Zoals hier gezegt word idd onsteking, als hij verkeerd staat afgestelt en te vroeg of te laat vonkt;
krijg je een harde knal (onsteking van overtollig mengsel), soms ook te zien bij de uitlaat.

Hallo,

Het rubbertje uit de originele carbarateur tussen het plastic busje en carbarateur zetten, als je een origineel busje van tomos gebruikt is deze korter, je kan ook duidelijk een spleet zien zitte bij de 16mm cabarateur net voor de mond bij het spruitstuk.

mvg

Heey, zou eerst maares een 44mm kop monteren met goeie pakking, en waarschijnlijk is je carbarateur niet goed meer , heb je hem gewoon met hand opgeboort?. je hebt namelijk de mengverhouding van de carbarateur verkloot, heeft geen luchtschroef zoals een phbg,phva. dus afstelle word zo goed als onmog...

heey, Laat je tankje leeg lopen dmv lang slangetje in een jerrycan (bijvoorbeeld). Je pakt sleuteltje 15 ,pakt de benzinekraan vast met een pomptang wel voorzichtig dat hij niet beschadigt. Draait de moer naar links. Tot het kraantje loszit, dan kun je hem er zo uittrekken. Houd rekening mee dat er ...

Heey,

zou eerst even je carbarateur en luchtfilter schoonmaken.
kijken of er voldoende olie in het blok zit, liefst eigenlijk vervangen.
en voor de rest even je cilinderkop eraf draaien om te kijken of je geen rare krajes of putjes in
de kop en/of cilinderwand ziet.

Groeten

Heey,

Beste lijkt me achter 28. en voor gewoon *standaard houden.
Dan zul je zeker lekker optrekken. aangezien een standaard brom setupje achter 26 heeft.
als je echt hard wilt trekken zou ik ook een 15mm spruitje en een polini membraan aanschaffen.
maar dat is natuurlijk aan jezelf;)
Greetz.

heey,

je kan proberen de lager te verhitten met een brandertje.
en dan met rubber hamertje en schroevendraaiertje eraf te halen.
maar kans op beschadiging van je krukas is dan wel groter.
dus een lagertrekker halen, of even met je krukas langs de bromboer.

greetz

heey,

nou vraagtekenveertje kost hier bij de bromboer 3 euro. dus dat kost de kop niet .
let wel tijdens monteren van de keerring dat je hem recht erin plaatst.
beetje olie aan de binnekant zodat hij mooi over het asje glijdt.

greetz.

heey ik bedoel met deo langs de pakkingen spuiten, Veranderd de motor dan van toeren dan lekt de pakking. En zuigt hij op die plek valse lucht.
Maar ga er maar vanuit dat je krukkaskeering kapot is.
Dus blokje los en reviseren die hap!.
greetz

heey,

heb je al een deo-testje gedaan?
lijkt me toch echt , valse lucht/krukasskeering.
als hij tenminste goed vonkt en je hebt de onsteking goed staan.

greetz

heey,

wrm zou een powerfilter niet op een 12/9 do kunnen?
geluid word anders. meer lucht zou hij niet krijgen.
wel kouder. ik heb zelf toen ik nog 15 was ook met een pwrfilter op een 9mm gereden.

heey,

probeer eens een ander membraan inderdaad.
maar toevallig iemand aan gedacht aan krukasskeering(en)?
links was lek bij mij. hij starte wel ineenkeer maar reed niet!.
Greetz

heey, Naar wat ik zo lees, lijkt mij dat de bigend lager die in de krukas zit kapot is. als dat het geval zou ik de krukas vervangen. lijkt me sowieso verstandig de krukas uit het blok te halen. als hij dan wel soepel draait. word hij tegengehouden door "iets" in het blok. denk aan de lage...

Draait het blok veel toeren? icm met standaard tandwielen en een bullit uitlaat vind ik het wel een goeie snelheid. maak je achtertandwielletje maares kleiner. en gooi er een fatsoenelijke uitlaat op. even over het spruitstuk die is toch ook 17,5mm ? het gaat om een A55 blok dus een streetmate/reviv...

heey, Steeds minder kracht , kunnen meerdere dingen zijn . Maar ten eerste zorgen dat je origineel luchtfilter, of in ieder geval luchtfilter goed aansluiten. vuil in carbarateur denk ik niet anders was hij al wel verstopt gaan zitten, maar zou zeggen maak hem eens goed schoon. en het laat overschak...

heey,

Heb je toevallig ook je vraagtekenveer nagekeken?
deze zorgt voor een vlotte en goede overschakeling van de 1 naar de 2.
controleer ook ff je oliepeil dmv de schroef aan de zijkant van je carter.

gr .

heey,

ik meen dat in de FAQ een artikel staat hoe je je onsteking optimaal kunt afstellen.
dat geld voor zowel een 50 als een 70cc. er zijn geen ideale standen, omdat elk blokje anders is.
en anders kom ik vn de week wel ff langs ^^

Heey,

Dat stukje over nog geen 18 zijn dat hij verzekert moet worden door de ouders is ook onzin..
het gaat er gewoon om dat de gegevens van de verzekerde goed zijn. en dat de polis word betaald.
door wie maakt hun geen bal uut.

Heey, dit heb ik eerlijk gezegt nog nooit gezien.. maar ik denk dat de fout dan bij de makers van de cilinder ligt.. en tomos kun je helemaal niet aanspreke om 2 dingen; je bent zelf bezig aan je tomos en je monteert 1 niet origineel onderdeel. ik zou zeggen probeer een ander airsal/dmp cilinder . e...

nu ik de foto heb gezien, zie ik eerlijk gezegt niets vreemds ...
als het vergelijkbare afstand is.
ook al cilinder opgemeten dat het werkelijk een 44mm is?