onlangs niet. maar wel tegerlijkertijd dus.
  
  Wat is het probleem?

ik heb er dus een nieuwe cilinder op gezet: een 50cc DMP cilinder. DIt heb ik gedaan omdat de oude een ratel geluid maakte en erg verroest was. ik las op het forum als ik dat ratel geluid zou horen dat hij dan versleten zou zijn.
Het monteren van de cilinder ging allemaal prima. met tutorialtje erbij en gewoon voorzichtig te werk gaan, ging het prima.
Gewoon mijn oude snor kop nog op de nieuwe cilinder geplaatst. toen het net ontgrensde sruitstuk erop gedraaid. en brom carburateur (met sproeier 56) er op gezet. luchtfilter ontgrenst en alles netjes aangesloten.

toen ik mijn brommer wou starten deed hij dat niet in een keer. hoewel dit niet gek is omdat overal weer even benzine in moet lopen.

maar na 5 keer kicken ging starte hij. Hij maakte echt veel geluid. meer als dat hij daarvoor deed. dit kan opzich ook wel kloppen omdat het een aluminium cilinder is en die andere van staal denk ik ofzo. dat aluminium zal wel een heel stuk minder dempen. Maar toch de vraag: Is Dit geluid normaal?

maar wat nou het probleem is, is dat hij dus niet echt lekker draait. hij start en blijft ook wel stationair lopen. als ik langzaam gas bij geef dan wil hij nog wel eens het wiel een beetje laten draaien. maar als ik te veel gas geef dan slaat hij af. dan is het weer even moeilijk om hem te starten maar naar een paar keer kicken Of te choke gaat hij wel weer aan.

is het een kwestie van mijn nieuwe cilinder inrijden? heb ik iets fout gedaan met monteren? is hij niet goed afgesteld?
wat zou het probleem kunnen zijn?

AUB kan iemand me helpen? ik hoop dat ik genoeg informatie heb gegeven! als je meer nodig hebt vraag maar raak, ik vertel je zo veel mogelijk!

Alvast bedankt! en ik hoooooop dat iemand een oplossing heeft!



Nog wat fototjes van montage:

Oude cilinder er helemaal af:


Nieuwe zuiger geplaatst:


Zie hier mijn oude verroeste cilinder:

Heb je je ontsteking al op brom staan ??? en heb je hem als hij dus stationair draait al is warm laten lopen en als je daarna gas geeft valt hij dan ook uit ??

Ontsteking staat nog niet op brom. en als ik hem warm laat draaien kan ik wel rustig aan gas geven. maar als ik te veel gas geef valt hij weer uit.

is je lucht benzine verhouding niet goed afgesteld.

doe s proberen zonder luchtfilter.

helemaal zonder?

helemaal zonder?

ja,doe er anders ff een oud panty overheen want zoals je t nu uitlegt verzuipt ie dus krijg ie teveel benzine bij volgas en te weinig lucht...

Nee half,

kan zijn dat je je kop niet goed hebt aangedraaid waardoor die geen goede compressie heeft. En bij hogere toeren een beetje verliest waardoor hij het kut doet. Dus goed, goed en kruislings vast draaien.

Nee half,

kan zijn dat je je kop niet goed hebt aangedraaid waardoor die geen goede compressie heeft. En bij hogere toeren een beetje verliest waardoor hij het kut doet. Dus goed, goed en kruislings vast draaien.

maar niet te strak

Oke cilinderkop erxtra goed vast gedraaid. moet zeggen dat hij wel goed vast zat.

ik heb nog wat liggen klooien met sproeier groote. verschillende luchtfilters eropgeplaatst. maar niet echt veel effect. als ik het zelf kan zegen dan denk ik dat het grootste probleem toch wel bij de samenstelling van lucht en benzine.
ik zou alleen echt niet weten wat nou de goede samenstelling is. en ik kan ook niet afleiden aan de reactie van mijn brommer of hij nou te veel lucht krijgt of te veel benzine enz.

Ik weet echt niet wat ik nu nog kan doen.

en hoe staat je membraam ervoor?

Sowieso luchtfilterbegrenzing weer plaatsen, want je hebt geen 15 of hoger begreep ik. (al denk ik niet dat dit je probleem verhelpt)

waarom in gods naam een luchtfilter begrensing plaatsen???

Omdat hij toch maar met een 14/9 rijd. En een begrenzing daaruit werkt gewoon niet (nee echt neit). Maar ik zei al, dat maakt wss voor dit probleem niet uit.

Omdat hij toch maar met een 14/9 rijd. En een begrenzing daaruit werkt gewoon niet (nee echt neit). Maar ik zei al, dat maakt wss voor dit probleem niet uit.

zijn de meningen over verdeeld want heb toch een tijdje zonder begrenzing goed gereden.

Ik reed er slechter door, en ik hoor voor de rest alleen maar slechte verhalen.

Maar hier, lees maar is door:

viewtopic.php?f=52&t=6809&p=111778&hilit=hey%2C#p111778

Zoals bekend heeft het weinig zin om de luchtfilter"begrenzer" eruit te halen als je geen 15/15 carburateur of hoger hebt gemonteerd. Je verstoort ermee de lucht-brandstofverhouding. Ondanks sproeier 56 (wat me rijkelijk groot lijkt voor een standaard (brom?)carburateur.

Ik vermoed dat TS een vals lucht probleem heeft en de carburateur niet goed afgesteld krijgt met het "ontgrenste" luchtfilter. Mijn advies: stop de prop met buisje weer terug waar die hoort, stel het ontstekingstijdstip goed af, check op valse lucht (kop/ voetpakking, aansluiting spruitstuk/ carburateur) en dan moet het goed komen. Btw, het lawaai zal komen van een niet goed afsluitende pakking (uiltaat?).

Jah, heb je wel een uitlaatpakking en een voet en koppakking eronder gedaan? Want je hebt immers een nieuwe cilinder gebruik. Kan zijn dat je 1 of alle 3 van de pakkingen bent vergeten.

Voor de rest is 56 niet rijkelijk voor een bromcarb (bij mij tenminste niet, en andere waar ik het van hoor). Ik snap niet hoe jij op 50 can rijden
Maar volgens mij is het een snor, dan vind ik het wel een beetje hoog. Maar ik weet niet hoe dat zit met een dmp cilinder.

Ik reed er slechter door, en ik hoor voor de rest alleen maar slechte verhalen.

Maar hier, lees maar is door:

viewtopic.php?f=52&t=6809&p=111778&hilit=hey%2C#p111778

Prop er maar weer in. Geloof me, krijg je niet afgesteld, want krijgt teveel lucht. En het is ook slecht voor je blokje.

ff tussendoor mijne liep perfect toen dus weet niet wat je praat?

Jah, heb je wel een voetpakking eronder gedaan? .

Fotos zeggen een heleboel wat woorde niet doen.

Sorry soldaatje....

Maar een uitlaat pakking zie ik nergens.

En dat jij hem afgesteld kreeg, leuk voor jou. Maar ik hoor meer verhalen dat het niet lukt dan wel.