Net nog een keer de deo test gedaan…. Toch valse lucht bij de voet idd.. met speedy ging hij max 50gps!
Dus, hoe los ik dit op?

Gewoon omkeuren toch? Te leuk om niet te gebruiken!

Ik heb zelf ook nog een techno cc er onder gehad, gelijk weer terug gestuurd. Want wat een takke herrie maakt dat ding!
Nog niet toegekomen aan de uitlaten vandaag helaas, denk het vrijdag te kunnen doen. Heeft u ervaring met de kantoor V2?

ha die speedycercuitcombo is cool! hoe ging dat?
Ik ga morgen eventjes een speedy en een kantor v2 onder de 65 hangen, die heb ik namelijk nog liggen. u hoord nog van me!

Oke mischien moet ik dat nog weer eens proberen dan. Wel appart, had zelf ook meer verwacht van de uitlaat.
Zit er nog verschil in de subframes dan? Mijn tomos komt uit 2010.

wat was de top met een rs sigaar dan? Ik heb al wel een keer geprobeerd deze te monteren, aleen lukdte mij dat niet omdat de voorbocht tegen het subframe aan kwam.
Dit was toen ik mijn brommer net had, en ook minimale sleutel ervaring had natuurlijk.

Is dit een toerental wat je ongeveer zou verwachten, of moet dit nog hoger kunnen?

Wat moet je allemaal vervangen voor deze upgrade dan?
Ik heb de deo test gedaan, bij stationair en hoog toerental kon ik geen verschil merken als ik deo op de cilinder voet spoot.

Ik kwam er net achter dat mijn uitlaatpakking lekte. Ik heb hem strak aangedraaid, en de top opnieuw getest. Het kwam neer op 65 gps. beter, maar het lijkt mij dat dit sneller moert kunnen. Hoe zit dat met de onafstelbare ontsteking, is dat veel minder snel dan de afstelbare?

oke, dus get lijkt biet op valse lucht? De onsteking dan, daar kan ik verder niks aan afstellen en dus ook niet op bromstand zetten. Kan het daar iets mee te maken hebben?

bedankt voor het linkje nog. Ik had zelf mischien qua sproeier eerder ongeveer 64 verwach, maar met 68 liep hij toch echt het best. ik doe morgen ochtend even de deo test. Ik heb wel gewoon de voetpakking met grote spoelers gebruikt.

Oke super bedankt voor de tips tot nu toe! Ik heb het buisje dat het frame in gaat (orgineel 12mm) vervangen door een buisje van 19mm. Ik heb eventueel ook nog een powerfilter liggen maar rij het liefst met orgineel

tja tis inmiddels al geëscaleerd naar een 65cc met terugloper…

Mijn blokje heeft idd grote spoelers, viel mij al op dat de airsal 65cc dat helaas niet heeft. Voetpakking is gewoon een std voetpakking van tomoshop voor blokjes met grote spoelers. Als u mij verder zou kunnen helpen zou ik daar heel blij mee zijn!

dag beste forummers, ik heb laatst een 65cc cilinder gemonteerd en ben eigenlijk een beetje teleurgesteld in de prestaties hiervan. Mijn setup is: 65cc airsal, 50cc puch hd kop, 15mm orgineel dellorto+15mm imitatie spruitstuk, orgineel luchtfilter aangepast, Polini sproeier 68, technigas NextR, vtw=...

En qua tandwielen, Gewoon een bromtandwiel (28t) achter monteren?

Hoi, Ik heb een tomos op snor kenteken met de volgende setup: 50cc airsal kitje+ Puch hogedrukkop snor spruitstuk+ 9mm delorto 26mm sigaar tw 26-31 Hij loopt hiermee ongeveer 44, maar boven de 35 trekt het allemaal niet te best meer. Omdat ik hem wil omkeuren naar geel, wil ik er ook echt een fatsoe...