je moet natuurlijk wel met een zware aanhanger met het overige verkeer mee kunnen komen, dus koppelingsveren inkorten , frictie materiaal vervangen door leer , groter achtertandwiel en grotere carb.

heb je een scheur in je rechter vorkpoot ? zo ja dan is die roest wel het minste waar je je druk om moet maken !

ben het met homoetje eens echt mooi ding. maar heb je die verbinding vak het karretje op de tomos zelf gemaakt ? dat trekhaak achtig ding die trekhaak koop je bij de fietsemaker. je moet hem wel iets uitbuigen. deze konstruktie is dermate sterk dat ik er 500 kg !! stoeptegels in heb kunnen vervoere...

hier wat foto's van mijn tomos aanhangsel om wat inspiratie op te doen.

ik neem aan dat je een snor - tomos hebt dus ik zou zeggen een bromuitlaat en een andere sproeier.

zal best wel passen . wieldiameter is hetzelfde. in het slimste geval moet je een paar extra gaatjes in het spatbord boren. ps . vergeet niet om je spatbord aan de binnenkant met tectyl of blanke lak in te spuiten , anders istie na een pekelwinter helemaal weg ! succes !

klinkt als een ontstekingsprobleem ! laat ff weten of het ook zo is . succes !

heb je je krukas misschien laten vallen zodat de kruktappen niet meer in 1 lijn liggen ?

het beste is om er een oud tapeind bovenop te (laten) lassen zodat je een T- greep krijgt. in de meest gevallen lukt het dan wel.

gewoon op je gasstel zetten (met beleid ) dan vallen ze er met eventueel een tikje vanzelf uit !

dat ronde ding is inderdaad je clignoteur en je kunt ook op wisselspanning (lichtspoel) je knipperlichten aansluiten. probleem echter is dan dat je bij laag toerental (stoplicht) geen knipperlichtfunctie hebt. alleen als je rijd. de funtastic in basis uitvoering heeft dit ook.

een a55 funtastic heeft maar een paar moeilijke delen. de rest is allemaal standaard tis net cilinder en carter en carb. maar deze spullen heb je niet dagelijks nodig toch ?

sambal ? a55 is gewoon een redelijk vlotte cilinder. het is wel jammer dattie op een a52 blok staat . in dat geval sluiten de spoelers niet mooi op elkaar aan. maar what the fuck ! als hij goed loopt dan laat het zo zou ik zeggen.

cilinder is a55 en dit type carb is origineel.

luchtbel in de slang ?