Ik neem aan dat je er eentje met geel kenteken zoekt (brom). Je kunt een 65cc idd begrenzen door er weer een std 22mm sigaar uitlaat op te zetten, maar als ze het ding ooit meenemen na een ongeval voor technische onderzoek hang je omdat je eigenlijk op een motor rijdt en dan keert de verzekering nie...
En werkt het remlicht ook als hij niet op contact staat? zou dan niet moeten werken. Als hij op contact staat moet er 12 volt dc op de blauwe draad van de toeter staan. ff meten met een 12 volt test lampje of met een multimeter...massa van testlampje of meter aan het frame houden (zonder verf of roe...
De verlichting is opgedeelt in 2 circuit, ac wisselspanning en dc gelijkspanning....accu is dc gelijkspanning. Koplamp en achterlicht werkt op de spoel in de ontsteking (3 lichtspoelen in serie en is ac wisselspanning) Toeter en knipperlichten en het remlicht werken op de accu (dc gelijkspanning), d...
Imitatie sproeiers zijn ongeveer 3 maten kleiner dan de echte dell sproeiers, dus dat is best lastig met het afstellen als je originele en imi door elkaar gebruikt.
Welke zuiger zit erin want bij een snor zuiger is de inlaat timing om te huilen.
Als er maar 1 klein stukje van de zuigerveer onder de zuiger komt en dus in de krukas ruimte ligt....dan kan de ene kleine stukje in de krukas lagers zitten en de zaak blokkeren. Je had eerst het blokje op kop moeten hangen en met benzine of remmenreiniger de krukas ruimte en krukas en lagers goed u...
Dan zou ik de eerste koppeling eens controleren of de segmenten wel naar buiten kunnen. Als de segmenten 2 gaten hebben kan het asje in het verkeerde gat zitten....zie foto in de link. https://www.tomoshop.nl/koppeling-tomos-a35-a55-1e-versnelling-upgrade-carbon-compleet.html?_gl=1*1b2v4ti*_up*MQ..&...
Waren de tandwielen van de 2e versnelling zo slecht, of waren er stukjes uit door bv een ?teken veertje wat ooit gebroken is geweest....dat kleine stukje wat afbreekt is verenstaal en veel harder dan de tandwielen. In het midden van het blok zit ook nog een overbrenging met rechte vertanding, deze w...
Hij blijft in de 2e ook een gierend geluid maken omdat de tandwielen van de 1e versnelling ook blijven draaien....alleen drijft hij de hoofdas niet meer aan. Bij ± 3000 tpm slaan de 2e versnellings segmenten uit en grijpen zich vast in het koppelinghuis. De draaisnelheid van het koppelinghuis gaat n...