teveel smeren verstopt alleen je bougie en uitlaatpoort dus is opzich nog niet erg

en je uitlaat zelf het scheelt je gewoon een berg ellende.. maargoed genoeg daarover denk ik

laatst was er ook wat ge-etter over olie op het puchforum, wel leuk dat hier dan nu ook zo'n vraag is antwoord: haal goede full-synthetic olie bij voorkeur van castrol als je hier aan voldoet hoef je slechts 1:50 of 1:60 te smeren ik las laatst een stukje over 2-takt olie en daar stond in dat shell ...

spelen met de dremel kan natuurlijk altijd
http://www.puchmaxi.nl/cilindertuningbeknopt.php

dat doen en dan ben je al een beetje uit de sores

ok ik heb zojuist nog een gat gevonden rond het achterspatbord maar nu 20 cm boven de achterbrug ik was weer aan het krabberen en hoorde weer zon vies hol geluid en kon er zo een gat doorheen slaan met de punt van de verfkrabber ik moet dus eigenlijk iets nieuws gaan verzinnen ik vrees ook dat ik he...

Zou gelijk voor de 6p gaan, schijnt veel beter te presteren op de 'snellere' cilinders zundapp uitlaatje pakken ;) die heeft een losse bocht en alles tot en met 65cc past hierop dus zou ik idd voor een dmp gaan.. het membraam geeft je gelijk wat meer power.. wel even een spruitstukje op maat maken ...

http://www.harrievanderkruijs.nl/interest.htm Deze gast verkoopt een flink aantal verschillende race kuipen. Van 50's tot 80's. [ Post made via Mobile Device ] http://forum.tomosforum.nl/images/mobile.png helaas dat er geen prijzen bij staan, eigenlijk zoek ik diegene die in noord holland woont maa...

alleen uhm.. bats die cilinder eraf en zet er een leuke 6 poorter op :x die koppeling trekt dat nog makkelijk alleen moet je niet te gek willen doen en daarmee je drijfstang aan diggelen helpen en als je een mooie puch cilinder pakt past gelijk je kop beter :mrgreen: puch 50cc psr kan met een beetje...

zon watergekoelde kop heb ik ook op me tomosje, kosten vrij duur en je moet echt geluk hebben met er eentje vinden. de radiators ervan zijn nog wel nieuw te koop bij jpmb of hoe hij ook heet. die rotte achterkantjes is gwn de pest aan die dingen ik heb het zelf ook bij me puch mv 50 je kunt er nieu...

bougiekleur zou donkerder kunnen zijn als je ontsteking hapert
en dan kan je bobine dus kaduuk zijn
kijk even bij de lokale brommerzaak of ze een testbobine hebben liggen

gezien de weinige hoeveelheid specials maakt het niet veel uit of deze op pagina 1 of pagina 1 staat me dunkt

wel leuk maar deze had meer oldschool moeten blijven denk ik
gewoon de tomos gietvelgen eronder met schijfrem en een jaren 70 kuip

of die dellorto eraf schoppen en iets beters nemen
ik zweer zelf bij bing

en bij 14/9 of 14/12 is dan de inlaat diameter 9/12 of 14/14 of doorlaat 14/14 9/12
want ik snap geen kloot van die dellorto carbs

waarom gebruikten ze nooit gewoon bing

ik ging er automatisch vanuit dat je op dit moment nog geen membraam hebt.. maar ALS je dus toch al een membraam hebt kun je dat spruitstukje gewoon schrappen check zelf even of de inlaat er nu hetzelfde uitziet als de nieuwe membraam is dus een groot gapend gat met een groot spruitstuk, en zuigerge...

membraam zit aan de cilinder ipv aan het blok (boven aan de cilinder) met onderling uitwisselbaar doelde ik trouwens op de cilinder het beste ga je gelijk voor 1 met membraam.. dat geeft je gelijk iets meer trekkracht moet je wel even een nieuw spruitstukje kopen maar dat zijn de kosten niet en aang...

en het doel is toch wel boven de 110 ekte kilometers aan te tikken..
en als ik optimistisch ben zeg ik 120

geweldig frame ook aan dat ding trouwens.. zeeen van ruimte om je blok

en nu is hij ze weer terug waar ze hoort trouwens' op het puchforum is ze toch niet helemaal op haar plek :x zometeen even wat nachtwerk doen aan het schuurwerk en dan overmorgen helaas een week turkije :| heeft iemand nog een oud achterspatbord liggen? mag verroest zijn, zelfs een klein beetje door...

membraam of niet kun je gewoon even bekijken als je huidige cilinder eraf ligt anders heb je een simpel spruitstuk deze 2 zijn onderling verwisselbaar trouwens en de bougiekleur kun je het beste weer gaan bekijken nadat je de nieuwe cilinder gemonteerd hebt dit kan alles betekenen van bougie tot spr...

4tl blokje met 5de versnelling eronder 50cc athena ajh en dan gebruiken waarvoor crossbrommers gebruikt voor moeten worden
waus ding hoor