De uitlaat ontkolen is geen slecht idee, het kan iniedergeval geen kwaad om te doen. De tank kan je reinigen door er oude brandstof(wel met goede mengverhouding of euro95) in te gooien, te schudden en weer af te tappen. Herhaal dit een aantal keer zodat de meeste vuiligheid of olie uit de tank verdw...

Iets in me zegt dat je idd de verkeerde mengverhouding gebruikt hebt en dat hierdoor je brommer zo slecht is gaan draaien. Het baart me juist wel zorgen dat de choke dicht blijft staan, dit betekent dus dat je altijd op de choke rijdt en dit icm de verkeerde mengverhouding uit dit zich niet in goede...

Dit is allemaal te wijten aan een lekke krukaskeerring en misschien icm een versleten zuiger/cilinder.

Kan iid geen kwaad om dit tijdstip te controleren. Dan kan je dat idd uitsluiten. De brommer rookt niet veel?

Carburateur schoonmaken om maar eens mee te beginnen.

-Heb je compressie?
-Valse lucht bij de carburateur (denk aan het nylonbusje en rubber ring)?
-Ontstekingstijdstip staat goed?
-Goede voetpakking gebruikt (bijv carter met grote spoelpoorten waar een cilinder met kleine spoelpoorten opgaat)?

Achtertandwiel vergroten.

Carburateur goed schoonmaken. Op valse lucht controleren.

Koppeling kan los gemaakt worden door een koppelings-blokkeer sleutel, zuigerstop of luchttol.

Wat ik niet begrijp is dat de snorfiets altijd als zondebok wordt gezien. Deze wordt ook gebruikt door oma's en moeders en vaders die hun kinderen naar school brengen etc. Natuurlijk zijn er ook asociale "snorfietsers", maar dan alsnog is het nogal flauw om elke snorfietser te straffen met...

Afstellen? Geen valse lucht? Ontsteking staat goed? Spruitstukken uitgeboord? Hittegraad 7 liep op mijn 65cc beter dan een hittegraad 8. Misschien dat dat ook nog wat uitmaakt.

Leuk en vooral netjes gedaan. Hoe rijdt dat nou?

Ik ben 5 maanden terug op de rollerbank geweest. Snelheid op de roller was 43 km/h. De snelheid van de brommer is 51/52 km/h op gps. Boete was 67 euro, hoefde geen papieren in te leveren en hoefde niet opnieuw te gekeurd worden. Is er nu sprake van een nieuwe wet waar ik niets van af weet?

Bij mij heeft hij nooit gelekt. De kwaliteit is goed, wel goed blijven insmeren tegen het roesten van de bocht.

De begrenzer die in een Tecno Estoril zit is gemaakt om zoveel mogelijk trekkracht te behouden. Ik weet niet of de DMP Reverse deze begrenzer ook heeft. Ik heb de DMP Reverse en de Tecnigas Next gehad. De Tecnigas trekt wat beter op en de DMP heeft een hogere topsnelheid. De DMP knettert minder is w...

Ja, deze zijn hetzelfde.

Bedenk wel dat als je een lekke vtw-keerring hebt dat je dan extra atf uit de bak kwijtraakt, omdat het dan door de schuine stand van de brommer er extra uitloopt.

Bij een sterk vervuilde bougie is de kans op viertakten groter dan bij een schone bougie, maar voor het grootste gedeelte wordt viertakten 'bereikt' bij een te rijk mengsel. Hittegraad is de hoeveelheid warmte die je bougie afvoert naar je kop: Hogere hittegraad voert meer warmte af naar de kop (vee...

Deze is gewoon verkocht in Nederland, maar tegenwoordig niet meer.

Zo'n zijstandaard zit met een beugel aan de achterbrug geklemd. Zie de foto: http://img155.imageshack.us/img155/5646/15032009360.jpg Naar mijn idee staat de brommer net iets minder stevig dan met een bokstandaard (op een rechte stoep dan).