Aan de grafiek is te zien dat de imitatie sproeiers of in ieder geval het getal wat er op zou staan niet altijd klopt bij Dellorto. Een originele 56 is namelijk gelijk aan ~0.595mm. Als een imitatie sproeier 60 dan 0.6mm zou zijn dan is dit bijna gelijk aan de originele 56.
Heeft de rook ook een kleur? en wat is je mengverhouding? mogelijk is de krukas keerring aan de koppelingskant kapot waardoor er ATF verbrand word. Dit beïnvloed ook je vermogen.
Persoonlijk vind ik dit er prima uit zien. Heb je de bougie er ook uit gehaald na een langere tijd vol gas te rijden? of is dit een mengelmoes van rijden en stationair?
Oorspronkelijk hoort er onder deze revival een uitlaat met katalysator (zwart met een zilveren hitteschild). Nieuw zijn ze niet meer verkrijgbaar. 2e hands zijn ze soms nog wel beschikbaar(https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/brommers-tomos/m1847206169-tomos-streetmate-voor-onderdelen). ...
krukas 1e versnel 17 t krukas 2e versnel 24 t 1e versnelling 66 t 66/17 = 3,8823 hoofdas 11 t en uitg tandwiel 72 t 3,88*72/11 = 25,4117 2e versnelling 53 t 53/24 = 2,4615 hoofdas 11 t en uitg tandwiel 72 t 2,46*72/11 = 16,1189 Hier heb ik het vandaan, https://wiki.tomosforum.nl/index.php?title=A35...
Interne overbrengen van een Tomos blokje is 16,1189
Klopt dit wel? ik kom bij binnen mijn zelfgemaakte sheet uit op ~14,4545 en volgens https://toolbox.martysgarage.info/ is dit rond de 14,45 bij een a35/a55 blok.
Het is volgens brommer.nl inderdaad de enige Tomos die "a35 1d flexer 25" als type heeft. Echter zal hij waarschijnlijk gelijk zijn aan een Flexer met het type "Flexer". Op RDW.nl kun je dit ook in zien.
Ik vind het lastig te zien waar de lek weg komt. alles ziet er al vettig uit. ik zou je aan raden de carburateur even goed schoon te maken met remreiniger en hierna weer weg te zetten. als hij zoveel lekt zul je vast een vochtige plek kunnen vinden. zet je trouwens elke keer de benzine kraan dicht? ...
Beide zijn a35 blokken echter heeft het nieuwe blok ruimte voor elektrische start en heeft hiervoor een grotere kap nodig. Interne onderdelen zijn verder wel gelijk en hiermee zou je het defecte blok wellicht weer kunnen herstellen.
Natuurlijk is de kap ook gewoon "passend" te maken.