Dit is inderdaad het geluid van afkoelend metaal. Metaal zet uit bij een bepaalde temperatuur en als het dan afkoelt heb je dit weleens, geen probleem dus

Spaakvelgen zijn dik! Zeker icm dikke banden

Erg leuk project, leuk om na een tijd afwezigheid te zien dat er strakke projecten staan!

Ik denk dat het probleem veel simpeler ligt.
Je brommer staat erg hoog stationair afgestelt waardoor de koppeling al begint met aangrijpen, met dit geluid als gevolg.

Het KAN zijn dat je een warmloper hebt gehad dus ik zou zeggen haal de cilinder er even af en bekijk de binnenkant op eventuele vegen. Bougie hoort iets vettig te zijn maar een nieuwe op z'n tijd kan geen kwaad

Als de verzekering van de auto een beetje slim is zetten ze inderdaad je brommer alsnog op de roller, en rijdt deze dan ook maar iets te hard krijg je niks uitbetaald.

Inderdaad, dit moet er gewoon zitten. Je kan verwachten dat het meeste er met een reden opzit

Inderdaad, dit moet er gewoon zitten. Je kan verwachten dat het meeste er met een reden opzit

Tot die niet meer verder kan? Het kan altijd verder...

Wees eens duidelijker, wat wil je precies? Originele cilinder behouden of een andere? Dat soort dingen even vermelden...

Je wilt dus een kickass sprinter gaan maken maar weet niet hoe dit allemaal werkt. Mijn tip is probeer het gewoon eerst eens met wat minder snelle spullen, als je veel ervaring hebt is de kans wat minder groot dat alles in de soep loopt.

Of het een bromkop is kan ik zo niet zien, dan moet je de binnenkant bekijken, en die bromkop zul je moet zoeken of hier op het forum of op marktplaats

Hij kan er zo op alleen loop je wel tegen dingen op.
De cilinderkop heeft koelvlakken en op deze manier werkt het ook niet echt lekker

De cilinder(kop) die jij hebt noemen ze een ''ei'' cilinder. Dit zijn de oude types. Degene die je net hebt is een nieuw type, best kut opzich

Dit gaat gewoon passen, voor zover ik weet zijn er geen verschillende maten

Wd40 op het moertje spuiten, even laten intrekken en dan moet die er wel vanaf willen, als die eraf is kan je die bout gewoon terugdraaien maar dan zit die niet echt vast meer he.

Ik vind zelf de Senda het mooist, met straatbandjes eronder dan he

Verder kan je wel onze meningen vragen alleen moet je er toch zelf op rijden

Wat onze beunkoe zegt klopt inderdaad en daarma is je vraag beantwoord hopelijk. Slotje

Rijdt de brommer wel gewoon goed? Als je brommer inhoudt krijgt die MEESTAL te weinig benzine en als ze stottert teveel.

Als je een bromcilinder aanschaft waarom dan niet gelijk een cilinderkop

Standaard is 50, voor enkel een andere uitlaat hoef je niet groter te gaan maar met je luchtfiltertje erbij kan je naar de 52, en verder hebben we een prachtig sproeiervragentopic