Qua top niet, wel qua optrekken. Er zijn ook mensen die hun koppeling een upgrade geven, bijvoorbeeld door het standaard gebruikte kurk te vervangen door leer (wat meer grip geeft). Daardoor slipt je koppeling minder en ben je ook eerder weg. Zou jij bijv ook kunnen doen. Als je koppeling zelf nog g...

Misschien is de brommer ooit gestolen geweest, heeft de dief hem zo onleesbaar gemaakt, maar is de brommer uiteindelijk weer bij de rechtmatige eigenaar terug gekomen. Of het betreft een ander frame dan het oorspronkelijke frame, maar komen de laatste paar cijfers toevallig overeen (al lijkt me dit ...

Euh ja, die is wel een beetje te rijk afgesteld.

Je kleur moet 'koffie met melk' bruin zijn.

Ik vind sproeier 50 ook wel een beetje groot voor een snorbrommer.
Probeer eens 48, misschien dat dat beter gaat.

Achja, ben vandaag ook bijna van mijn fiets gereden door een scooter die op een fietspad reed (terwijl mevrouw verplicht is over de rijbaan te rijden). Je schrikt je als fietser helemaal de tyfus, je krijgt nog een boze blik toegeworpen 'omdat je in de weg rijdt, lul', maar beseffen hoe gevaarlijk z...

Alleen een groter tandwiel gaat niet altijd goed. Als de rest van je set up ook aangepast is dan ga je misschien overtoeren krijgen, en dat is erg slecht voor je blok. Verder als je een ander tandwiel gaat plaatsen moet je ook je voortandwiel en ketting vernieuwen, aangezien die 3 op elkaar in moete...

Ja, want als je 25 rijdt op de weg en een auto ramt je van achter met 50 km/h dan is het maar goed dat je een helm draagt want dan heb je verder geen verwondingen.

Top plan.

Tof ding inderdaad!

Persoonlijk zie ik het nut van een 15/15 carburateur op een standaard set-up niet echt in.

Waarom wil je een andere carburateur?

Luchtfilter ontgrenzen, tandwielverhouding aanpassen naar 26/24 of 26/22 en een Bullet Uitlaat oid nemen, dan moet je makkelijk over de 60 heen gaan.

Ik heb ooit een Tomosje gereden met een ongeveer zelfde setup, er zat alleen een Puch HD cilinderkop op. Top was net geen 70, maar ik weet niet meer wat de tandwielverhouding was. 26-26 is best een lichte verhouding, ik denk dat 26-24 beter loopt, en dat je dan ook wel richting de 65/70 zal gaan.

Je geeft aan dat je een nieuw achtertandwiel wil plaatsen, met behoud van je huidige ketting en voortandwiel. Dit wordt echt afgeraden, zeker als het spul al flink wat KMs oud is. De ketting en tandwielen slijten namelijk op elkaar in. Als jij vervolgens 1 tandwiel gaat vervangen, zal deze ernstig g...

Je beantwoord je eigen vraag al. Dat rubber is nodig om valse lucht te voorkomen.

[ Post made via Mobile Device ]

De brommer start je met de kickstart. Met de knop rechts boven zet je de brommer weer uit. Vwb de claxon, men neme een multimeter, zet deze op de stand V (Volt) wisselspanning, dus met het golfje erachter. Let erop dat je pennen op de multimeter in de V(Ohm) en COM zitten, en dus niet in de A. Zo ga...

Als het probleem zich sindsdien voordoet, zou dat zomaar eens kunnen. Maar er zitten heel veel ringetjes in de bak. Het is voor mij zo moeilijk te zeggen welk ringetje het zou kunnen zijn.

[ Post made via Mobile Device ]

Kan je de gasschuif soepel op en neer bewegen in je carburateur?
Misschien bereikt deze niet helemaal zijn eindstand (beneden) waardoor hij dus gas blijft geven.

[ Post made via Mobile Device ]

Stationairschroef vind je op de zijkant van je carburateur. Waarschijnlijk zul je eerst je rechter zij kap eraf moeten schroeven (van je Tomos). Dan zie je daar je carburateur. Daar zit als het goed is een schroef op waar een veer om heen zit. Draai deze iets verder uit, net zo lang tot de brommer a...

Herrie is vermoedelijk een kapotte pakking bij de uitlaat.
Het zelf rijden vermoed ik dat je gasschuif blijft hangen of je stationair schroef te ver staat ingedraaid.

[ Post made via Mobile Device ]

Nog een aanvulling: olie moet eerst worden 'ingereden'

Pas na ong 50km zal de boel pas weer lekker rijden.

[ Post made via Mobile Device ]

Nooit zomaar een nieuw tandwiel plaatsen op een gebruikte ketting. Dan loopt alles naar de klote. Ga je een nieuw tandwiel plaatsen, dan zul je dus meteen beide tandwielen en ook de ketting nieuw moeten plaatsen. Deze kun je dan ook makkelijk op maat maken. Verder zal je snelheid ook lager worden en...

Je remkabel is dus ook geknapt. Deze moet vervangen worden, mocht t probleem daar zitten, dan is dat automatisch opgelost. Loopt het nog steeds stroef, dan zal de hele boel dus open moeten, en zoals shadowranger al beschrijft zal je alle onderdelen gangbaar moeten maken en evt invetten. [ Post made ...